Program fregat opóźniony, ponieważ w stoczni brakuje „kilkuset” pracowników

Program fregat opóźniony, ponieważ w stoczni brakuje „kilkuset” pracowników

Znacznik czasu: 11 stycznia 2024 6:57
Węzeł źródłowy: 3057783

ARLINGTON, Wirginia — Pierwsza fregata rakietowa klasy Constellation należąca do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych przybędzie z opóźnieniem z powodu niedoborów siły roboczej, oznajmił w czwartek urzędnik programu.

Stocznia Marinette Marine w Wisconsin, należąca do Fincantieri, zdobyła w kwietniu 2020 roku kontrakt na budowę pierwszych 10 statków. Budowa pierwszej fregaty rozpoczęła się we wrześniu 2022, a cztery statki mają obecnie kontrakt.

W stoczni brakuje „kilkuset” pracowników, Andy Bosak, zastępca kierownika programu, powiedział w prezentacji na dorocznej konferencji Surface Navy Association: chociaż odmówił dokładnego określenia, jak bardzo opóźniłoby to program.

„Podobnie jak reszta branży… pracujemy nad zwiększeniem zatrudnienia na statkach, zarówno pracowników fizycznych, jak i umysłowych” – powiedział.

W rezultacie „mamy wyzwanie w harmonogramie. Pracujemy nad tym. Fincantieri poinformował nas o wyzwaniach w ramach harmonogramu. Prowadzimy analizy, podobnie jak Marynarka Wojenna, zagłębiając się w przyczyny i skutki oraz różne dźwignie, z których możemy skorzystać w tej stoczni” – dodał Bosak.

Powiedział, że przywódcy Marynarki Wojennej zadecydują, co robić w przyszłości, a tym samym określą dokładny wpływ harmonogramu.

Sekretarz Marynarki Wojennej Carlos Del Toro ogłosił w czwartek, że polecił społeczności zajmującej się pozyskiwaniem statków przeprowadzenie kompleksowej analizy portfolio stoczniowego Marynarki Wojennej „w celu przedstawienia oceny krajowych i lokalnych przyczyn wyzwań związanych z przemysłem stoczniowym, a także zalecanych działań mających na celu osiągnięcie zdrowszego stanu przemysłu stoczniowego w USA bazę zapewniającą zdolności bojowe potrzebne naszym żołnierzom, zgodnie z odpowiednim harmonogramem.”

Badanie to należy zakończyć za 45 dni.

„Jestem zaniepokojony utrzymującymi się skutkami warunków po pandemii dla naszych stoczniowców i ich dostawców, które w dalszym ciągu wpływają na nasze programy budowy statków, w szczególności na nasze okręty podwodne z rakietowymi rakietami balistycznymi klasy Columbia i fregatę klasy Constellation” – stwierdził Del Toro w oświadczeniu.

Poproszony o komentarz Fincantieri Marinette Marine zwrócił się do Marynarki Wojennej.

Opóźnienie wynika z faktu, że Marynarka Wojenna zwiększa liczbę zamówień na fregaty. Po zakupie jednego statku rocznie od roku fiskalnego 2020 Marynarka Wojenna w roku budżetowym 24 poprosiła o dwa statki. Rozpocznie to „wzorzec piły” polegający na przełączaniu od jednego do dwóch statków rocznie, w miarę jak Fincantieri kompletuje inne statki na linii produkcyjnej i uczy się, jak zwiększyć przepustowość pracy fregaty.

Bosak powiedział, że Fincantieri kończy prace nad ostatnimi pozostałymi pracami nad statkiem bojowym na wybrzeżu i zakończy program Multi Mission Surface Combatant dla Arabii Saudyjskiej. Wtedy będzie więcej przestrzeni i siły roboczej, aby skupić się na fregacie.

Bosak powiedział podczas swojej prezentacji, że Kongres przeznaczył w roku budżetowym 50 23 milionów dolarów na wzmocnienie bazy przemysłowej bojowników na małej powierzchni. Marynarka wojenna i Fincantieri stworzyły proces mający na celu określenie, gdzie najlepiej wykorzystać pieniądze, obejmujący inicjatywy skierowane do pracowników stoczni i wysiłki mające na celu wspieranie dostawców.

Dodał, że program fregat wykorzystuje pracę wykonaną przez społeczność łodzi podwodnych, która utworzyła w całym kraju kanały szkoleniowe i partnerstwa w celu szkolenia nowych pracowników w spawalnictwie, obróbce skrawaniem i innych branżach.

Megan Eckstein jest reporterką o wojnie morskiej w Defense News. Od 2009 r. zajmuje się wiadomościami wojskowymi, koncentrując się na operacjach marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych i Korpusu Piechoty Morskiej, programach pozyskiwania i budżetach. Składała raporty z czterech flot geograficznych i jest najszczęśliwsza, gdy opowiada historie ze statku. Megan jest absolwentką Uniwersytetu Maryland.

Znak czasu:

Więcej z Aktualności Obronne Land