Ubemannet gaffeltruckrobotikkfirma Tusk samler inn hundrevis av millioner yuan

Ubemannet gaffeltruckrobotikkfirma Tusk samler inn hundrevis av millioner yuan

Kilde node: 1877694

36Kr rapporterte 5. september at Tusk, et ubemannet gaffeltruckrobotikkselskap, har mottatt tre finansieringsrunder på til sammen flere hundre millioner yuan, etter investeringer fra Engage Capital, ZhenFund og 01VC. Midlene skal i hovedsak brukes til produktutvikling, teambygging og markedsføring.

Tusk ble grunnlagt i 2021, og er lokalisert i Foshan, Guangdong-provinsen. Dens ubemannede gaffeltrucker er forskjellige fra produkter som er tilgjengelige på markedet, siden de integrerer automatiserte guidede kjøretøy (AGV) robotikk med ubemannede gaffeltruckfunksjoner. Siden deres produktdefinisjon er helt forskjellig fra tradisjonelle gaffeltrucker, har Tusk gaffeltrucker en total høyde på ikke mer enn 150 mm, og kalles derfor stealth palleroboter.

Tusk har gitt sine ubemannede gaffeltrucker en tynn og lett chassisform, slik at lidar også kan bæres på chassiset. Den forbedrer dermed hindringens unngåelse av tidligere modifiserte gaffeltrucker, realiserer 360-graders laserhindringer, og er i stand til å oppdage objekter i veien så lavt som 4 cm i stereosyn.

(Kilde: Tusk)

Den er også forskjellig fra tradisjonelle nedsenkede toppløft-roboter (kiva-lignende) ved at den kan frakte paller direkte uten ekstra bærere. Denne designen har enda flere fordeler når det gjelder robotens stabilitet. Last kan bæres direkte på roboten, i stedet for ved gaffelarmene, og det lavere tyngdepunktet og større kontaktflate gir mer stabil lasthåndtering.

SE OGSÅ: Cloud-Native RPA-produsent Uniner Technology sikrer Round-A-finansiering

Slike gaffeltrucker er også i stand til in-situ rotasjon og omnidireksjonell bevegelse. De har ingen svingradius og kan passere i ganger så smale som 1.3 meter. Når det gjelder driftseffektivitet, kan Tusks ubemannede gaffeltrucker oppnå høyhastighetsdrift på 1.5 m/s, og driftsbehovet er mindre enn det manuelle arbeidsområdet, noe som også forbedrer driftseffektiviteten til en viss grad.

På den ene siden bruker Tusk en modulær tilnærming for å gjøre maskinvareutstyret mer standardisert i form. Når det gjelder programvare, designer Tusk et system med lav kode for å tillate brukere å oppnå rask distribusjon ved å dra og slippe byggediagrammet, noe som forkorter prosjektimplementeringssyklusene til mindre enn én uke.

Tidstempel:

Mer fra Pandaler