Smarttelefongiganten Xiaomi går inn i EV-løpet med lanseringen av sin første elbil, SU7 - TechStartups

Smarttelefongiganten Xiaomi går inn i EV-løpet med lanseringen av sin første elbil, SU7 – TechStartups

Kilde node: 3039092

Xiaomi, kjent for sine smarttelefoner og lommeutstyr, gjorde et stort grep på torsdag ved å avduke sin aller første elbil, som selskapet sa kan utkonkurrere Porsche og har mer teknologi enn Tesla. Med denne lanseringen sa selskapet at det sikter høyt, og har sikte på å bli en av de fem beste bilprodusentene globalt.

Dette trekket følger Xiaomis oppkjøp av den autonome kjøreteknologiske oppstarten Deepmotion for omtrent 77.37 millioner dollar for to år siden, noe som signaliserte inntreden i det konkurranseutsatte elbilmarkedet. Xiaomi ser på dette oppkjøpet som et middel til å forbedre den teknologiske konkurranseevnen til sin elbilvirksomhet og diversifisere utover smarttelefoner.

Den nylig avslørte elektriske sedanen, kalt SU7 (med "SU" som står for Speed ​​Ultra), har skapt betydelig forventning. Administrerende direktør Lei Jun fremhevet sin "superelektriske motor"-teknologi, og hevdet akselerasjonshastigheter som overgår Teslas og Porsches elektriske kjøretøy.

Kreditt: Xiaomi

Til tross for det utfordrende bakteppet av Kinas mettede bilmarked, som står overfor overkapasitet og avtagende etterspørsel som fører til intens priskonkurranse, er Xiaomi fortsatt optimistisk med tanke på inntreden.

Lei Jun uttrykte ambisiøse mål under lanseringen, og så for seg Xiaomi som en av verdens fem beste bilprodusenter i løpet av de neste 15 til 20 årene. Han la vekt på selskapets forpliktelse til å heve Kinas samlede bilindustri og snakket om å skape en "drømmebil" som konkurrerer med Porsche og Tesla, Reuters rapportert.

"Ved å jobbe hardt i løpet av de neste 15 til 20 årene, vil vi bli en av verdens 5 beste bilprodusenter, og streber etter å løfte Kinas samlede bilindustri," sa han under debuten.

SU7s appell strekker seg utover ytelsen, siden den deler et operativsystem med Xiaomis populære telefoner og elektroniske enheter. Denne integrasjonen gir sømløs tilgang til selskapets utvalg av mobilapper, en funksjon som sannsynligvis vil tiltrekke seg kunder. Bill Russo, administrerende direktør i det Shanghai-baserte rådgivningsfirmaet Automobility, bemerket Xiaomis etablerte posisjon som et forbrukerelektronikkmerke med et stort økosystem av "Mi Fans" eller smartenhetsbrukere i hundrevis av millioner.

I mellomtiden vil Xiaomis ambisjoner på den elektriske og autonome kjøretøyarenaen bringe den i direkte konkurranse med andre store aktører i Kinas elektriske kjøretøyindustri, som Baidu og til og med Huawei. I tillegg vil den møte opp mot veletablerte bilprodusenter som Tesla, Xpeng og Nio. Selskapet går inn i et dynamisk og konkurransedyktig landskap, og kjemper med både teknologigiganter og ledere i bilindustrien i jakten på suksess i elbilmarkedet.

[Innebygd innhold]


Tidstempel:

Mer fra TechStartups