Ford F-150 Lightning er Kelly Blue Books beste elektriske lastebil i 2024 – CleanTechnica

Meld deg på daglige nyhetsoppdateringer fra CleanTechnica på e-post. Eller følg oss på Google Nyheter!

I fjor valgte Kelley Blue Book Ford F-150 Lightning som sin beste elektriske lastebil, og gjorde det igjen for 2024. Det er mye feilinformasjon og desinformasjon om elektriske kjøretøy på nettet, men Kelley Blue Book har vært en pålitelig informasjonskilde i flere tiår . Det er ikke feilinformerte sosiale medier eller mainstream-medier som gjentatte ganger tar feil på elbiler.

Hvor går du når du vil finne et rimelig anslag på verdien for en bil, SUV eller lastebil? For noen mennesker er og har Kelley Blue Book vært synonymt med verdivurdering av kjøretøy. Faktisk ble den første Kelley Blue Book utgitt i 1926.

Det er imponerende at KBB i det hele tatt har det beste elektriske lastebilsegmentet, fordi det er en erkjennelse av at elektriske lastebiler begynner å etablere seg på markedet.

Dens blogginnlegg om 2024 beste elektriske lastebil karakteriserer F-150 Lightning på denne måten: "Den helelektriske versjonen av den stadig bestselgende Ford F-serien er et godt kjøp på grunn av rimelige priser, imponerende utvalg og avanserte teknologiske funksjoner."

Tidligere anerkjente KBB Lighting for å være en av dens 5-års laveste kostnad for egne kjøretøy. Chevy Bolt, Bolt EUV, Tesla Model 3 og Tesla Model Y er også på denne listen.

Gjennomgangen bemerker også at å drive Lightning kan koste rundt $150 per måned mindre enn å kjøpe gass for en standard ikke-elektrisk F-150, ifølge EPA-estimater. En av anti-EV-mytene er at elbiler "koster for mye", og likevel kan det være mange mennesker som ikke er klar over hva de virkelige kostnadene er. I tillegg koster den dyreste gassen Ford Raptor mer enn den høyest prisede elektriske Lightning.

Lynets frunk – bagasjerommet foran – har fire Pro Power On-Board 120V-uttak, et USB-C-uttak og et USB-A-uttak. Det er også to 120V uttak i førerhuset og opptil 4 i sengen. KBB skrev at det er som å ha en generator i lastebilen uten gass.

Selv om Lightning ligner gassen F-150, har den en tiltalende og nyttig teknologi som brenneren for fossilt brensel ikke gjør – regenerativ bremsing. De KBB anmeldelse sier: "Vi likte å bruke en-pedal kjøremodus på bygater med stopp-og-kjør-trafikk; det er et av de bedre og mer naturlig følelsessystem av sitt slag som vi har testet i en elbil.»

Regen-bremsing skaper ikke en enorm mengde elektrisitet, og likevel gir det et lite løft. Det bidrar også til å redusere bruken av standardbremsene, som notert av Department of Energy, "Jo mer du bruker regenerative bremser, jo mindre trenger du å bruke tradisjonelle friksjonsbremser. Det betyr færre turer til et servicesenter for bremseklosser, rotorer og sko. Med regenerativ bremsing kan noen hybrider og elbiler gå rundt 100,000 XNUMX miles mellom bremsetjenester."

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
• PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
• kilde: https://cleantechnica.com/2024/01/05/ford-f-150-lightning-is-kelly-blue-books-2024-best-electric-truck/