Hitachi Rail: 14 nye tog for Genova Metro

Kilde node: 1169128

GENOA, Italia, 9. februar 2022 – (JCN Newswire) – Hitachi Rail vil forsyne den liguriske hovedstaden kommune med 14 nye generasjons tog utstyrt med de innebygde systemene som er nødvendige for riktig drift på Genoa-nettverket. Investeringen er på 70 millioner euro. Avtalen ble nylig signert av AMT, som handlet på grunnlag av et mandat fra Genova kommune, mottaker av statens finansiering.

De nye togene vil støtte utvidelsen av metronettet til Genova, for å koble et økende antall mennesker med bærekraftige mobilitetsløsninger.

Hvert av de nye togene, som består av fire vogner med en total kapasitet på 290 passasjerer, vil være toveis, 39m. lang. De vil normalt kjøre inn bestå av to med en total lengde på 78m. og en kapasitet på 580 passasjerer.

For å gi en større operativ fleksibilitet vil de nye togene også kunne kjøre sammen med tredjegenerasjons kjøretøyer som for tiden er i drift på byens infrastruktur.

Utformingen av innredningen og ombordsystemene ble skapt for å begrense så mye som mulig besværingen av de tekniske systemene i kupeene for å ha en kontinuerlig sikt gjennom de tilstøtende bilene. Setene skaper en symmetrisk og godt balansert layout for vektbalanse. De nye metrotogene vil ha et innovativt interiør og eksteriørdesign, en toppmoderne teknologi og bruk av materialer som er fullstendig i samsvar med kravene til sikkerhet, motstand og resirkulerbarhet.

For operasjonen på Genova-nettverket vil togene integrere ATP- og ATO-system, relatert til hastighetskontroll og assistert automatisk kjøring.

Telekommunikasjonssystemet ombord er tilstede i hver bil, og takket være Ethernet kan det garantere tilkoblingen til alle kommunikasjonsenheter, som lyd og display for informasjon til passasjerene, nødintercom og kontrollenheter reservert for sjåføren.

Videre vil bilene være utstyrt med et innovativt luftkondisjoneringssystem som i stor grad vil øke komforten til passasjerene i alle forhold og årstid.

De nye togene vil støtte forbedringen av Genova Metro, inkludert vestlige og østlige utvidelser mot Canepari og Martinez, begge under bygging.

Flåten vil bli produsert i sin helhet i Hitachi Rails fabrikker i Italia, ved bruk av en nasjonal forsyningskjede, og de første togene vil bli levert tidlig i 2024.

Disse kjøretøyene oppsummerer flåten på 25 metrotog som AMT driver, 7 av dem med lignende egenskaper og allerede levert i 2016 av Hitachi Rail til Genova kommune.

Også disse vil bli gjenvunnet og vedlikeholdt i AMT Dinegro-depotet oppkalt etter Carabinieri-løytnanten Giuseppe Avezzano Comes.

Denne investeringen styrker kommunens valg om å vende seg mot bærekraftig mobilitet som perfekt matcher avkarboniseringsstrategien til Hitachi Rail.

"Med disse nye 14 togene realisert av Hitachi, et selskap vi har et strategisk partnerskap med, vil vi gjøre reiseopplevelsen til innbyggere og turister mer og mer behagelig og komfortabel," sier Matteo Campora, rådmann for integrert mobilitet og transport i Genova Kommune. "Forbedringene av metronettverket er en strategisk pilar i kommunens og AMTs engasjement for avkarboniseringen av transportnettverket i Genova. Målet er å oppmuntre til overgangen fra privat transport, basert på forurensende biler, til en mer bærekraftig masse transport mer miljøvennlig som en nødvendig forutsetning for å redusere miljøfotavtrykket til våre reiser."

"Forbedringen av storbynettverket er grunnleggende for offentlig transport i Genova. AMT tror på en integrert metro/buss for å garantere maksimale mobilitetsalternativer tilgjengelig for innbyggere i Genova," erklærer Marco Beltrami, AMT-formann. "De nye 14 togene vil tillate oss å tilby en tjeneste med stadig økende kvalitet, innenfor et voksende nettverk. Tilstedeværelsen av Hitachi i Genova gjør at vi ikke bare har en leverandør på globalt nivå, men også en partner som vi kan lansere viktig innovativt med prosjekter."

"Denne kontrakten bekrefter ytterligere verdien av den nære synergien mellom Hitachi Rail, Genoa kommune og AMT for mobiliteten i byen Genova," sier Andrea Pepi, leder for salg og prosjekter, Rolling Stock, Hitachi Rail. "Vi er stolte av å gi vårt bidrag når det gjelder innovasjon, teknologier og løsninger for å øke bærekraften til kollektivtransporten i Genova til fordel for folks livskvalitet."

Om Hitachi Rail

Hitachi Rail er en fullt integrert, global leverandør av jernbaneløsninger på tvers av rullende materiell, signalering, service og vedlikehold, digital teknologi og nøkkelferdige løsninger. Med tilstedeværelse i 38 land over seks kontinenter og over 12,000 XNUMX ansatte, er vår misjon å bidra til samfunnet gjennom kontinuerlig utvikling av overlegne jernbanetransportløsninger. Med utgangspunkt i Hitachi-gruppens markedsledende teknologi og forsknings- og utviklingsevner, streber vi etter bransjeledende innovasjoner og løsninger som kan levere verdi for kunder og bærekraftige jernbanesystemer som er til nytte for det bredere samfunnet. For mer informasjon om Hitachi Rail, besøk www.hitachirail.com

Om AMT Genova

AMT, Azienda Mobilita e Trasporti, er offentlig transportoperatør for Genova kommune og storbyområdet. Den driver forskjellige transportmåter: busser, trolleybusser, t-bane, heiser, taubane, stativjernbane, smalsporet jernbane, sjø og vakttjenester. AMTs oppgave er å adressere og implementere bymobilitetspolitikk, definert av LPT-myndighetene, for å gjøre passasjerene våre komfortable, hyggelige og bærekraftige. Visjonen er å bli leder av offentlig transport i Italia for teknologiene som brukes og evnen til å møte innbyggernes mobilitetsbehov, for å skille byen Genova og hovedstadsområdet for sitt offentlige transportsystem. AMT er et innovasjonsorientert selskap, i stand til å utvikle seg fra 120 års historie og som i dag har mer enn 2,700 ansatte. www.amt.genova.it


Copyright 2022 JCN Newswire. Alle rettigheter forbeholdt. www.jcnnewswire.comHitachi Rail vil forsyne den liguriske hovedstaden kommune med 14 nye generasjons tog utstyrt med de innebygde systemene som er nødvendige for riktig drift på Genova-nettverket. Investeringen er på 70 millioner euro.

Tidstempel:

Mer fra JCN Newswire