GM øker 2023-veiledningen om sterkt salg, høyere fortjeneste

Publisert av Platon

Følgere: 0

General Motors slo resultatanslagene for første kvartal og økte helårsresultatet og kontantstrømveiledningen etter at etterspørselen etter kjøretøy ved starten av året overgikk forventningene. Aksjene steg i førmarkedshandelen.

GM tjente 2.21 dollar per andel i justert resultat i første kvartal, sammenlignet med en konsensusprognose på 1.72 dollar per aksje. Inntektene økte med 11 % til 39.99 milliarder dollar, sa det tirsdag, som var mer enn analytikerne ventet på 39.24 milliarder dollar.

De sterkere resultatene kommer fra økende salg i USA, selv i møte med høyere renter og inflasjon. GM-ledere sa at etterspørselen var sterk nok til å revidere veiledningen for 2023 oppover, og øke årets resultatanslag med 500 millioner dollar til mellom 11 og 13 milliarder dollar.

"Vi gjorde det med sterk produksjons- og lagerdisiplin og konsekvente priser," sa GMs finansdirektør Paul Jacobson under en samtale med journalister. "Alt i alt føler vi oss sikre på 2023."

Bilprodusenten i Detroit hevet veiledningen per aksje for hele året til mellom $6.35 og $7.35, opp fra $6 til $7 per aksje, og sa at fri kontantstrøm også ville øke med $500 millioner til et område på $5.5 milliarder til $7.5 milliarder.

GMs aksjer oppnådde en gevinst på så mye som 4.4 % før starten av vanlig handel tirsdag, og steg 3.5 % til $35.50 fra kl. 6 i New York. Aksjen var opp 55 % for året ved stengning på mandag.

Nordamerikansk styrke

Bilprodusentens salg var spesielt sterkt i Nord-Amerika, hvor inntjeningen i første kvartal steg før renter og skatter steg til 3.6 milliarder dollar. Bilsalget økte med 18 % til 707,000 XNUMX i regionen.

Jacobson sa at selskapet opprinnelig forventet å selge 15 millioner biler i USA i år, litt mindre enn de 15.5 millioner årlige bilprodusentene forutså i første kvartal.

Nordamerikansk etterspørsel var nok til å oppveie en svak ytelse i Kina, GMs nest største marked. Bilprodusenten fortsetter å slite i landet, hvor bilsalget falt 25 % til 462,000 65 biler i kvartalet. Fortjenesten fra joint ventures i markedet falt med 83 % til XNUMX millioner dollar.

Markedet har generelt slitt i kjølvannet av Covid-19-restriksjonene, og utenlandske bilprodusenter har måttet overvinne en økende preferanse for kinesiske merkevarer ved å konkurrere på pris og presse inn fortjenestemarginer.

Situasjonen i Kina vil sannsynligvis ikke forbedres nevneverdig før i andre halvår, ifølge Jacobson.

GM er fortsatt på mål om å selge 150,000 elektriske biler i år, sa finansdirektøren. Rundt 70,000 XNUMX av dem vil være det Chevrolet Bolt og Bolt EUV compacts og 80,000 XNUMX vil være større modeller bygget ved hjelp av selskapets nye Ultium batteri pakke. De inkluderer Cadillac Lyriq, Hummer plukke opp, Chevy SIlverado pickup og Chevy Blazer og Jevndøgn SUV-er.

GMs cruise selvkjørende bil enhet nesten doblet tapet i kvartalet til 561 millioner dollar.

Relatert video:

. embed-container {posisjon: relativ; polstring-bunn: 56.25%; høyde: 0; overløp: skjult; maks bredde: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed {position: absolute; topp: 0; venstre: 0; bredde: 100%; høyde: 100%; }