Platforma BMW Neue Klasse dokucza cienkim ekranom deski rozdzielczej, parom z nowym interfejsem

Platforma BMW Neue Klasse dokucza cienkim ekranom deski rozdzielczej, parom z nowym interfejsem

Węzeł źródłowy: 1888848
Posłuchaj tego artykułu

Kiedy platforma BMW Neue Klasse zostanie wprowadzona na rynek w 2025 roku, pojawi się pełna nowych technologii i innych innowacji. Producent samochodów od kilku miesięcy porzuca samorodki informacji o nowej architekturze, a na targach CES BMW zaprezentowało wnętrze samochodu Neue Klasse.

Podczas imprezy producent samochodów zaprezentował nową generację wyświetlaczy przeziernych. Jest szeroki, zajmując całą szerokość przedniej szyby. W kabinie brakowało ekranów, kiedy BMW po raz pierwszy pokazało je w środku Koncepcja Vision Dee. Jednak BMW opublikowało zwiastun, który ujawnił cienki, szeroki ekran umieszczony u podstawy przedniej szyby. Kąt jest nieparzysty, zniekształcając proporcje, ale wydaje się obejmować całą kreskę. Czy era wielkich ekranów samochodowych dobiega końca? Dyrektor generalny BMW, Oliver Zipse, z pewnością tak myśli.

Na targach CES szef BMW powiedział, że jest o tym „absolutnie przekonany”. z samochodów znikną wielkie ekrany oparte na konsoli środkowej. Uważa, że ​​rozpraszają uwagę i że regulacje rządowe mogą zmusić producentów samochodów do ich porzucenia. Producenci samochodów instalują w samochodach większe ekrany, a za nimi podążają opcje rozrywki, takie jak strumieniowe przesyłanie filmów i gry w chmurze.

iVision Dee jest oknem na platformę Neue Klasse i spodziewamy się dowiedzieć więcej o pojeździe elektrycznym jeszcze w tym roku. BMW już rozwija platformę i wiemy, że będzie uruchomić z modelami w segmencie średniej wielkości, więc spodziewaj się czegoś takiego jak Seria 3 i X3 w 2025 roku. Producent samochodów już pracuje nad wysokowydajny samochód elektryczny z konfiguracją z czterema silnikami.

Połączenia Nowa klasa modele nie będą oferować więcej niż 621 mil (1,000 kilometrów) zasięgu, a producent samochodów obiecuje, że może dodać 30 mil (48 km) zasięgu na każdą minutę ładowania. Produkcja nowej platformy rozpocznie się w 2025 roku na Węgrzech wcześniej BMW zaczyna je budować w Niemczech. Jej fabryka w Południowej Karolinie wyprodukuje je do końca dekady, kiedy z linii montażowej zjedzie co najmniej sześć elektrycznych SUV-ów jeżdżących na nowej platformie. Jest jeszcze wiele do nauczenia się o koncepcji i platformie, zanim pierwszy model trafi do sprzedaży za kilka lat.

Znak czasu:

Więcej z Technologia