Overskrifter har dekket den siste rekken av angrep på skip i Rødehavet, sammenlignet med den nylige Suez-krisen som førte til at global skipsfart ble forstyrret. Markedene hadde en betydelig reaksjon den gang, noe som fremhever den potensielle effekten for handelsmenn. Siden situasjonen ikke forventes å bli løst snart, er det klokt å vurdere hva shippingkrisen i Rødehavet kan gjøre med valutamarkedene.
Den første tanken er at å fange opp frakt vil ha en innvirkning på forsyningskjedene. Det kan både bremse økonomisk aktivitet og øke utsalgsprisene, i en mindre versjon av det som skjedde under starten av covid-pandemien. Med noen få store økonomier som viker i lavkonjunktur, vil det kanskje ikke ta så mye av et press for å skape en bredere innvirkning på den globale økonomien og dermed valutahandelen.
Omtrent 30 % av den globale containerhandelen går gjennom Rødehavet, da det er den korteste sjøveien fra Kina til Europa. Rundt 8 % av containertrafikken til USAs østkyst passerer også denne banen. Europa er derfor uten tvil den økonomien som mest sannsynlig vil bli påvirket, siden den også mottar en betydelig mengde av energien sin gjennom denne ruten, slik som LNG fra Qatar og Australia.
Alternativet er å sende rundt Cape Good Hope, i den sørlige enden av Afrika. Denne ruten legger til rundt 12 dager til frakttiden, noe som kan ha varierende grad av innvirkning avhengig av opprinnelsen til lasten. For et skip som starter i Singapore, er gjennomsnittstiden til Europa rundt 37 dager gjennom Rødehavet. Rundt Afrika hopper det til 49 dager.
Men energilast ser en mye mer dramatisk effekt: Gjennomsnittlig frakttid fra saudiske råoljeeksportterminaler til Rotterdam er 17 dager. Det nesten dobles 31 dager hvis skipet må gå rundt Kapp. Prisen på transport måles i tilbakelagt distanse, noe som betyr at fraktkostnadene for energi til Europa fra Midtøsten nesten kan dobles dersom den nåværende krisen opprettholdes.
Houthi-opprørere i Jemen sier de retter seg mot jødiskeide skip til støtte for palestinere, som en form for protest mot israelske handlinger i Gaza. Hvordan avgjøre om et skip er "jødisk eid" er opp til opprørerne, noe som har skapt betydelig usikkerhet om hvilke skip som kan bli angrepet. USA har satt opp en arbeidsgruppe av fartøyer i regionen som har til hensikt å beskytte skipsfarten. Amerikanske krigsskip har skutt ned dusinvis av missiler og droner, og britiske og franske fartøyer har også bidratt. Men mangelen på interesse på vegne av andre nasjoner har skapt fordømmelse fra amerikanske tjenestemenn. Og rederier ser ikke ut til å være tilstrekkelig tillitsfulle, med BP som kunngjorde en pause i forsendelser gjennom regionen selve dagen etter at den USA-ledede arbeidsstyrken ble kunngjort.
Med lite tegn til at konflikten i Gaza vil være over snart, kan trusselen mot skipsfarten i Rødehavet forlenge seg lenge. I motsetning til da Evergiven gikk på grunn i Suez-kanalen, er det ikke en spesifikk mekanisme for å gjenopprette full transportkapasitet. Blokkeringen er ikke total; noen selskaper kan være villige til å risikere å gå gjennom Straights.
For valutahandlere vil bekymringen sannsynligvis være rundt kostnadsøkninger for varer og tjenester, spesielt for euroområdet og Storbritannia. Begge er i sluttfasen av kampen mot inflasjonen, og dette kan utvide behovet for strammere pengepolitikk. Høyere energikostnader kan også bremse økonomisk vekst. På den annen side kan det oppmuntre til mer energikjøp fra USA, som nylig har vært rekordhøy i petroleumsproduksjon. Euroen og pundet kan være under press, og dollaren får støtte som følge av Rødehavskrisen.
Å handle med nyhetene krever tilgang til omfattende markedsundersøkelser – og det er det vi gjør best.
- SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
- PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
- PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
- kilde: https://www.orbex.com/blog/en/2023/12/what-are-forex-impacts-from-the-red-sea-crisis
- : har
- :er
- :ikke
- $OPP
- 12
- 17
- 17 dager
- 31
- 49
- a
- adgang
- Logg inn
- handlinger
- aktivitet
- Legger
- afrika
- Etter
- mot
- Alle
- nesten
- også
- alternativ
- amerikansk
- beløp
- an
- og
- annonsert
- Kunngjøring
- app
- ER
- AREA
- rundt
- AS
- At
- Angrep
- Australia
- gjennomsnittlig
- tilbake
- battling
- BE
- vært
- vegne
- BEST
- Blogg
- både
- BP
- bredere
- men
- Kjøpe
- by
- CAN
- Kapasitet
- cape
- Cargo
- kjeder
- Kina
- Coast
- Selskaper
- sammenligne
- Bekymring
- konflikt
- Vurder
- betydelig
- Container
- medvirkende
- Kostnad
- Kostnader
- kunne
- dekker
- Covid
- skape
- krise
- råolje
- valuta
- valutamarkeder
- Gjeldende
- dag
- Dager
- avhengig
- Bestem
- avstand
- do
- Dollar
- ikke
- dobbelt
- dobles
- ned
- dusinvis
- dramatisk
- Droner
- under
- øst
- øst kyst
- økonomisk
- Økonomisk vekst
- økonomier
- økonomi
- oppmuntre
- slutt
- energi
- Eter (ETH)
- euro
- euro og pund
- Europa
- forventet
- eksportere
- utvide
- omfattende
- langt
- Noen få
- slutt~~POS=TRUNC
- siste etapper
- Først
- Til
- Tving
- Forex
- Forex Trading
- skjema
- Fransk
- fra
- fullt
- generert
- få
- Global
- Global økonomi
- Go
- Går
- god
- varer
- Vekst
- HAD
- hånd
- skjedde
- Ha
- Høy
- høyere
- striper
- håp
- Hvordan
- Hvordan
- HTTPS
- if
- bilde
- Påvirkning
- påvirket
- Konsekvenser
- in
- øker
- inflasjon
- Har tenkt
- interesse
- israelsk
- IT
- DET ER
- hopp
- maling
- Lane
- Sannsynlig
- lite
- leve
- lng
- større
- marked
- markedsundersøkelser
- Markets
- betyr
- målte
- mekanisme
- Middle
- Midtøsten
- kunne
- raketter
- Mobil
- Mobilapp
- Monetære
- Pengepolitikk
- mer
- mest
- mye
- Nasjoner
- Trenger
- nyheter
- of
- tjenestemenn
- on
- Origin
- Annen
- enn
- palestinerne
- pandemi
- spesielt
- pause
- Petroleum
- plato
- Platon Data Intelligence
- PlatonData
- politikk
- potensiell
- pund
- press
- pris
- Prisene
- Produksjon
- beskytte
- protest
- Skyv
- qatar
- ganske
- heve
- reaksjon
- mottar
- nylig
- nylig
- resesjon
- Rød
- region
- Krever
- forskning
- løst
- gjenopprette
- resultere
- detaljhandel
- Risiko
- Rute
- s
- Saudi
- så
- sier
- SEA
- synes
- Sees
- Tjenester
- sett
- skip
- Levering
- skip
- shot
- undertegne
- signifikant
- Singapore
- situasjon
- langsom
- mindre
- noen
- Snart
- Southern
- spesifikk
- stadier
- Begynn
- Start
- String
- betydelig
- slik
- levere
- Forsyningskjeder
- støtte
- Ta
- rettet mot
- Oppgave
- arbeidsgruppe
- arbeidsgruppe
- terminaler
- Det
- De
- Storbritannia
- deretter
- Der.
- derfor
- de
- denne
- trodde
- trussel
- Gjennom
- strammere
- tid
- til
- Totalt
- handel
- Traders
- handler
- trading
- trafikk
- transportere
- transport
- reiste
- stole på
- Uk
- Usikkerhet
- etter
- I motsetning til
- URL
- us
- Varierende
- versjon
- veldig
- fartøy
- var
- we
- Hva
- når
- om
- hvilken
- vil
- villig
- med
- ville
- zephyrnet