Zaktualizowano Mercedesa G63, uzyskując lekki, adaptacyjny układ zawieszenia

Zaktualizowano Mercedesa G63, uzyskując lekki, adaptacyjny układ zawieszenia

Znacznik czasu: 30 października 2023 4:34
Węzeł źródłowy: 2963205

Zdjęcia szpiegowskie mówią nam, że odświeżony Klasa G Mercedes-Benz jest w drodze. Publikacja brytyjska Trener niedawno jechałem jednym z prototypów i odkryłem nową technologię zawieszenia w zaktualizowanym SUV-ie. motor1.com skontaktował się z Mercedesem w celu uzyskania dalszych szczegółów.

Zaktualizowany G63 rzekomo będzie oferował opcjonalny system, który zastąpi stabilizatory bezstopniowym układem elektrohydraulicznym. Technik zastosuje zawory przepływowe na każdym amortyzatorze, które będą mogły przenosić płyn z boku na bok przez zawory. Wypełniona gazem metalowa kula na każdej osi działa jak akumulator i odpowiada za rozprowadzanie cieczy tam, gdzie jest ona potrzebna.

Zdjęcie szpiegowskie Mercedesa-Benz Klasy G po liftingu

13 ZDJĘCIA

System adaptacyjny może zmieniać tłumienie w zależności od prędkości jazdy, układu kierowniczego, kąta skrętu, ruchu nadwozia i trybu jazdy. Podobno poprawia się także artykulacja kół. Technologia ta waży także mniej niż mechaniczne stabilizatory.

Opcjonalne zawieszenie dostępne w modelu G63 stanowi ewolucję zawieszenia z półaktywną, hydrauliczną stabilizacją przechyłów dostępną dla modelu GXNUMX najnowszy AMG GT i Klasa SL. „Widzieliśmy korzyści, jakie wniosło to do naszych samochodów sportowych i od razu zaczęliśmy myśleć, co mogłoby to zrobić dla naszych modeli terenowych” – powiedział Ralf Haug, szef ds. zawieszenia w Mercedes-AMG samochód.

„W USA Klasa G MY24 jest zasadniczo kontynuacją modelu MY23 i otrzymuje jedynie drobne aktualizacje na rok 24” – powiedział rzecznik Mercedes-Benz w USA motor1.com. „Klasa G MY24 trafi do sprzedaży w USA od końca tego roku do początku 2024 roku. Jeśli chodzi o nową Klasę G (MY25), szczegóły dotyczące poszczególnych rynków zostaną ogłoszone w przyszłości”.

Zaktualizowany G63 podobno wykorzystuje łagodny hybrydowy układ napędowy z GLE63. Wykorzystuje wspomagany elektrycznie, 4.0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, wytwarzający 603 konie mechaniczne i moment obrotowy 627 funtów na stopę. Dla porównania, istniejący G63 wykorzystuje 4.0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem wytwarzający 577 KM i 627 funtów na stopę.

Dostępne zdjęcia szpiegowskie sugerują, że Mercedes przygotowuje jedynie drobne poprawki dla odświeżonej Klasy G. Zdjęcia pokazują małe poprawki w przodzie dla G63, ale bez znaczących zmian.

Chociaż nie ma jeszcze jego zdjęć, plotki sugerują, że kabina może zostać znacznie ulepszona niż wygląd zewnętrzny. W modelu prawdopodobnie zastosowanoby duże ekrany, które są już dostępne w produktach Mercedesa, takich jak Klasa S i Klasa SL.

Odświeżona Klasa G zadebiutuje podobno w okolicach połowy przyszłego roku. Pojawi się mniej więcej w tym samym czasie, co wersja w pełni elektryczna EKG.

Znak czasu:

Więcej z Technologia