Formel 1 sitt nye lagnavn hånet som det verste i seriens historie - Autoblogg

Formel 1 sitt nye lagnavn hånet som det verste i seriens historie – Autoblog

Kilde node: 3087266

DAYTONA BEACH, Florida — Jenson Button, så forankret i forberedelsene til Rolex 24 på Daytona, så ut til å savne nyheten om at Red Bull's junior Formel 1-laget hadde fått nytt navn.

Etter å ha klatret opp fra timing-standen fredag ​​på Daytona International Speedway, ble han spurt om sine tanker om laget kjent som Alpha Tauri de siste fire årene blir omdøpt til Visa Cash App RB F1 — en moniker som har blitt mye omtalt av fansen som den verste i F1 historie.

"Hva er det nye navnet?" spurte han The Associated Press.

Når 2009 F1-mester og nåværende Himmel Sportskommentator hørte det, prøvde han å gjenta.

"Visa Cash App ... hva kommer etter det?" spurte han. «Så det er Visa. Cash App. RB. Hva?"

Ikke bekymre deg, Jenson, nesten hele bransjen og F1-fanbasen har lurt på det samme siden torsdagens rebranding.

Button har ingen anelse om hva han vil kalle laget mens han kommenterte i år, "nøyaktig hva vi blir bedt om å kalle det," var hans beste gjetning. Men han hadde et mer rosenrødt syn på rebrand enn bølgen av sosiale mediers raseri.

"Folk snakker om det, ikke sant?" spurte han. «Så det er bra. Det har åpenbart fungert for å få folk til å snakke om det.»

Kanskje, men praten har ikke vært smigrende.

"Visa Cash App RB er det verste lagnavnet i Formel 1-historien og er en forlegenhet for Red Bull og Formel 1 som helhet," skrev Edd Straw fra The Race. "Ikke bare høres det grusomt ut, men det viser også en grådig mangel på fantasi som bare kan være åndsslukende for de som jobber for teamet og signalisere til de hundrevis av millioner som ser på at dette ikke er en konkurrent som skal tas på alvor.

"Det er vanskelig å forestille seg at (grunnlegger) Dietrich Mateschitz tillater dette å skje der han fortsatt er til stede, noe som sier seg selv gitt Red Bull ble bygget på sin forbløffende kapasitet for fantasifulle markedsføringsstrategier."

Straw var snill sammenlignet med mange av fansen som strømmet til sosiale medier for å latterliggjøre navnet. En spurte "Hva blir det neste? Vil Max Verstappen rase som Max EA Verstappen og Sergio Perez som Sergio Telmex Perez?»

Den åpenlyse korporatismen i bare ett av problemene som har blitt utpekt i det nye navnet til teamet Red Bull lanserte som Scuderia Toro Rosso – den italienske oversettelsen av Red Bull – fra debuten i 2006 og frem til 2020. Red Bull satte deretter sin kleslinje , AlphaTauri, på bilene i fire sesonger, men overførte navnerettighetene til Visa når selskapet meldte seg på som tittelsponsor.

Nå hevder fansen at de kommer til å fortsette å kalle laget enten Toro Rosso eller AlphaTauri - eller versjoner av "RB" eller "Red Bull 2" eller "Red Bull junior team" siden "RB" er i det offisielle lagnavnet.

Ved å sette RB i navnet reiser det spørsmål om hvor adskilt juniorlaget faktisk opererer fra foreldrene Red Bull, de tre ganger regjerende mesterne. Juniorlaget har hevdet at det har oppnådd full uavhengighet, men Visas avtale er med Red Bull Racing og logoene vil være på bilene til Verstappen og Perez. Det faktiske lange, nye teamnavnet vil være på bilene som kjøres av Daniel Ricciardo og Yuki Tsunoda, samt bilen teamet legger inn i det kvinnelige F1-akademiet.

Red Bull har mottatt kritikk fra sine rivaler om alliansen med juniorlaget, og ved å legge til "RB" til navnet og inkludere Visa på tvers av alle F1-eiendommene, får det det til å se ut som om det egentlig ikke er mye av en separasjon på alt mellom de to. Tross alt var det Red Bull-sjef Helmut Marko som angivelig så Ricciardo teste for AlphaTauri tidligere i fjor sommer og umiddelbart ringte teamsjef Christian Horner for å sparke rookie Nyck de Vries for Ricciardo.

Nå har lagene en reell kritikk å ta til F1 og det styrende organet FIA om båndene mellom de to lagene, som det fremgår av denne sponsoravtalen. McLaren sjef Zak Brown offentliggjorde saken i et åpent brev til fansen i desember som sa at Red Bull-forholdet til juniorprogrammet ikke er i ånden til regelverket.

"De fleste andre store idretter forbyr eierskap til to lag i samme liga på grunn av den åpenbare potensielle skaden det gjør på konkurransen," skrev Brown. "Det er en usunn situasjon fordi det påvirker beslutninger som tas både på og utenfor banen. Enten det er snakk om å ha tilgang til mer data, dele komponenter/personell, eller til og med ha innflytelse over en strategisk avstemning, er det ikke i regelverkets ånd.»

"Deler av informasjon, delte eierskapsmodeller og strategiske allianser innenfor det sportslige stoffet til Formel 1 vil bare tjene til å undergrave fansens tro på rettferdig og hard konkurranse," la Brown til.

___

AP billøp: https://apnews.com/hub/auto-racing

Tidstempel:

Mer fra AutoBlogg