Hva skjer med Elon Musks Tesla-betaling etter at pakken på 56 milliarder dollar ble kastet ut? Det er komplisert - Autoblogg

Publisert av Platon

Følgere: 0

Etter at en domstol i Delaware kastet ut Elon Musk s 56 milliarder dollar lønnspakke tirsdag, den Tesla administrerende direktør og et styre som blir sett på som fanget for ham, må finne en måte å forhandle frem en erstatningskontrakt på. Det blir ikke lett.

Avgjørelsen ansporer investorer som i årevis har reist bekymringer om Tesla-styrets uavhengighet. Dette kan være et vendepunkt for Musk, som nylig sa at han var ukomfortabel med å forvandle Tesla til en leder for kunstig intelligens hvis han ikke kom opp til 25 % kontroll med en ny lønnspakke.

"Dette kaster Tesla inn i en fullstendig form for halespinn fra et utøvende perspektiv," sa Tesla-aksjonær Ross Gerber, som sa at rettsavgjørelsen i hovedsak krevde nye uavhengige styremedlemmer som ville gi administrerende direktør tilsyn. "Så blir det skikkelig rotete fordi Elon - det er enten hans vei eller motorveien," sa Gerber, som i fjor offentlig vurderte et styre som et uavhengig styre.

Musk har ikke sagt hva han vil gjøre, selv om en anke er nesten sikker. Tesla-aksjen falt rundt 1 % onsdag.

Først må Musk gi tilbake det han fikk hvis kjennelsen blir stående. Han har oppfylt 2018-kontraktvilkårene og mottatt 12 transjer med opsjoner verdt rundt 51 milliarder dollar.

Musk på onsdag var verdt 184 milliarder dollar, ifølge Forbes, og har komplisert økonomi inkludert lån med aksjer som sikkerhet. Offentlige registreringer viser ikke om han har tatt noen lån støttet av alternativene, sa lønnsanalysefirmaet Equilar. Han har ikke utøvd opsjonene for å gjøre dem om til aksjer, så å gi fra seg inntektene er kanskje ikke teknisk vanskelig.

Å bestemme seg for hva pakken skal erstattes med vil være en vanskelig prosess, siden det er uklart hvem som skal prute på Teslas side. Dommeren som kastet ut pakken kalte den en "ufattelig sum" som var urettferdig for aksjonærene og stilte spørsmål ved styrets uavhengighet.

Equilar estimerte i 2022 at Musks pakke var rundt seks ganger større enn den samlede lønnen til de 200 best betalte lederne i 2021.

Delaware-dommer Kathaleen McCormick sa at mange nåværende styremedlemmer stemplet som uavhengige av Tesla, inkludert James Murdoch, styreleder Robyn Denholm og Ira Ehrenpreis, viste mangel på uavhengighet i lønnsavgjørelsen.

Denholm og Ehrenpreis sitter i Teslas kompensasjonskomité sammen med Kathleen Wilson-Thompson, som kom inn i styret på slutten av 2018 etter at aksjonærene godkjente lønnspakken.

«De er nødt til å friske opp styret. Jeg mener, han liker det kanskje ikke, men det kommer til å bli veldig vanskelig å drive dette selskapet som det gjorde,” sa Charles Elson, direktør for University of Delawares senter for bedriftsstyring.

Musk kunne bestemme seg for å forlate, la han til, men ved å gjøre det ville han torpedere verdien av de 13% eierandelen han har, uavhengig av lønnspakken. Allerede før Tesla har annonsert årets årsmøte, fremmer flere aksjonærer allerede resolusjoner for å gi investorer mer kontroll ved å gå over til årlige direktørvalg og eliminere et krav om stemmegivning med overmajoritet.

I et rettsmøte før tirsdagens kjennelse fortalte en advokat for aksjonæren som reiste saken mot Musk til retten at det var presedens for at Tesla kompenserte Musk for tidligere prestasjoner, men det måtte være rimelig og gå gjennom de vanlige prosessene som dommer funnet var savnet fra 2018-forhandlingene.

McCormick stilte spørsmål ved om noen lønn for Musk var nødvendig, gitt formuen hans svulmet sammen med Teslas suksess, gitt hans eierandel i selskapet.

"Det er mange eksempler på visjonære med store eksisterende aksjebeholdninger som gir avkall på kompensasjon: Zuckerberg, Bezos, Gates og andre som er så kjent for verden at ingen fornavn er påkrevd," skrev McCormick.

Musk bringer en sterk rekord inn i alle forhandlinger.

Teslas aksjemarked verdien var 53 milliarder dollar da Musks pakke ble godkjent i 2018. Det var en pengetapende bedrift som slet med å få fart på produksjonen av sin modell 3 sedan. Det var da Musk berømt beskrev Tesla som å være i «produksjonshelvete».

Innen 2021, nå lønnsomt, etter å ha forvitret pandemien og lansert Modell Y liten SUV nådde Teslas markedsverdi 1.2 billioner dollar. Det ble verdens andre bestselgende bil eller SUV i fjor, Bil og sjåfør Antatt.

Teslas verdsettelse har falt til rundt 600 milliarder dollar, men er fortsatt mer enn 10 ganger hva den var da prosessen startet, og selskapet er fortsatt verdt mer enn de fleste veteraner fra bilindustrien til sammen.