Morze Czerwone: Dyskusja z perspektywy łańcucha dostaw - Schain24.Com

Morze Czerwone: Dyskusja z perspektywy łańcucha dostaw – Schain24.Com

Znacznik czasu: 12 stycznia 2024 11:23
Węzeł źródłowy: 3060445
Rozprzestrzeniać miłość


Spis treści

Abstrakcyjny

Morze Czerwone, główny szlak morski łączący Europę, Zatokę Perską i Azję Wschodnią, od połowy listopada 2023 r. staje w obliczu wzmożonych ataków rebeliantów Houthi w Jemenie. Stany Zjednoczone ogłosiły utworzenie koalicji morskiej w celu obrony żeglugi w tym regionie. Wschodnie wybrzeże obejmuje Arabię ​​Saudyjską i Jemen, natomiast zachodnie wybrzeże obejmuje Egipt, Sudan, Erytreę i Dżibuti. Maersk wstrzymał do odwołania wszystkie tranzyty przez Morze Czerwone/Zatokę Adeńską, natomiast Hapag-Lloyd przedłużył przekierowania wokół Afryki. CMA CGM ogłosiło podwyżki stawek z Azji do Europy Północnej, a przewoźnicy przekierowują z Azji do usług na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych przez Panamę.

Słowa kluczowe: Łańcuch dostaw Morza Czerwonego

Wprowadzenie

Międzynarodowa Organizacja Hydrograficzna określa granice Morza Czerwonego w następujący sposób: Na północy. Południowe granice Zatoki Sueskiej [Linia biegnąca od Ràs Muhammed (27°43'N) do południowego krańca wyspy Shadwan (34°02'E) i stąd na zachód równoleżnikiem (27°27'N) do wybrzeże Afryki] i Akaba [Linia biegnąca od Ràs al Fasma w kierunku południowo-zachodnim do wyspy Requin (27°57′N 34°36′E) przez wyspę Tiran do jej południowo-zachodniego punktu i stąd na zachód wzdłuż równoleżnika (27°54' N) do wybrzeża półwyspu Synaj]. Na południu. Linia łącząca Husna Murada (12°40′N 43°30′E) i Ras Siyyan (12°29′N 43°20′E). w globalna wysyłka arena Morze Czerwone jest bardzo ważna i wszelkie zakłócenia w tym obszarze powodują wydłużenie czasu i kosztów wysyłki.

Morze Czerwone stanowi część dróg morskich łączących Europę, Zatokę Perską i Azję Wschodnią i jako takie charakteryzuje się dużym ruchem żeglugowym. Do organów powiązanych z rządem odpowiedzialnych za nadzór nad obszarem Morza Czerwonego należą Zarząd Portu Port Said, Zarząd Kanału Sueskiego i Zarząd Portów Morza Czerwonego w Egipcie, Jordański Urząd Morski, Izraelski Zarząd Portu, Zarząd Portów Arabii Saudyjskiej i Korporacja Portów Morskich Sudanu. Od połowy listopada 2023 r. powstańcy Houthi w Jemenie nasilili ataki na statki transportowe. Stany Zjednoczone ogłosiły utworzenie koalicji morskiej w celu obrony żeglugi na Morzu Czerwonym.

Brzeg wschodni i zachodni

Wschodnie wybrzeże: Arabia Saudyjska i Jemen. Z drugiej strony zachodnie wybrzeże obejmuje Egipt, Sudan, Erytreę i Dżibuti. Miasta i porty na brzegu Morza Czerwonego to: Ain Sokhna, Egipt, Al Hudaydah, Jemen, Al Lith, Arabia Saudyjska, Al Qunfudhah, Arabia Saudyjska,  Al-Qusair, Egipt, Al Waih, Arabia Saudyjska, Akaba, Jordania , Asseb, Erytrea,   Dahab, Egipt, Duba, Arabia Saudyjska, Eilat, Izrael, El Gouna, Egipt, El Tor, Egipt, Suez , Egipt, Hala;ib , Egipt i Sudan, (sporne),  Haql, Arabia Saudyjska, Hirgigo , Erytrea, Hurghada, Egipt, Dżedda, Arabia Saudyjska, Jazan, Arabia Saudyjska, Marsa Alam, Egipt, Massawa, Erytrea, Mokha, Jemen, Moulhoule, Dżibuti, Nuweiba, Egipt, Port Sudan, Sudan, Rabigh, Arabia Saudyjska, Safaga, Egipt, Szarm el-Szejk, Egipt, Soma Bay, Egipt, Suakin , Sudan, Taba, Egipt, Thuwal, Arabia Saudyjska i Yanbu, Arabia Saudyjska. Somalia jest również uważana za kraj położony w pobliżu Morza Czerwonego.

Ostatnie problemy z wysyłką na Morzu Czerwonym

Maersk zdecydował, że wszystkie tranzyty przez Morze Czerwone/Zatokę Adeńską zostaną wstrzymane do odwołania. Maersk pozostaje w oczekiwaniu, a statki takie jak „Mathilde Maersk” kierują się na zachód, w stronę Gibraltaru. Hapag-Lloyd przedłużył przekierowanie wokół Afryki o kolejny tydzień, zanim ponownie oceni sytuację w zakresie bezpieczeństwa na Morzu Czerwonym. Część ładunku zostanie przeniesiona do sposób wysyłki lotniczy. Analitycy spodziewają się wzrostu stawek za fracht lotniczy.

Odpowiedzi przewoźników

CMA CGM ogłosiło podwyżki stawek z Azji do Europy Północnej, z 2000 USD/FFE do 6000 USD/FFE do połowy stycznia. Federalna Komisja Morska w USA zezwala przewoźnikom na publikowanie nowych taryf z krótszym wyprzedzeniem ze względu na te zakłócenia. Przewoźnicy przekierowują Azję do usług na wschodnim wybrzeżu USA przez Panamę zamiast przez Afrykę. Problemy z Kanałem Panamskim utrzymują się jednak i nie oczekuje się normalizacji sytuacji wcześniej niż w połowie 2024 r.

Wnioski

Morze Czerwone jest bardzo istotne dla niektórych innych krajów, które nie leżą szczególnie nad brzegiem Morza Czerwonego, takich jak kraje w pobliżu Morza Śródziemnego. Kraje te należą do UE i Izraela. Niedawne działania powstańcze w pobliżu brzegu zwiększyły stawkę frachtową ładunku przemieszczającego się przez Morze Czerwone. Statki zmuszone są przemieszczać się różnymi trasami, takimi jak Przylądek Dobrej Nadziei.

Referencje:

1.„Granice oceanów i mórz, wydanie 3” (PDF). Międzynarodowa Organizacja Hydrograficzna. 1953. Archiwizowane (PDF) od oryginału w dniu 8 października 2011 r. Źródło 28 grudnia 2020 r.

2.Przejdź do:ab c d Jeruszalmia, Jonathan (20 grudnia 2023). „Kryzys Morza Czerwonego wyjaśnił: co się dzieje i co to oznacza dla handlu światowego?”. Opiekun. Źródło 3 stycznia 2024 r.

3.https://wefreight.com/advisory-red-sea-disruptions-continue-to-impact-global-supply-chains/#.

Znak czasu:

Więcej z Łańcuch S 24