USA-eid lasteskip nær Jemen truffet av missil

Gibraltar Eagle, et 64,000 XNUMX DWT Marshalløyene flagget, USA-eid bulkskip ble truffet 15. januar av et anti-skip ballistisk missil skutt fra et Houthi-kontrollert område i Jemen, sa det amerikanske militæret. Det sa at skipet ikke rapporterte noen personskader eller betydelige skader og fortsatte sin ferd, ifølge The Guardian

I mellomtiden fortsatte den kommersielle virkningen av forstyrrelser i skipsfarten gjennom Rødehavet og Suez-kanalen å spre seg. Dun & Bradstreet, et bedriftsanalysefirma, estimerte 11. januar at omtrent 7.3 milliarder dollar i lastevolum er involvert. Landene som er mest berørt er Kina, med 3 milliarder dollar av påvirket lastverdi og USA, med 2.2 milliarder dollar. Analysefirmaet sa at varekategoriene som rammes hardest inkluderer maskiner, plast og artikler, og elektriske maskiner. 

Forsyningskjeden synlighet programvare og analyseselskap project44 sa 12. januar at fartøyvolumet i Suez-kanalen har falt 68 %, til et gjennomsnitt på 4.8 fartøy per dag, sammenlignet med 15 fartøy per dag før Houthi-angrepene. Den la til at fartøyets tidsplaner opplever opptil 310 % økning i dager for sent på Rødehavsveiene. Containertransporttiden påvirkes også, med noen kjørefelt som viser en økning på 8.8 %. Så langt har 264 fartøy blitt omdirigert, med bare fem fartøyer som fortsatt driver. Drivende fartøy har gått ned med 70 % ettersom transportører tar beslutningen om å omdirigere fartøyer, sa project44.

Frakt spotpriser skyter i været, i mellomtiden. Container xChange, en online containerlogistikkplattform for containerhandel og containerleasing, rapporterte 11. januar at gjennomsnittsprisen på en 40 fots container fra Kina til Europa nå var rundt $5,400, opp fra $1,500 bare en uke før.

Situasjonen forårsaker til og med en økning i etterspørselen etter fraktcontainere i Asia, ettersom avsendere og speditører forutser etterspørsel etter last i de kommende ukene, for å oppfylle bestillinger før det kinesiske nyttåret.

Container xChange rapporterte at en containerprodusent fra Kina sa at rederier krever flere containere nå ettersom de unngår Rødehavet, og at "rederier og leasingselskaper har lagt inn mer enn 750,000 XNUMX TEU ISO containerbestillinger fra Kina de siste to månedene. ”

Selskapets containerprissentimentindeks (xCPSI), et verktøysett for å måle markedssentiment for containerprisutvikling, nådde et rekordhøyt nivå ettersom containerprisforventningen topper seg.

Jemens Iran-støttede houthier har angrepet kommersielle skip i Rødehavet de sier er knyttet til Israel eller på vei til israelske havner, med sikte på å støtte palestinere i krigen i Gaza.

Amerikanske og britiske styrker svarte forrige uke ved å utføre dusinvis av luft- og sjøangrep på Houthi-mål i Jemen og har truffet mange mål.

Houthienes sjefforhandler sa 15. januar at gruppens holdning ikke hadde endret seg siden de USA-ledede luftangrepene på deres posisjoner, og advarte om at angrep på skip på vei til Israel ville fortsette.

Israel har benektet å ha koblinger til fartøyer som har blitt angrepet i Rødehavet, mens flere internasjonale rederier har stanset leveranser eller gått over til lengre og dyrere ruter.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
• PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
• kilde: https://www.supplychainbrain.com/articles/38855-us-owned-cargo-ship-near-yemen-hit-by-missile