ICEMAN koncentruje się obecnie na produkcji. Jednak ma potencjał, aby rozszerzyć go na każdą branżę. W niektórych branżach może działać dokładnie tak samo, jak w przypadku produkcji. Na przykład w przemyśle spożywczym emisje z procesu produkcji żywności można mierzyć i obliczać w taki sam sposób, jak każdy inny proces produkcyjny. The Etykieta CFI można umieścić bezpośrednio na pudełku płatków śniadaniowych, obok etykiety wartości odżywczej, informując konsumentów, jak zielone są te płatki.
Ale ICEMAN może pójść dalej niż produkcja w różnych branżach. Na przykład żywność może rozprzestrzeniać się z powrotem na farmę. Możemy współpracować z rolnikami w celu opracowania systemu, który dokładnie mierzy emisje gazów cieplarnianych w procesach rolniczych, tworząc wskaźnik współczynnika emisji dwutlenku węgla dla produktów rolnych.
ICEMAN może być również stosowany w samochodach. W rzeczywistości dzisiejsze pojazdy elektryczne są doskonałym przykładem tego, dlaczego ICEMAN jest potrzebny we wszystkich branżach. Pojazdy elektryczne są uważane za „ekologiczne”, ponieważ podczas jazdy nie emitują żadnych spalin. Firmy reklamują pojazdy elektryczne jako nie emitujące spalin. Przeciętny konsument, co zrozumiałe, zakłada, że ogólnie oznacza zerową emisję.
Nie uwzględnia to jednak emisji powstających w procesie produkcyjnym ani energii elektrycznej wykorzystywanej do ładowania samochodu. W rzeczywistości masowe emisje powstają podczas produkcji akumulatorów używanych w pojazdach elektrycznych. Już samo wydobycie litu potrzebnego do produkcji akumulatorów ma ogromny wpływ na środowisko.
„Ekologiczność” pojazdów elektrycznych nie uwzględnia również śladu węglowego energii elektrycznej wykorzystywanej do ładowania pojazdów elektrycznych. Jeśli pojazd jest ładowany w sieci zasilanej węglem, wytwarzanie energii elektrycznej wykorzystywanej do ładowania samochodu powoduje emisję ogromnej ilości dwutlenku węgla.
Tymczasem przemysł motoryzacyjny od lat 1970. pracuje nad wydajnością silników gazowych. Samochody mają teraz katalizatory, które oczyszczają spaliny, przekształcając tlenek węgla w mniej niebezpieczny siarczyn węgla. Samochody z silnikami benzynowymi emitują dziś znacznie mniej spalin niż w latach 1970.
Poddałem to próbie, porównując ślad węglowy Nissana Leaf i Nissana Versa: ten sam samochód, ta sama platforma, ale jeden — Leaf — jest elektryczny, a drugi — Versa — na gaz. Sprawdziłem przebieg benzyny Versa. Następnie, za pośrednictwem EPA, sprawdziłem ślad węglowy spalania galona gazu. Co więcej, obliczyłem ślad węglowy związany z ładowaniem akumulatora Leafa w sieci zasilanej paliwami kopalnymi. Odkryłem, że powoduje to większą emisję gazów cieplarnianych niż jazda samochodem napędzanym gazem.
Ostatecznie, gdy weźmie się pod uwagę wszystkie czynniki, ślad węglowy procesu produkcyjnego pojazdów elektrycznych plus ślad węglowy energii elektrycznej wykorzystywanej do ładowania pojazdu w sieci nieodnawialnej daje prawie taki sam ślad węglowy jak jazda na gaz -pojazd z napędem. W moim teście Versa faktycznie miała mniejszy ślad węglowy niż Leaf. Jednak w sieci zasilanej energią odnawialną pojazd elektryczny ma znacznie niższy ślad węglowy niż pojazd napędzany gazem.
Dzięki wdrożeniu projektu ICEMAN w przemyśle motoryzacyjnym konsumenci znaliby prawdziwy ślad węglowy pojazdu i mogliby wziąć to pod uwagę przy podejmowaniu decyzji o zakupie. To z kolei skłoniłoby producentów samochodów elektrycznych do opracowania niskoemisyjnych metod produkcji. Co więcej, w miarę jak coraz więcej ludzi pozna prawdziwy ślad węglowy pojazdu elektrycznego, tym bardziej będą chcieli żyć w sieci odnawialnej, wywierając presję na swoje społeczności, miasta i stany, aby przestawiły się na energię odnawialną.
Potencjalny wpływ projektu ICEMAN na przemysł motoryzacyjny pokazuje, jak wielki wpływ może potencjalnie mieć projekt ICEMAN we wszystkich sektorach i branżach.
- Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
- Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
- Źródło: https://frankdalene.com/iceman-across-industries/
- a
- Konto
- dokładnie
- w poprzek
- faktycznie
- Reklamować
- Rolniczy
- Wszystkie kategorie
- kwoty
- i
- samochód
- średni
- z powrotem
- baterie
- bateria
- bo
- jest
- Pudełko
- obliczony
- wózek
- węgiel
- emisji dwutlenku węgla
- Tlenek węgla
- samochody
- powodowany
- opłata
- naładowany
- ładowanie
- Węgiel kamienny
- społeczności
- Firmy
- porównanie
- za
- konsument
- Konsumenci
- mógłby
- stworzony
- tworzy
- Tworzenie
- Obecnie
- Niebezpieczny
- decyzja
- rozwijać
- ZROBIŁ
- napęd
- jazdy
- efektywność
- elektryczny
- pojazd elektryczny
- pojazdy elektryczne
- elektryczność
- emisje
- energia
- silnik
- ogromny
- Środowisko
- EPA
- dokładnie
- przykład
- Rozszerzać
- rozszerzony
- Czynniki
- gospodarstwo
- rolników
- koncentruje
- jedzenie
- żywność
- Ślad stopy
- Paliwo kopalne
- znaleziono
- od
- Paliwo
- dalej
- GAS
- generacja
- Go
- towary
- wspaniały
- Zielony
- Krata
- mający
- W jaki sposób
- Jednak
- HTTPS
- olbrzymi
- Rezultat
- realizowane
- in
- wskaźnik
- przemysłowa
- przemysł
- IT
- Wiedzieć
- Etykieta
- UCZYĆ SIĘ
- najmu
- relacja na żywo
- wyglądał
- produkcja
- masywny
- środków
- metody
- Górnictwo
- jeszcze
- Następny
- działać
- Inne
- ogólny
- Ludzie
- doskonały
- Platforma
- plato
- Analiza danych Platona
- PlatoDane
- plus
- potencjał
- potencjalnie
- powered
- nacisk
- wygląda tak
- procesów
- produkować
- Producenci
- nabywczy
- położyć
- Putting
- Odnawialne
- odnawialne źródła energii
- taki sam
- Sektory
- ponieważ
- mniejszy
- kilka
- Zjednoczone
- Przełącznik
- system
- Brać
- test
- Połączenia
- ich
- Przez
- do
- już dziś
- dzisiaj
- miasta
- prawdziwy
- SKRĘCAĆ
- Zrozumiały
- pojazd
- Pojazdy
- który
- Podczas
- będzie
- Praca
- pracujący
- by
- zefirnet
- zero