Hvor lenge varer landingsutstyrsdekk?

Har du noen gang lurt på hvor ofte landingsutstyrsdekk varer? Med unntak av sjøfly, har de fleste fly flere dekk som en del av deres landingsutstyr. Boeing 777, for eksempel, har over et dusin dekk. De er designet for å absorbere sjokket ved landinger, samtidig som de beskytter flykroppen mot skade.

Landingsutstyrsdekk varer imidlertid ikke evig. Akkurat som bildekk har de en fast levetid. Gjentatte landinger og vil slite ned slitebanematerialet, og potensielt kompromittere dekkets integritet.

200 til 400 landinger

De fleste landingsutstyrsdekk på kommersielle fly varer i omtrent 200 til 400 landinger i gjennomsnitt. Hver landing vil utsette dekkene for slitasje. Landingshjulsdekk er designet med spor kjent som slitebane. Når et fly berører rullebanen, vil slitebanen "gripe" asfalten eller betongen for å skape trekkraft.

Slitebanen vil gradvis degraderes over tid. De fleste landingsutstyrsdekk er laget av ledende gummi. Friksjonen og varmen som genereres under landinger vil slite ned slitebanen. Til slutt vil det ikke være nok slitebane til å skape sterk trekkraft. Landingshjulsdekkene kan fortsatt være intakte, men de vil ha en jevn overflate som ikke klarer å skape trekkraft.

Faktorer som påvirker levetiden til landingsutstyrsdekk

Flere faktorer påvirker levetiden til landingsutstyrsdekk, en av dem er vekten på flyet. Jo tyngre flyet er, desto raskere slites dekkene på landingsutstyret. 777 har en maksimal startvekt på over 700,000 XNUMX pund, så det er mye trykk på dekkene under landinger.

Antall dekk et fly har vil også spille en rolle for deres levetid. Små fly kan bare ha tre dekk til landingsutstyr. Større fly kan derimot ha over et dusin landingsutstyrsdekk. Med flere dekk blir vekten av flyet jevnere fordelt, noe som kan fremme lengre levetid for dekkene.

Regummiering vs erstatning

Kommersielle flyselskaper kan ikke kaste landingsutstyrsdekk bare fordi de er sterkt slitte. Snarere vil de ofte regummiere de slitte dekkene.

Regummiering er prosessen med å fjerne eventuell gjenværende slitebane fra et dekk og erstatte det med nytt slitebane. Det forlenger levetiden til landingsutstyrsdekkene. Dessuten koster det vanligvis mindre å regummiere et slitt dekk enn å bytte det. Etter rundt 200 til 400 landinger, kan kommersielle flyselskaper få landingsutstyrsdekkene tilbake slik at de kan fortsette å bruke dem.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
• PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
• kilde: https://monroeaerospace.com/blog/how-long-do-landing-gear-tires-last/