Tjenestemann i Det hvite hus oppfordrer til investeringer i markedet for satellitttjenester

Tjenestemann i Det hvite hus oppfordrer til investeringer i markedet for satellitttjenester

Tidsstempel: 31. januar 2024 8:29
Kilde node: 3091976

ORLANDO, Fla. — En topptjenestemann i National Space Council oppfordret amerikanske byråer til å begynne å budsjettere for påfylling og servicefunksjoner for satellitter i bane som et signal til industrien om at de er seriøse med å forfølge nye måter å operere i rommet på.

Diane Howard, rådets leder for kommersiell rompolitikk, sa at byråer inkludert Space Force har gjort en god jobb de siste årene. artikulere deres interesse for denne typen evner, men nå må de handle.

«Vi trenger et tydelig etterspørselssignal fra offentlige brukere. Vi må identifisere og prioritere ressurser, finansiering og personell,” sa Howard under en tale 30. januar på Space Mobility Conference i Orlando, Florida. "Klar strategi, klar politikk, klare krav og reell finansiering vil sende en konsistent og pålitelig melding til investorer, til privat sektor og til våre internasjonale allierte og partnere."

Evnen til å fylle drivstoff eller reparere en satellitt i verdensrommet kan ha betydelige implikasjoner for hvordan militæret opererer i domenet. For eksempel fordi drivstoffkapasiteten ofte avgjør hvor fritt en satellitt kan reise, å utstyre romfartøyer med tankhavner og samarbeide med kommersielle selskaper som utvikler kjøretøyer for å betjene satellitter er et attraktivt forslag for romstyrken.

Tjenesten ønsker det demonstrere en påfyllingsevne i bane innen 2026. I fjor opprettet den et service-, mobilitets- og logistikkdirektorat for å føre tilsyn med denne innsatsen og lage et veikart for å ta i bruk disse egenskapene. I september ble Space Force enige om å samfinansiere en prototype for tanking av kjøretøy med rommobilitetsselskapet Astroscale US

National Space Council, ledet av visepresident Kamala Harris, har tatt skritt for å støtte selskaper når de utvikler "nye romaktiviteter" som tanking og reparasjonssystemer, og lanserte et regelverk i slutten av desember.

Howard og andre på Space Mobility Conference her sa at disse trinnene må støttes av en konkret forpliktelse til å forfølge disse evnene.

Clare Martin, konserndirektør for Astroscale US, sa at industrien og det private investormiljøet ønsker å se at myndighetene legger midler til satellittservice.

"Et etterspørselssignal er ikke en uttalelse på en konferanse som dette," sa hun under et panel 30. januar. "Et etterspørselssignal er noe som er planlagt i budsjettet som gir en indikasjon på noe vedvarende, langsiktig finansiering."

Martin fortalte C4ISRNET i et eget intervju at hun er "optimistisk" at de siste skrittene Space Force har tatt, spesielt beslutningen om å opprette et dedikert oppkjøpskontor, bringer tjenesten nærmere å be om finansiering for et langsiktig program.

Robert Hauge, president for Northrop Grumman-eide Space Logistics, sa at signalet ikke bare ansporer til investeringer fra selskaper som utvikler servicekapasiteten, men det viser kommersielle operatører at regjeringen ser potensiale i markedet.

"Når myndighetene anskaffer den muligheten, sender det et etterspørselssignal ikke bare til industrien som bygger den, men det sender også en melding til satellittoperasjonsindustrien om at dette markedet er ekte," sa han under samme panel.

Courtney Albon er C4ISRNETs rom- og nye teknologireporter. Hun har dekket det amerikanske militæret siden 2012, med fokus på luftvåpenet og romstyrken. Hun har rapportert om noen av forsvarsdepartementets mest betydelige oppkjøps-, budsjett- og politiske utfordringer.

Tidstempel:

Mer fra Forsvarets nyhetsrom