En uke med: BMW X7 xDrive40i – Detroit Bureau

I følge folkene hos BMW er X7 den mest suksessrike BMW-modellen i selskapets historie i sin klasse. 

En behendig kombinasjon av eksklusivitet, engasjerende dynamikk, luksus, romslighet og allsidighet, BMX X7 er et ganske formidabelt forslag. Med mer tilstedeværelse, forbedret dynamikk og enda mer teknologi for 2023, har BMWs flaggskip befestet sin posisjon på toppen av haugen av store luksusbiler.

Oversikt

Nytt etter en midtsyklusoppdatering, 2023 BMW X7 xDrive40i "SAV" (selskapet foretrekker begrepet sport aktivitet kjøretøy til sport verktøyet kjøretøy) har en dristig ny frontbehandling.

Interiørets møbler har også blitt frisket opp, og selskapets nyeste infotainmentsystem – iDrive8 – er også lagt til. Men vent, det er mer, 2023 BMW X7 xDrive40i har også en ny motor og en ny 8-trinns girkasse også. 

Ytre

Som om den ikke allerede var dristig nok, kan den iøynefallende nye grillen også fås med belysning, som aktiveres når en av dørene åpnes. Sateng-aluminium-dekor er fornuftig påført rundt de nedre luftinntakene, og delte frontlysenheter skiller kjørelysene (DRL) fra hovedlysenhetene. DRL-ene fungerer forresten også som blinklys. 

Den reviderte baklysbehandlingen er både slankere og lysere, og gir mer synlighet fra mindre instrumenter. Se nøye på baklysene, og du vil merke BMW-bokstavene i sidemarkørene. 

Dessuten, som om ikke alt dette er nok, får X7 et sett med 23-tommers hjul – noe som gjør den til den første BMW-modellen noensinne som er utstyrt med hjul i den størrelsen. 

Sett under ett er utseendet en målrettet eleganse.

Interiør

Arkitekturen til dashbordet fremheves av en feiende buet skjerm som huser instrumentering og infotainmentfunksjoner. En opplyst "X7"-grafikk er plassert på passasjersiden av dashbordet. Utsmykningen fremkalte imidlertid blandede responser fra de som delte tid i X7 med meg. 

Noen likte det; andre syntes det var litt overdrevet. Jeg syntes det var ganske kult - men hei, det er bare meg. Smakfullt utført bling har vært kjent for å fengsle meg ved mer enn noen få anledninger. 

Naturligvis er alle materialene øverste hylle, og ordet "plysj" skraper knapt overflaten til X7s interiørutstyr. Viktige komfortdetaljer inkluderer oppvarmede forseter, et panoramasoltak, et elektrisk justerbart ratt og omgivende interiørbelysning. 

Interiørets nye utseende er pent skulpturert og overdådig utstyrt, og er samtidig høyteknologisk og innholdsrik. 

Powertrain

BMWs nye 8-trinns automatgir gir raskere og skarpere gir, sammen med en lanseringskontrollfunksjon. Selv om den luksuriøse naturen til X7 ikke inspirerte meg til å utforske den sistnevnte egenskapen, er den is der for de som er så tilbøyelig. 

Kanskje mer nyttig er den nye "Sprint"-funksjonen, som girer ned girkassen til lavest mulig gir for å gi umiddelbar forbikjøringsytelse. Sprint-modusen aktiverer også den elektriske motoren, som ligger mellom motoren og girkassen for å sikre maksimal akselerasjon. 

Alt dette er selvfølgelig avhengig av 2023 BMW X7 xDrive40i sin nye 375-hestekrefter, 3.0-liters turboladet inline 6, som er i stand til eksplosjoner på opptil 398 pund-fot med dreiemoment. Kamakseltiming er elektrisk styrt og eksosmanifolden er nå integrert i sylinderhodet. 

Mens BMW siterer en 5.6-sekunders null til 60, så jeg nærmere fem.

Sikkerhet og teknologi

En teknologisk tour de force, den oppdaterte X7s infotainmentsystem kan aktiveres av midtkonsollens iDrive-kontroller, stemmekontroll med gestkontroll eller berøring av skjermen. Antirefleksglass sikrer at det er synlig, selv i direkte sollys. Navigasjonssystemet bruker en live video-feed, forsterket med kontekstspesifikk informasjon for å gi en realistisk tolkning av X7s omgivelser.

X7s intelligente personlige assistent gjenkjenner talekommandoer for å utføre oppgaver som å justere klimaanlegget, åpne et vindu eller betjene panoramataket. Et Wi-Fi-hotspot tilbys med abonnement, og BMWs Digital Key-alternativ lar brukere kontrollere kjøretøyets funksjoner ved hjelp av en smarttelefonapp.

Driving Impressions

Utsøkt glatthet, akkompagnert av silkeaktig akselerasjon, en raffinert eksostone og overraskende egenskaper er blant kjennetegnene som kjennetegner 2023 X7. 

Luftfjæring og adaptive dempere gir den store Bimmeren både en komfortabel kjøring og rullefri kurvekjøring. Nøyaktig styring med akkurat den rette mengden tyngde beroliger sjåførene, mens bremseevne inspirerer suveren selvtillit. X7 går med andre ord som en BMW skal, til tross for størrelsen.

Imidlertid kompliserer X7 noen ganger altfor det som burde være enkle oppgaver. For eksempel er drift av klimakontrollsystemet en irriterende bysantinsk foretak. Man må grave gjennom menyer bare for å aktivere resirkuleringsfunksjonen. 

En annen ting med HVAC-systemet, de stilig slanke nye ventilene ser bra ut, men de mangler båndbredden til å levere tilstrekkelige mengder kjøleluft på varme dager – uten å høres ut som en nærmer seg orkan. 

Likevel er X7 komfortabel, jevn og engasjerende å kjøre.

Jeg liker det.

2023 BMW X7 xDrive40i spesifikasjoner

Dimensjon	L: 203.6 tommer/B: 78.7 tommer/H: 72.2 tommer/Akkellavstand: 122.2 tommer
Vekt	5,545 pounds
Powertrain	3.0-liters turboladet inline 6-sylindret; 8-trinns automatgir
Drivstofføkonomi	22 mpg by/21 mpg motorvei/22 mpg kombinert
Ytelsesspesifikasjoner	375 hestekrefter og 398 pund fot dreiemoment
Pris	Grunnpris: $77,850 95,745; Som testet: $XNUMX
Salgsdato	Tilgjengelig nå

Wrap Up

Elsk det eller hat det, X7s nye ansikt er særegent. Men når du først kommer forbi det overfladiske, er det mye å sette pris på bak den gigantiske grillen. Den nye turboladede inline 6-sylindrede motoren gir meg grunn til å lure på hvorfor noen skulle føle behov for å velge twin turbo V-8-alternativet. 

Tross alt er evnen til å motivere X7 mer enn kompetent. Palatial begynner knapt å beskrive interiørbehandlingen, og det er mer enn nok teknologi på hånden til å holde den største BMWen godt ute foran konkurrentene. Fra der jeg sitter, er 2023 BMW X7 den beste store luksusbilen i sin klasse. 

2023 BMW X7 xDrive40i — Ofte stilte spørsmål

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• EVM Finans. Unified Interface for desentralisert økonomi. Tilgang her.
• Quantum Media Group. IR/PR forsterket. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• kilde: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-bmw-x7-xdrive40i/