Bonza får 750,000 XNUMX passasjerer det første året

Bonza betjener for tiden 21 destinasjoner, med 84 prosent av sine 38 ruter som ikke betjenes av noe annet flyselskap og 89 prosent ikke betjenes av noe annet lavprisselskap. Det er innledende flytur 31. januar 2023, fra Sunshine Coast til Whitsunday Coast, fulgte forsinkelser i CASA-godkjenningen, med flyselskapet til slutt innvilget sitt Air Operator Certificate på 12 januar.

I følge administrerende direktør Tim Jordan planlegger flyselskapet å åpne en fjerde base – i tillegg til sine eksisterende baser på Sunshine Coast, Melbourne og Gold Coast – innen slutten av året, i tillegg til å legge til flere fly til flåten og åpne nye ruter.

"Vi har store planer for 2024, og den australske offentligheten vil dra nytte av det. Vi spår at vi vil spare innenlandsreisende et sted i nærheten av ytterligere 250 millioner dollar det kommende året. Konkurranse i australske himmelstrøk er en stor ting for australske reisende, og over 750,000 XNUMX kunder har allerede opplevd fordelene med Bonza, sa han.

"Vi vil også takke kundene våre som har støttet oss i løpet av dette førsteåret. Som enhver ny virksomhet vet vi at vi ikke alltid får ting riktig hele tiden, men hos Bonza lærer vi raskt, og vi vil gå igjen ettersom kundene våre har vist oss at det absolutt finnes en mulighet på størrelse med Bonza i det australske luftfartsmarkedet ."

Flyselskapet sysselsetter nå mer enn 300 personer rundt om i landet og har fire egne fly, med ytterligere to wet-leased fra det kanadiske søsterflyselskapet Flair for å betjene Bonzas Gold Coast-base.

"Vi har et fantastisk team av Bonza-legender som har jobbet så hardt for å gjøre Bonza til det det er i dag," sa Jordan.

"Våre legender er utrolig stolte over å vokse et flyselskap som har som oppgave å forbinde Australia og dets undertjente regionale og fritidssentre, og vi er alle spente på hva som kommer i året som kommer."

Bonza var i stand til det lanserer sin Gold Coast-base 19. desember etter å ha mottatt godkjenning fra CASA for at Flair-flyet og mannskapene skal operere under dets AOC. Det ble tvunget til skyve utrullingen tilbake på grunn av den lange godkjenningsprosessen.

Transportøren venter sin femte 737 MAX 8, "Matilda", for å komme i år, og hevdet i desember å ha fløyet 650,000 passasjerer siden lanseringen.