Volvo hevder at «hjerneløft» vil bli viktigere enn ansiktsløftninger

I flere tiår har ansiktsløftninger vært en av de mest effektive metodene for en bilprodusent for å øke salget av en bil halvveis i livssyklusen. Med noen få unntak har vi lagt merke til at midtlivsrevisjoner har blitt mindre og mindre viktige i nyere tid ettersom selskaper omdirigerer mer penger for å finansiere deres EV-agendaer. Fremtiden handler ikke bare om å bli kvitt forbrenningsmotoren, da programvaren også vil spille en nøkkelrolle i den elektriske æraen.

Så mye at Volvo chief commercial officer og viseadministrerende direktør Bjørn Annwall har funnet opp et nytt begrep: «hjerneløft». Han tror de vil bli viktigere enn den tradisjonelle ansiktsløftningen: «Jeg tror mer av forbrukerfordelene vil ligge i programvaren i stedet for maskinvaren.» For det formål streber den svenske bilprodusenten etter å "få den riktige kjerneberegningen og den riktige typen intelligens til bilen."

65 Bilder

De Geely-eid merkevare spår programvareoppgraderinger vil seire over designendringer i forbrukerens øyne. Det betyr ikke nødvendigvis at Volvo helt vil forlate stylingrevisjoner som "vi er fortsatt mennesker, og du har fortsatt en annen skjorte nå enn for tre år siden." Imidlertid vil forbedring av in-car tech bli en prioritet i en ikke altfor fjern fremtid.

I intervjuet med det australske magasinet CarExpert, berørte Annwall abonnementer og hvordan Volvo ønsker å tjene penger på dem. Selskapet har ingen intensjoner "å skinne våre kunder $1 for en liten funksjon", spesielt siden det er et luksusmerke som derfor bør være sjenerøst utstyrt fra starten. I stedet vil det ta ekstra betalt for en betydelig oppgradering, med et autonomt kjøresystem som et relevant eksempel.

Elektrifisering går hånd i hånd med mer avansert programvare og Volvo ønsker å utnytte den økende betydningen av begge. Svenskene var blant de første i bransjen som kunngjorde bortfallet av forbrenningsmotorer, og lovet å tilby et helelektrisk utvalg innen 2030.

Abonnementer er planlagt ikke bare for funksjoner, men også for selve bilen som EX30 som debuterer i juni vil bli tilbudt med en abonnementsplan i minimum tre måneder. I følge administrerende direktør Jim Rowan vil selskapets baby-EV ha en "anstendig rekkevidde" og bør hjelpe Volvo med å tiltrekke seg nye og yngre kjøpere på jakt etter en rimeligere elektrisk luksuscrossover plassert under XC40 Recharge.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• kilde: https://www.motor1.com/news/652358/volvo-brainlifts-more-important-facelift/