Liderzy Net Zero w branży lotniczej

Wstęp:

Przemysł lotniczy jest odpowiedzialny za znaczną część światowych emisji gazów cieplarnianych, a lotnictwo komercyjne odpowiada za około 2.4% całkowitej emisji CO2 pochodzącej z paliw kopalnych. W miarę jak świat zmierza w kierunku niskoemisyjnej przyszłości, potrzeba zrównoważonych i przyjaznych dla środowiska rozwiązań w sektorze lotniczym staje się coraz ważniejsza. Na tym blogu przyjrzymy się liderom zerowej emisji netto w branży lotniczej, podkreślając ich inicjatywy w zakresie zrównoważonego rozwoju i kroki, jakie podejmują, aby zmniejszyć swój wpływ na środowisko. Skoncentrujemy się na Delta Airlines, Wizz Air, KLM Airlines i San Francisco Airport, zagłębiając się w ich statystyki emisji, rankingi i programy zrównoważonego rozwoju.

1. Delta Airlines: pionierska neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla

Delta Airlines, jeden z największych przewoźników na świecie, dąży do tego, by stać się pierwszą linią lotniczą neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla na świecie. W 2020 roku Delta zobowiązała się zainwestować 1 miliard dolarów w osiągnięcie neutralności węglowej do 2030 roku. Oto kilka kluczowych inicjatyw, które linia lotnicza wdraża, aby osiągnąć swój ambitny cel:

• Przesunięcia węgla: Delta zobowiązała się do zakupu kompensacji emisji dwutlenku węgla w celu zrównoważenia swoich emisji, inwestując w projekty, które ograniczają, wychwytują lub zapobiegają emisjom dwutlenku węgla w innych miejscach.
• Modernizacja floty: Delta inwestuje w nowsze, bardziej paliwooszczędne samoloty, aby zmniejszyć swój ślad węglowy. Linia lotnicza wycofała starsze, mniej wydajne samoloty i postawiła sobie za cel zmniejszenie intensywności emisji gazów cieplarnianych w całej flocie o 50% na pasażera do 2050 r., w porównaniu do poziomu bazowego z 2005 r.
• Zrównoważone paliwo lotnicze (SAF): Delta inwestuje w rozwój i wykorzystanie SAF, który może znacznie zmniejszyć emisje lotnicze w porównaniu z konwencjonalnym paliwem do silników odrzutowych. Linia lotnicza podpisała długoterminowe umowy z dostawcami SAF, aby wspierać rozwój tego wschodzącego rynku.
• Wydajność operacyjna: Linia lotnicza nieustannie stara się poprawić swoją efektywność operacyjną, wdrażając strategie, takie jak lepsze wyznaczanie tras lotów, inicjatywy w zakresie redukcji masy i kołowanie na jednym silniku.

2. Wizz Air: najbardziej ekologiczna linia lotnicza w Europie

Wizz Air, wiodący europejski ultraniskokosztowy przewoźnik, udowodnił swoje zaangażowanie w zrównoważony rozwój, stając się jedną z najbardziej efektywnych ekologicznie linii lotniczych w regionie. Niektóre z kluczowych inicjatyw linii lotniczej obejmują:

• Wydajność floty: Wizz Air posiada jedną z najmłodszych i najbardziej oszczędnych flot w Europie, ze średnim wiekiem samolotów wynoszącym zaledwie 5.4 lat. Inwestycja linii lotniczej w najnowocześniejsze samoloty Airbus A320neo i A321neo zaowocowała 20-procentową redukcją emisji CO2 w porównaniu z samolotami poprzedniej generacji.
• Równoważenie emisji dwutlenku węgla: Wizz Air wprowadził dobrowolny program kompensacji emisji dwutlenku węgla, umożliwiający pasażerom kompensację emisji dwutlenku węgla podczas ich lotów poprzez inwestowanie w certyfikowane projekty redukcji emisji dwutlenku węgla.
• Doskonałość operacyjna: Wizz Air koncentruje się na utrzymywaniu wysokich współczynników obciążenia i efektywnych operacjach, minimalizując fzużycie paliwa i emisje na pasażera. Przyjmując jednocześnie cyfryzację w celu zmniejszenia ilości odpadów papierowych i usprawnienia procesów.

3. Linie lotnicze KLM: holenderski pionier zrównoważonego rozwoju

KLM Airlines, flagowy przewoźnik Holandii, od wielu lat jest pionierem w zrównoważonym lotnictwie. Dzięki inicjatywie „Fly Responsibly” KLM ma na celu poprowadzenie branży w kierunku bardziej zrównoważonej przyszłości. Kluczowe środki zrównoważonego rozwoju linii lotniczej obejmują:

• Odnowienie floty: KLM zainwestował w bardziej paliwooszczędne samoloty, takie jak Boeing 787 Dreamliner i Embraer E195-E2, które emitują znacznie mniej CO2 niż ich poprzednicy.
• Biopaliwa i SAF: KLM jest liderem w opracowywaniu i stosowaniu biopaliw i SAF, współpracując z różnymi zainteresowanymi stronami w celu promowania komercjalizacji tych zrównoważonych paliw. Linia lotnicza zobowiązała się do wykorzystania 14% SAF w swoich operacjach do 2030 roku.
• Plan redukcji emisji dwutlenku węgla: KLM wyznaczył ambitne cele w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla, dążąc do 15% redukcji emisji CO2 na pasażera do 2030 r. w porównaniu do poziomu bazowego z 2005 r. Linia lotnicza aspiruje również do osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2050 r.
• Inicjatywy gospodarki o obiegu zamkniętym: KLM aktywnie angażuje się w praktyki gospodarki o obiegu zamkniętym, recykling i upcykling materiałów wykorzystywanych we wnętrzach samolotów, usługach cateringowych i operacjach naziemnych. Program linii lotniczej „KLM Takes Care” zachęca do innowacji w zakresie zrównoważonego rozwoju i wspiera partnerstwa z dostawcami, pasażerami i pracownikami w celu zmniejszenia ilości odpadów i promowania gospodarki o obiegu zamkniętym.

4. Port lotniczy San Francisco (SFO): model zrównoważonych portów lotniczych

Port lotniczy San Francisco przoduje pod względem zrównoważonego rozwoju wśród portów lotniczych na całym świecie. SFO wdrożyło różne inicjatywy, aby zminimalizować swój wpływ na środowisko:

• Zero marnowania: SFO postawiło sobie za cel stać się lotniskiem bezodpadowym do 2021 roku. Lotnisko wdrożyło programy recyklingu i kompostowania, wyeliminowało jednorazowe plastikowe butelki na wodę i współpracuje z dostawcami w celu zmniejszenia ilości odpadów.
• Efektywności energetycznej: SFO zobowiązuje się do zmniejszenia zużycia energii i zwiększenia wykorzystania energii odnawialnej. Lotnisko zainstalowało panele słoneczne, wdrożyło energooszczędne systemy oświetlenia i inwestuje w projekty elektryfikacji, aby zasilać pojazdy i sprzęt lotniskowy.
• zielone budynki: Firma SFO wdrożyła w swoich obiektach zrównoważone praktyki projektowe i budowlane, uzyskując dla kilku budynków certyfikat LEED (Leadership in Energy and Environmental Design). Lotnisko jest również zobowiązane do osiągnięcia neutralnego pod względem emisji dwutlenku węgla wzrostu w swojej działalności.

Wnioski:

Delta Airlines, Wizz Air, KLM Airlines i San Francisco Airport torują drogę dla bardziej zrównoważonego przemysłu lotniczego, wdrażając innowacyjne strategie i ambitne cele zerowej emisji netto. Te pionierskie organizacje stanowią inspirujący przykład dla innych linii lotniczych i portów lotniczych w dążeniu do czystszej i bardziej ekologicznej przyszłości podróży lotniczych.

Przejście na zrównoważone lotnictwo to wspólny wysiłek, który wymaga współpracy interesariuszy z branży, rządów i pasażerów. Dobrą oznaką postępu jest to, że 80% amerykańskich linii lotniczych zobowiązało się do osiągnięcia celów neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla. Dzięki nieustającemu zaangażowaniu i innowacjom tych liderów zajmujących się zerową emisją netto, przemysł lotniczy może poczynić znaczące postępy w zmniejszaniu swojego wpływu na środowisko i osiąganiu bardziej zrównoważonej przyszłości.

W miarę jak świat staje w obliczu palących wyzwań związanych ze zmianami klimatycznymi, rola sektora lotniczego w ograniczaniu emisji staje się coraz ważniejsza. Ucząc się na podstawie najlepszych praktyk tych liderów zerowej emisji netto i zwiększając skalę ich inicjatyw, branża może poczynić znaczące postępy w kierunku niskoemisyjnej przyszłości, zapewniając, że podróże lotnicze pozostaną opłacalnym i odpowiedzialnym środkiem transportu dla przyszłych pokoleń.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://carboncreditcapital.com/net-zero-leaders-aviation/