Salget av nye kjøretøy økte i september - Detroit Bureau

Salget av nye kjøretøy øker i september – Detroit Bureau

Kilde node: 2906426

Bilsalget i september holdt seg stabilt i løpet av september og gjennom hele tredje kvartal, spådde bransjeanalytikere, til tross for skyggene kastet over bransjen av United Auto Workers-streiken mot Detroits bilprodusenter.

Bilsalg
Analytikere spår at salget vil stige i september og tredje kvartal til tross for UAW-streiken og stigende renter.

Disse skyggene kan også bli lengre ettersom UAW forbereder seg på å utvide streiken mot General Motors, Ford og Stellantis så snart denne fredagen. Forbundspresident Shawn Fain vil bryte det nye under en Facebook Live-adresse fredag ​​klokken 10.

Gode ​​tredje kvartalstall

Den amerikanske bilindustrien forventes å avslutte tredje kvartal med nok en sterk salgsgevinst fra år til år, forutsier en ny prognose fra Cox Automotive.

Til tross for utfordringer som stigende renter på lån til nye kjøretøy og en streik fra UAW mot de store innenlandske bilprodusentene, forventes salgsvolumet å nå nesten 1.3 millioner i september, en økning på mer enn 13 % fra året før, ifølge Cox Sjeføkonom i bilindustrien Jonathan Smoke.

"I bilindustrien akkurat nå, er renten offentlig fiende nr. 1 - den ledende faktoren som holder tilbake virksomheten," sa Smoke.

Edmunds spår at 3.94 millioner nye biler og lastebiler vil bli solgt i USA i tredje kvartal 2023, noe som vil være en økning på 16 % fra tredje kvartal 2022, men en nedgang på 4.1 % sammenlignet med andre kvartal 2023. 

Q3 salgsgrafikk for nye kjøretøy REL

"Gitt høye renter, konservativ beholdning og beskjedne insentiver, ble ikke forbrukerne akkurat truffet av overbevisende kjøpsmeldinger gjennom hele tredje kvartal sammenlignet med de tradisjonelle sommersalgsavtalene og fortidens nedsalgsbudskap," sa Jessica Caldwell , Edmunds' innsiktssjef. 

"Allikevel har salget av nye kjøretøy holdt seg noe konsekvent ettersom oppdemmet etterspørsel holder salget flytende til tross for økonomiske utfordringer," sa Caldwell.

Caldwell la til at UAW-streiken snart kan begynne å kaste en apenøkkel inn i 2023-salget – noe som skaper lagerusikkerhet blant Detroit Three fremover. "Akkurat nå er effekten begrenset, og salget i tredje kvartal ble stående uskadd. Landskapet kan imidlertid endre seg dramatisk, og raskt, hvis streiken fortsetter,» bemerket Caldwell.

Streik kan endre salgsdynamikken

Q3 Salgsplan for nye kjøretøy

På vei inn i UAW-streiken avslører de siste dagene-til-sving-data fra Edmunds at kjøretøyer fra Detroit-bilprodusentene satt på forhandler mye lenger enn bransjegjennomsnittet, sa Caldwell.

I første halvdel av september, mens bransjeomfattende dager til å snu var på 37 dager, var Stellantis på 72 dager, Ford på 48 dager og General Motors på 40 dager, ifølge Edmunds estimater.

"Tilgjengelighet er for tiden sterk for lastebiler og SUV-er med amerikanske merkevarer, men kunder som vurderer å kjøpe nye kjøretøy fra noen av Detroit-merkene kan vurdere å fremskynde søkeprosessen sin gitt streikens uforutsigbare innvirkning på tilbudet," sa Ivan Drury, Edmunds' direktør for innsikt. 

Hvis streiken vedvarer, anbefaler Edmunds analytikere forbrukere å holde et åpent sinn om merke og modell. 

"I likhet med hvordan kjøpere ble tvunget til å navigere i tett varelager på grunn av brikkemangel og andre pandemi-relaterte forsyningskjedeutfordringer de siste årene, vil de som planlegger fremover og forblir åpne for en rekke merker, farger og til og med kjøretøytyper forlate med beste tilbud, sa Drury. 

«Nåværende Detroit Tre leietakere med utløp i løpet av de neste månedene kan vurdere å iverksette tiltak raskere, enten ved å forlenge leieavtalen eller kjøpe den ut på slutten av kontrakten. Og for kunder som ser på modeller med veldig spesifikke konfigurasjoner eller tilpassede bestillingskrav, vil jeg foreslå å låse bestillingen før heller enn senere,» la han til.

Tidstempel:

Mer fra Detroid Bureau