Kinesiske jagerjet-replikaer på amerikanske baser brukt som høydefinisjonsmål for ISR-trening

Kinesiske jagerjet-replikaer på amerikanske baser brukt som høydefinisjonsmål for ISR-trening

Kilde node: 3074477
MiG-21 mock-ups
De to J-7-modellene på MCOLF Atlantic. (Bilde med tillatelse fra TECOM)

Vi har fått noen nye eksklusive detaljer om de kinesiske kampflymodellene som brukes til trening av US Marine Corps MCOLF Atlantic og andre baser.

Det er ikke en hemmelighet at US Marine Corps bruker fullskala replikaer av kinesiske jetfly på forskjellige flyplasser over hele USA for visuell trening og sensoropplæring. I desember 2018 var vi de første til å oppdage en Chengdu J-20 Mighty Dragon mock up parkert foran USAF Air Dominance Center på Savannah-Hilton Head International Airport, Georgia.

I de påfølgende dagene, vi fikk bekreftelsen fra oberst Emmanuel Haldopoulos, sjef for Savannah Air Dominance Center, at flyet var "en fullskala replika og ble værende på Air Dominance Center i en kort periode i uken 4.-6. desember [2018].

Vi hørte ingenting om J-20-replikaen før i 2020, da mock up dukket opp i satellittbilder av Marine Corps Auxiliary Landing Field Bogue, eller "Bogue Field", en flyplass som fungerer som Marine Corps' østkyststed for Field Carrier Landing Practice (FCLP) og transportørkvalifikasjoner.

Replikaen ble værende der til (minst) 2021, deretter ble den demontert og flyttet til en annen hjelpeflyplass: Marine Corps Outlying Field (MCOLF) Atlantic, North Carolina, et anlegg som blant annet støtter ulike treningsaktiviteter inkludert taktisk, luft -til-bakken, elektronisk krigføring og lav høydeøvelser i nærliggende områder.

En video, tatt under U.S. Marines Small Unmanned Aircraft System Schools aktiviteter med R80D SkyRaider Unmanned Aerial System i juli 2023, viste J-20 parkert ved siden av et annet kinesisk jagerfly: en J-7. Tilstedeværelsen av to fiskebed-derivater ved MCOLF Atlantic Field ble avslørt i Google Earth-bilder datert januar 2023.

Et skjermbilde fra en video av Cpl. Nicholas Cox med Marine Corps Combat Service Support Schools viser det som ser ut til å være en PLAAF JJ-7 (J-7 trenervariant) og J-20 på MCOLF Atlantic. I esken, Google Earth-bilde av MCOLF Atlantic.

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/10/MCOLF-Atlantic.jpg?fit=460%2C257&ssl=1″ data-large- file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/10/MCOLF-Atlantic.jpg?fit=706%2C394&ssl=1″ decoding=”async” class=”size -large wp-image-83773″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/chinese-fighter-jet-replicas-at-us-bases-used-as-hight-definition -targets-for-isr-training-1.jpg” alt=”MCOLF Atlantic” width=”706″ height=”394″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/ chinese-fighter-jet-replicas-at-us-bases-used-as-hight-definition-targets-for-isr-training-1.jpg 706w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024 /01/chinese-fighter-jet-replicas-at-us-bases-used-as-hight-definition-targets-for-isr-training-4.jpg 460w, https://platoaistream.com/wp-content/ uploads/2024/01/chinese-fighter-jet-replicas-at-us-bases-used-as-hight-definition-targets-for-isr-training-5.jpg 128w, https://platoaistream.com/wp -content/uploads/2024/01/chinese-fighter-jet-replicas-at-us-bases-used-as-hight-definition-targets-for-isr-training-7.jpg 768w, https://i0. wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/10/MCOLF-Atlantic.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(maks-bredde: 706px) 100vw, 706px-” data-recal =”1″>

Et skjermbilde fra en video av Cpl. Nicholas Cox med Marine Corps Combat Service Support Schools viser det som ser ut til å være en PLAAF JJ-7 (J-7 trenervariant) og J-20 på MCOLF Atlantic. I esken, Google Earth-bilde av MCOLF Atlantic.

Interessant nok var vi i stand til å finne ut noe mer om disse flymodellene takket være støtten fra USMC Training and Education Command. Først av alt fikk vi vite at J-7-ene er på MCOLF Atlantic Field, NC, faktisk er ekte MiG-21-to-seters fly fra Polen. Flyene har blitt modifisert for å representere kinesiske J-7 jagerflyeskorte for J-20 stealth jagerfly også ved Atlantic; alle er utstyrt med replikatorer som gir en IR-signatur til EO/IR-sensorene som brukes i ISR-trening (Intelligence Surveillance Reconnaissance).

Det er verdt å merke seg at de kinesiske jetflyene ikke er det eneste trusselsurrogatet/replikaene det amerikanske marinekorpset bruker for en mer realistisk trening: listen over såkalte HDT-er (High Definition Targets) som gjenspeiler faktiske kjøretøyspesifikasjoner og kan utplasseres ved baser i øst. og West Coast avhengig av krav, inkluderer også T-72 MBT (Main Battle Tank); ZBD-97 kinesisk infanteri kampvogn; samt radarer og TEL-er (transporter erector launchers) av ulike SAM-systemer, slik som SA-6, SA-15, SA-17, SA-19, SA-20 og SA-22.

Som denne forfatteren forklarte i en tidligere Artikkel:

Det er ganske vanlig at både US Marine Corps og USAF og USN bruker realistiske rivaliserende fly til treningsformål eller til og med for realistiske aggressive motstandsstyrker. For eksempel, i 2018, sendte US Marine Corps Air Ground Task Force Training Command en oppfordring til entreprenører om å skaffe russiskbygd Mi-24 Hind angrepshelikopter, utstyrt med elektroniske sporingsputer for integrering i simulerte kampøvelser ved MCAS Yuma Range and Training Area (RTA) for å tjene som nøyaktige motstandsstyrkers trusselsimuleringsfly. Det samme gjør de andre amerikanske tjenestene, inkludert US Air Force, som opererer to Mi-24s på Davis-Monthan AFB for ulik lufttrening med HH-60G Pave Hawk helikoptre (og trener også med noen hemmelighetsfulle Su-27 inne i Area 51, som vi rapporterte i detaljer tilbake i 2017).

Om David Cenciotti
David Cenciotti er en journalist basert i Roma, Italia. Han er grunnlegger og redaktør av "The Aviationist", en av verdens mest kjente og leste militære luftfartsblogger. Siden 1996 har han skrevet for store verdensomspennende magasiner, inkludert Air Forces Monthly, Combat Aircraft og mange andre, og dekket luftfart, forsvar, krig, industri, etterretning, kriminalitet og nettkrig. Han har rapportert fra USA, Europa, Australia og Syria, og fløyet flere kampfly med forskjellige luftstyrker. Han er tidligere 2. løytnant i det italienske luftforsvaret, privatpilot og utdannet innen datateknikk. Han har skrevet fem bøker og bidratt til mange flere.

Tidstempel:

Mer fra Luftfartssjefen