Hvorfor Ford har rett til å levere NACS-adaptere gratis – CleanTechnica

Meld deg på daglige nyhetsoppdateringer fra CleanTechnica på e-post. Eller følg oss på Google Nyheter!

Ford-sjef Jim Farley kunngjorde nylig at selskapet ikke bare kommer til å begynne å levere adaptere for eksisterende Ford CCS-kjøretøyer for lading ved Teslas Superchargers, men at kvalifiserte Mach-E og F-150 Lightning-eiere snart vil kunne reservere en gratis adapter.

Da vi annonserte @Ford Elbiler ville få tilgang til @Tesla Superladere, jeg sa at vi ville sende kundene en hurtigladeadapter. Jeg er glad for å bekrefte at det er kvalifisert #MustangMachE & # F150 Lyn eiere i USA + Canada kan reservere en gratis adapter som starter snart.

Dette er… pic.twitter.com/QbGjEmsA3Y

- Jim Farley (@ jimfarley98) Januar 31, 2024

Noen Bakgrunn

For de ukjente var Ford den første store bilprodusenten som kunngjorde at de ville bytte fra CCS1 til Teslas NACS-kontakt. Sammen med å bytte plugger for fremtidige kjøretøy, hadde Ford også inngått en avtale med Tesla for å få tilgang til Supercharger-nettverket i USA. Dette betyr at alle med en Ford CCS1 EV (med mulig unntak av Focus Electric) nå vil få tilgang til det største og mest pålitelige ladenettverket.

GM fulgte etter noen dager senere, og gjennom resten av 2023 gjorde nesten alle andre elbilprodusenter som solgte i USA det også. Så NACS-standarden har blitt en ekte industristandard, og erstatter CCS1 og CHAdeMO. De andre kontaktene vil sannsynligvis fortsatt eksistere på ladestasjoner en stund, men mange nye stasjoner fra alle ladeleverandører vil etter hvert bare være NACS. CHAdeMO-biler kommer til å se svinnende alternativer raskere i de kommende årene, da mange av disse pluggene ganske enkelt erstattes med en NACS-kabel.

Men det er viktig å huske på at andre bilprodusenter ikke kommer til å tilby biler med en NACS-kontakt før modellåret 2025. Så spørsmålet om hva man skal gjøre med alle de eksisterende CCS-bilene er et viktig spørsmål.

Den late tilnærmingen ville vært å bare la CCS EV-eiere stå høyt og tørt. Dette ville ha betydd dårlige ting for eksisterende eiere, selvfølgelig, men bilprodusenter driver med å selge nye biler, ikke sant? Men å stikke en haug med eksisterende kunder i ryggen ville være dårlig i alt annet enn den korteste av korte løp. Så de måtte gjøre noe for å hjelpe kundene.

Hvorfor en gratis adapter er viktig

Vi har ikke mottatt fullstendige detaljer fra noen, men det er mulig at ikke alle kommer til å lage en gratis adapter slik Ford gjør. Noen produsenter kan få bileiere til å kjøpe en, mens andre kan gi dem rabatt, bare få dem til å betale frakt, eller en annen ordning mellom gratis og full pris.

Selv om jeg absolutt er takknemlig for at bilprodusentene ikke lot CCS-eiere stå høyt og tørre i overgangen til NACS, er jeg også av den oppfatning at å tilby en gratis adapter bare er kompensasjon. Da de solgte oss en CCS EV, var det med den forståelsen at kjøretøyet ville kunne bruke et voksende CCS-nettverk i USA. Men da de annonserte en overgang til NACS, kuttet de stort sett umiddelbart antallet fremtidige CCS-porter som ville bli installert. Dette betyr igjen at verdien av en CCS-bil uten adapter nå kommer til å bli lavere i fremtiden.

Ikke bare gjør en CCS-adapter den situasjonen rett, men å tilby den gratis kompenserer CCS-kjøretøyeiere for ulempen ved å måtte bruke en adapter i de kommende årene. Til slutt gjør det det også mer sannsynlig at de vil la adapteren ligge i kjøretøyet når de bytter den inn eller selger den, noe som vil bidra til å holde det brukte elbilmarkedet stabilt.

Jeg håper at andre produsenter følger etter og ikke får kundene sine til å betale for sine tidligere beslutninger.

Utvalgt bilde av Ford.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
• PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
• kilde: https://cleantechnica.com/2024/01/31/why-ford-is-right-to-supply-nacs-adapters-for-free/