Ford står overfor 3 milliarder dollar i tap på elbilvirksomhet for 2023

Vel, dette vil kanskje ikke sjokkere deg, men Ford Motor Co. forventer et tap på 3 milliarder dollar i divisjonen for elektriske kjøretøy (EV) i år, selv om fortjenesten øker i divisjonene for forbrenning og nyttekjøretøy.

Bilprodusenten sa torsdag tap fra Model e EV-divisjonen vil vokse med 43 % i 2023 fra 2.1 milliarder dollar i 2022. Den tapte 900 millioner dollar i 2021. Tapet stammer fra bilprodusentens innsats for å øke produksjonen av Ford Lightning og Mustang Mach-E. EV-er mens de utvikler neste generasjons biler på en dedikert EV-plattform.

En blå oval transformasjon 

«Det handler ikke bare om å endre måten vi rapporterer økonomiske resultater på; vi transformerer hvordan vi tenker, tar beslutninger og driver selskapet, og allokerer kapital for høyest avkastning,” sa Fords finansdirektør John Lawler. "Vi har i hovedsak 'refundert' Ford, med forretningssegmenter som gir nye grader av strategisk klarhet, innsikt og ansvarlighet."

Ford er den nest største produsenten av elbiler på det amerikanske markedet, en som radikalt har endret selskapsstrukturen. Ved å dele den 120 år gamle bilprodusenten inn i tre divisjoner – Model e for elektriske kjøretøy, Ford Blue for forbrenningsmotorer og Ford Pro for kommersielle lastebiler og varebiler – omstrukturerer administrerende direktør Jim Farley det 120 år gamle firmaet drastisk. .

Men endringen i rapporteringen betyr at Ford ikke lenger vil bryte ut resultater etter region, en dramatisk endring.

"Dette var ikke en enkel proforma regnearkøvelse," sa Ford-kontrolleren Cathy O'Callaghan. "Det representerer nesten et år med disiplinert arbeid."

Tallene som hjelper

Som mange oppkomne elbilprodusenter har lært, må du tape penger på elbilområdet før du tjener penger, noe Rivian, Lucid og Lordstown Motors er i ferd med å lære. 

Men Ford Motor Co. har en fordel fremfor sine oppkomne rivaler: sin gammelteknologiske forbrenningsvirksomhet. Kjent som Ford Blue, er det estimert et resultat før renter og skatt (EBIT) på 7 milliarder dollar, opp fra 6.8 milliarder dollar i 2022, mens Fords kommersielle enhet, Ford Pro, forventes å rapportere en EBITA på 6 milliarder dollar i år, opp fra 3.2 milliarder dollar i 2022. Ford har allerede uttalt sin intensjon om å bruke 50 milliarder dollar for å utvikle elbiler gjennom 2026 med forventning om å nå en EV EBIT-margin på 8 % og en selskapsjustert EBIT-margin på 10 % innen det tidspunktet.

"Ved å endre organisasjonen vår og hvordan vi rapporterer økonomiske resultater, opererer vi med økt fokus, hastighet og ansvarlighet," sa finansdirektør Lawler til journalister.

Old school tech finansierer det nye

Dette er første gang Ford har delt ut tallene for sine ulike bransjer. Tallene bekrefter det investorer lenge har mistenkt; selskapets bensindrevne kjøretøy bringer inn penger og hjelper til med å finansiere utviklingen av elbiler og mobilitetssatsinger.

Mens Ford Blue og Ford Pro begge er konsekvent lønnsomme, forventes Ford Model e å være break-even i begynnelsen av 2024. Likevel er Farley fortsatt kritisk til Ford Blues effektivitet, og forventer å kutte ned 2.5 milliarder dollar i utgifter fra divisjonen i år. Men bildet er lysere for Ford Pro, der en ny Ford Transit varebil forventes å oppfylle oppdemmet etterspørsel. Totalt gjentok selskapet sin veiledning om helårs EBIT på $9 milliarder til $11 milliarder og $6 milliarder i justert fri kontantstrøm.

Ved utgangen av dette året håper produsenten å kunne produsere 600,000 2 elbiler årlig, økende til 2026 millioner innen utgangen av XNUMX.

Nyheten sendte Ford (NYSE: F) aksjer opp 1.83% til $11.68 i tidlig handel.

Mer å komme

Tirsdag 2. mai forventes Ford å offentliggjøre sine økonomiske resultater for første kvartal.

Deretter, 22. mai, vil Ford-ledere gi oppdateringer om selskapets ekspanderende programvare- og tjenestevirksomhet, strategiske potensial og fremgang. De vil også gå i dybden på sine planer og nøkkelindikatorer for hver av sine forretningssektorer.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• kilde: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/ford-facing-3-billion-in-losses-on-ev-business-for-2023/