Marines har som mål å akselerere Force Design-modernisering, hvis budsjettet tillater det

Marines har som mål å akselerere Force Design-modernisering, hvis budsjettet tillater det

Kilde node: 2869246

ARLINGTON, Va. – US Marine Corps har overhalt styrken raskere enn først forventet da den startet en stor moderniseringsinnsats for tre år siden – men til tross for denne tidlige fremgangen, sier to toppgeneraler at tjenesten ønsker mer kapasitet raskere for utplasserte styrker.

Tidligere kommandantgeneral David Berger avduket Force Design 2030-moderniseringsplanen våren 2020. Gen. Eric Smith, som nå fungerer som fungerende kommandant etter Bergers pensjonering i juli, støttet ikke bare Force Design som korpsets kravoffiser og deretter som assisterende kommandant, sa han til senatet under sin bekreftelseshøring om å bli den neste kommandanten det han ville akselerere det, hvis budsjettet tillater det.

I en tale på Defense News Conference i Arlington, Va., 6. september, sa Smith at marinesoldatene i stor grad har utviklet eller identifisert teknologien de trenger for Force Design. Akselerasjon betyr å få disse systemene inn i feltene i større mengder så snart som mulig, sa han.

Smith pekte på en rekke våpen og plattformer som er nøkkelen til hvordan marinesoldatene ønsker å operere i Stillehavet - NMESIS anti-skip missilsystem, Ground/Air Task-Oriented Radar, Common Aviation Command and Control System, MQ -9A drone med utvidet rekkevidde, transportflyet KC-130J, blant dem - og sa at disse allerede er i bruk i Stillehavet. Han ønsker nå å sette flere av dem der på en raskere tidslinje enn tidligere planlagt.

Mens militærtjenestene fullfører sine budsjettforespørsler for 2025 til Pentagon, sa Smith at han bekymret for at de vil møte et flatt eller synkende budsjett. Det kan hindre akselerasjonen han mener er nødvendig for korpset.

Smith la merke til viktigheten av å finansiere de enkelte marinesoldatene og deres livskvalitetsbehov, etterfulgt av finansiering av dødelighet og mobilitet for styrken. resten av budsjettet ditt på tvers av prioriteringene, noe som sannsynligvis vil føre til en kapasitetsreduksjon i hvor raskt jeg ønsker å bygge kapasitet.

"Hvis du spør meg, vil jeg ha kapasitet akkurat nå," fortsatte han. "Men igjen, dette går tilbake til gåten med modernisering og beredskap i dag. Og som fungerende tjenestesjef og medlem av fellessjefene må jeg balansere disse to. Det er ikke enten/eller; det er bare en konstant spenning.»

Likevel, det faktum at disse systemene i det hele tatt er utviklet og felt, erkjente han, har allerede skjedd «like fort eller raskere enn jeg trodde» tilbake i 2020 da Force Design startet.

Vanskelig å finne, vanskelig å treffe

Generalløytnant Karsten Heckl, nestkommanderende for kamputvikling og integrasjon, talte også på konferansen og sa at i sum, de nye systemene som har blitt felt har skapt "en styrke nå som er liten, dødelig, smidig, ekstremt godt tilkoblet, lav signatur."

"Vi kommer til å være veldig, virkelig vanskelige å finne, og vi kommer til å være veldig, virkelig vanskelige å treffe." han sa.

På spørsmål om hvor han kunne bidra til å akselerere Force Design-modernisering, pekte Heckl på organiske presisjonsbranner og slentrende ammunisjon som hovedfokus.

Med slentrende ammunisjon, som har fanget stor oppmerksomhet i krigen i Ukraina, «klipper industrien helt klart veien for oss».

For presisjonsbranner, og spesielt antiskipsmissiler som de som avfyres av NMESIS-systemet, "fortsetter vi å se på hvordan vi kan fremme vår langdistanseevne til å treffe spesielt maritime mål," gjennom forbedringer av rakettenes rekkevidde og sensorer og nettverk som muliggjør langdistansemålretting.

Heckl pekte også på små ubemannede luftsystemer som ville bli brukt på bataljonsnivå av tusenvis, og sa at Marine Corps kunne akselerere feltarbeidet - "og vi har midler" til å gå og gjøre det.

Et område som er viktig for fremtidige operasjoner der marinesoldatene har mindre kontroll over sin skjebne, er amfibiske krigsskip, som marinesoldatene er avhengige av for å komme seg til og rundt teatret.

Den amerikanske marinens to siste budsjettforslag, for FY23 og FY24, viser slutten av programmet for amfibisk transport i San Antonio-klassen — noe marinesoldatene er sterkt imot, og noe marinen sier den heller ikke liker, hvis den kan finne plass i budsjettet til å fortsette å bygge disse LPD-ene.

'Det koster det det koster.'

Smith nektet å diskutere årets Pentagon-ledede studie om fremtiden til amfibieskip, som Pentagon ennå ikke har diskutert offentlig.

"Jeg tror det største er kostnadene," sa han. «Ingen ønsker å betale mer for noe enn de må. Men når det gjelder amfiber, spesielt LPD, har kostnadene vært stabile – i 22-års dollar har kostnadene holdt seg stabile på 1.72 milliarder dollar. Vel, det er mye penger. Når du amortiserer det over 40 år, som er levetiden til skipet, er det omtrent 48 millioner dollar i året, gi eller ta. Og det er den billigste forsikringen du kommer til å ha.»

Smith bemerket at de to marine ekspedisjonsenhetene som for tiden er utplassert ombord på amfibiske klargjorte grupper har vist utvalget av alternativer de bringer til stridende befal: Den 31. MEU i Stillehavet avsluttet en større øvelse med Australia og deretter omdirigert til Papua Ny-Guinea for katastrofehjelp etter en vulkansk eksplosjon.

Og den 26. MEU er oppdelt, med ett skip i nordområdene som opererer med Norge og de to andre i Midtøsten for å beskytte skipsleder mot iransk aggresjon.

"Så det er et forslag på 1.7 milliarder dollar for 40 år, men det er også at du får det du betaler for," sa han. «Flytende flyplass; flytende sykehus; flytende kraftprojeksjonsplattform som ikke krever tilgang, basing og overflyging; den kan ligge på havet i flere måneder i strekk. Og når du må evakuere en ambassade eller du må svare på en krise, eller du må levere troverdige dødelige evner, er det ingenting som vil gjøre det som en amfibi. Det koster det det koster."

Megan Eckstein er marinekrigføringsreporter på Defense News. Hun har dekket militærnyheter siden 2009, med fokus på US Navy and Marine Corps operasjoner, oppkjøpsprogrammer og budsjetter. Hun har rapportert fra fire geografiske flåter og er gladest når hun arkiverer historier fra et skip. Megan er alumna ved University of Maryland.

Tidstempel:

Mer fra Forsvarsnyheter