Lotus vil erstatte Emira med en elektrisk sportsbil i 2027

Lotus vil erstatte Emira med en elektrisk sportsbil i 2027

Kilde node: 3091258

Lotus har en annen elektrisk sportsbil på vei. Tildelt den interne koden Type 135, vil det angivelig være en brøkdel av prisen på omtrent 1.5 millioner dollar Evija. Det britiske ytelsesmerket planlegger å avduke den nye modellen i 2025 og prise den til omtrent tilsvarende $95,345 (75,000 pund) når salget starter i 2027, ifølge Autocar.

"Vi trenger merkevarens bullseye, som må være den to-seters sportsbilen," sa Lotus Group Commercial Officer Mike Johnstone Autocar. «Ellers er vi bare et merke med et Lotus-merke. Sportsbilen er en viktig del av fremtiden vår.»

Type 135 vil erstatte Elise og Emira i Lotus-serien. Det blir en toseter og vil kjøre på LEVA (Lightweight Electric Vehicle Architecture) opprinnelig for Lotus og Alpines nå nedlagte modellsamarbeid (teaser-bilde over), ifølge Autocar. Chassisstrukturen er angivelig 37 prosent lettere enn Emiras, selv om sluttvekten sannsynligvis vil være høyere takket være den tunge batteripakken.

En- og tomotors drivlinjer vil være tilgjengelige, som angivelig gir henholdsvis 469 hestekrefter og 872 hk. Plattformen kan romme bak- og firehjulsdrift, med Lotus fortelle Autocar den ønsker ikke å stenge for muligheten for å legge til et dreiemoment-vektor AWD-oppsett som ligner på systemet som finnes på Evija. 

Selv om disse tallene utvilsomt er kraftige, er de faktisk litt mindre enn Lotus' andre elbiler. Emeya sedan er tilgjengelig med opptil 905 hk. Eletre SUV er tilgjengelig i 603 hk og 905 hk versjoner.

Det vil angivelig være 66.4 kilowatt-timer og 99.6 kWh-batterier tilgjengelig, som gir henholdsvis rundt 300 miles og 450 miles rekkevidde. I stedet for å legge batteriene under gulvet som mange elbiler, planlegger Lotus å stable dem bak sjåføren. Dette lar passasjerene sitte litt lavere for en mer tradisjonell sportsbilopplevelse som kjøpere forventer av merket.

Lotus vil bygge Type 135 i England, i motsetning til Emeya og elete, som kommer fra Kina. Selskapet anslår at det kan selge 10,000 15,000 til XNUMX XNUMX eksempler på sportsbilen globalt hvert år.

Vi har tatt kontakt med Lotus for å bekrefte alt dette selv. Vi kommer garantert til å oppdatere denne artikkelen når vi hører tilbake. 

Tidstempel:

Mer fra Teknologi