F-35: The Rising Cost Of War Wings: DOD kjemper med vedlikeholdsutfordringer - ACE (Aerospace Central Europe)

Publisert av Platon

Følgere: 0

Loss in the Sky: Hvordan vedlikeholdsproblemer kompliserer F-35-oppdraget

Det typiske jagerflyet fra det 21. århundre, F-35, sliter med ødeleggende vedlikeholds- og reparasjonsproblemer. Midt i pågående komplikasjoner og forsinkelser oppstår det spørsmål om disse truslene kan overvinnes, og om forsvarsdepartementet (DOD) har råd til de kontinuerlige drifts- og reparasjonskostnadene, som tilsvarer 1.3 billioner dollar. Denne artikkelen kaster leserne inn i hjertet av denne brennende saken, undersøker de mangesidige utfordringene og gir et innblikk i de forutsigbare løsningene og konsekvensene.

F-35, med sine enestående egenskaper, står som et kolossalt vitnesbyrd om luftfartsutvikling og militær dyktighet. Forsvarsdepartementet (DOD) står imidlertid ved et avgjørende veiskille, og tar opp uunngåelige vedlikeholdsutfordringer og revurderer fremtidige vedlikeholdsstrategier for nesten 2,500 F-35-er, med en estimert utgift på 1.7 billioner dollar i de kommende tiårene.

Utfordringer med vedlikehold og beredskap:

Fra mars 2023 er hastigheten for F-35-flåteoppdraget værende på rundt 55 prosent, betydelig under programmålene. Denne suboptimale ytelsen tilskrives en myriade av problemer, spesielt forsinkelsene i å sette opp militærtjenestedepoter for komplekse reparasjoner og utilstrekkelig utstyr som kompromitterer flyets operasjonelle beredskap.

Det intrikate forholdet mellom vedlikehold og leveringsforsinkelser, og den påfølgende innvirkningen på flyberedskapen, er til å ta og føle på. Et etterslep på over 10,000 XNUMX komponenter venter på reparasjon, som avgrenser et scenario med trege komponentreparasjonstider og vedvarende utfordringer i organisasjons- og depotvedlikeholdsaktiviteter.

Overgang av ansvar:

Mens DODs intensjon om å overføre mer vedlikeholdsansvar fra entreprenører til myndighetene er klar, mangler en omfattende plan for å nå dette målet. Den nåværende avhengigheten av entreprenører for å lede og administrere F-35-opprettholdelse er tung, og DODs søken etter utvidet myndighetskontroll nødvendiggjør å bestemme den optimale blandingen av regjerings- og entreprenørroller og innhente de nødvendige tekniske dataene for å støtte den ønskede blandingen.

De militære tjenestene har mandat til å overta forvaltningen av F-35-opprettholdelse innen oktober 2027. Denne overgangsperioden gir en gylden mulighet til å revurdere tilnærminger og gjøre sentrale justeringer av entreprenørstyrte elementer, og derved adressere vedlikeholdsutfordringer og redusere overordnede kostnader.

GAOs anbefalinger og fremtidige veier:

Government Accountability Office (GAO) styrer forsvarsdepartementet med syv sentrale anbefalinger, med fokus på å revurdere F-35-opprettholdelseselementer og bestemme regjeringens og entreprenørens ansvar. Disse anbefalingene legger vekt på å skaffe nødvendige tekniske data, justere ledelse og ansvar for spesifikke vedlikeholdsaktiviteter, og sikre tilstrekkelige ressurser for marinen og luftforsvaret til å implementere nødvendige endringer.

DOD slutter seg til alle GAOs anbefalinger, og reflekterer dermed en kollektiv bestrebelse på å dempe eksisterende utfordringer og bygge en vei for ytelse og rimelighet i F-35-opprettholdelse. Den intrikate balansen mellom å adressere krav til immaterielle rettigheter, tilhørende kostnader og lederskapsjusteringer er nøkkelen til å realisere en bærekraftig fremtid for F-35-fly.

Kjernen i F-35s fremtid ligger i å navigere i det turbulente vannet med vedlikeholdsutfordringer og operasjonelle forsinkelser. Den sammenvevde dynamikken til regjeringen og entreprenørens roller for å opprettholde F-35-flåten lokker til en grundig revurdering og en strategisk revisjon. DODs forpliktelse til å løse disse hindringene og redefinere opprettholdelsesstrategier er avgjørende for å sikre flyets beredskap og operasjonelle effektivitet. Konvergensen av innsats fra ulike militære sektorer og overholdelse av GAOs anbefalinger vil være medvirkende til å skulpturere banen til F-35, og gjenskape dens rolle som frontlinjen for militær luftfart og taktisk krigføring. Den pågående dialogen og påfølgende handlinger som stammer fra disse diskusjonene vil definere ikke bare skjebnen til F-35, men også de fremtidige konturene av militær luftfarts opprettholdelse.

Kilde til informasjon: US Government Accountability Office

Skrevet og redigert av: Katerina Urbanova

Photo Credit: US Air Force-bilde av Master Sgt. Donald R. Allen