Oppstartshjørne: April Roundup | GreenBiz

Publisert av Platon

Følgere: 0

Raskere og fetere alger, sier du?
Av Jake Mitchell

Ordet 'Viridos' i blått, ved siden av et grønt, gult og blått sett med sirkler

Tungtransportsektoren bruker mer enn en tredjedel av alt flytende fossilt brensel som brukes i dag. Og flyselskapene står for det meste av denne etterspørselen, og legger til 2.5 prosent til globale klimagassutslipp, med eksperter som anslår at mer enn 20 prosent av planetens CO2-utslipp vil komme fra fly innen 2050. I deres søken etter miljømessige løsninger har flyselskapene søkt aggressivt etter et bærekraftig flydrivstoff (SAF) for å redusere deres karbonfotavtrykk.

Enter Viridos, en oppstart som bioingeniører mikroalgeolje som en SAF. Oppstarten genmodifiserer alger for å vokse raskere og fetere, noe som allerede har økt drivstoffkapasiteten til mikroalger syvdoblet, ifølge administrerende direktør Oliver Fetzer. Med denne nyvunne produktiviteten dverger Viridos' produksjon av algeolje tradisjonelle oljevekster (som maisetanol og palmebiodiesel) produksjon med så mye som ni ganger.

Mikroalgene fungerer som cellefabrikker og konverterer CO2 og sollys til energitette oljer som kan raffineres til fornybar diesel og jetdrivstoff. Det resulterende biodrivstoffet produserer 70 prosent færre varmefangende utslipp enn konvensjonelt drivstoff, ifølge selskapet.

Fordi Viridos driver oppdrett av alger i saltvann, som ikke krever dyrkbar jord, unngår den å bruke ressurser som kreves for matproduksjon, inkludert jordbruksland og ferskvann.

Viridos har nylig samlet inn 25 millioner dollar i Series A-finansiering fra Breakthrough Energy Ventures, Chevron og United Airlines Ventures. For å oppnå kommersiell levedyktighet, Viridos hensikt å bruke denne finansieringen til å doble produksjonen i løpet av de neste to årene.

Neste destinasjon for ferskvann? Havet
Av Leah Garden

En blå bølge og åttekant ved siden av ordene "Ocean Oasis"

40 prosent av verdens befolkning er berørt av vannmangel, med opptil 700 millioner mennesker i fare for å bli fordrevet fra tørke innen 2030. For å bekjempe disse nøkterne tallene, har norsk startup Ocean Oasis utvikler teknologi som konverterer salt havvann til forbrukbart ferskvann.

Ocean Oasis bygger flytende avsaltingsanlegg offshore som sender ferskvann til land via rør langs havbunnen. Det som skiller denne oppstarten fra andre avsaltingstiltak er dens forpliktelse til netto-nullutslipp. Avsalting er generelt en energikrevende prosess oftest drevet av fossilt brensel. For å omgå det dilemmaet bruker Ocean Oasis bølgeenergi, eller kraften til havoverflatebølger omdannet til energi, for å drive sine dyphavsavsaltingsanlegg.

"Avsalting som bruker bølgeenergi gir en ny dimensjon og ytterligere muligheter for å levere avsaltet vann uten utslipp," sa medgründer og administrerende direktør Kristine Bangstad Fredriksen, "til en konkurransedyktig kostnad og uten bruk av verdifull jord."

Ocean Oasis avsluttet sin siste finansieringsrunde på 2.7 millioner dollar. Selskapet planlegger å teste og skalere sin offshore-teknologi, og akselerere det endelige målet om å levere ferskvann til samfunn i nød. Runden ble ledet av Unconventional Ventures, med deltagelse fra Unruly Capital, Grieg Edge, Farvatn Venture og Antler.

Lader fremover til en elektrisk fremtid
Av Sherrie Totoki

En oransje sirkel med bokstavene C og H i midten i hvitt, etterfulgt av et forklaringspunkt

President Joe Biden har et mål om å installere 500,000 50 elbilladere og oppnå at 2030 prosent av salget av nye lette kjøretøyer er elektriske innen XNUMX. For å gjøre det, må sjåførene ha tilgang til pålitelig offentlig lading. Imidlertid så mange som 1 i 5 ladere er ute av drift over hele USA. Det er her oppstart ChargerHelp! kommer inn.

ChargerHelp!, grunnlagt i 2020, oppgraderer teknikere gjennom et opplæringsprogram som deretter distribuerer dem til å fikse ødelagte ladestasjoner over hele USA. Selskapet samarbeider direkte med ladenettverksoperatører, som Tesla, for å bruke sine pålitelighet-som-en-tjeneste arbeidsabonnementsmodell. Mens disse private partnerskapene er en sentral del av deres forretningsmodell, ChargerHelp! jobber også tett med beslutningstakere for å akselerere tjenestene deres ytterligere.

Senest, ChargerHelp! samarbeid med FLO, en ledende ladenettoperatør, og senator Kevin Parker i delstaten New York på EV Charging Reliability Transparency Act. Hvis vedtatt, vil denne lovgivningen kreve avsløring av pålitelighetsdata for alle offentlige elbil-ladestasjoner over hele New York. Lovforslaget følger en lignende LaderHjelp! sponset lov vedtatt i California. Dette offentlig-private partnerskapet vil gi mer rettferdig tilgang til pålitelige ladestasjoner med ChargerHelp! sine tjenester, og øke bruken av elbiler ytterligere.

LaderHjelp! nylig stengt a $ 17.5 millioner runde for å drive suksessen ytterligere. Arbeidsstyrkens utviklingsprogram betaler teknikere minst $30 i timen og deler egenkapital i selskapet.

Startups går i bane rundt verdensrommet for å bekjempe klimaendringer
Av Jake Mitchell

Ordene 'Orora Technologies' i svart, med en rød rose i midten av det første ordet

I 2021 brant skogbranner i California gjennom 2.23 millioner hektar, slipper 75 millioner tonn av utslipp. München-basert oppstart OroraTech har som mål å forhindre dette ved å bruke kunstig intelligens og satellitter for å redusere fremtiden høy alvorlige skogbranner.

OroraTech utviklet termisk-infrarøde kameraer som ved hjelp av AI-baserte algoritmer måler temperaturen på hver piksel i sanntid for å oppdage skogbranner. OroraTech samarbeider med Spire, en rom-som-en-tjeneste-modell, for å skyte opp kameraene på satellitter i en høyde av omtrent 370 miles inn i atmosfæren. Til dags dato har OroraTech lansert sine kameraer på over 20 nanosatellitter.

Kameraene, fra verdensrommet, kan brukes på varmeområder så små som 4 x 4 meter. Denne deteksjonen blir deretter kommunisert til bakken i løpet av sekunder via e-post, tekst eller varsler i appen. Kunder på tvers seks kontinenter, fra kommersielle virksomheter til statlige organisasjoner, bruker disse etterretningsdataene til risikovurdering og sanntidsovervåking.

Skogbranner blir vanligvis først oppdaget via nødanrop og vakttårn, noe som resulterer i en forsinket responstid. NASA har satellitter som gir utsikt over branner, men denne informasjonen er kun tilgjengelig to ganger om dagen. Når de er antent, kan skogbranner spre seg med hastigheter på opptil 14 miles per time.

OroraTech samlet inn 16.5 millioner dollar i serie A-finansiering i desember. Oppstarten planlegger å utvide plattformen til en fullstendig skogbrannhåndteringstjeneste som vil integrere data, algoritmer for brannvarsling og veiledning til brannmenn. Innen 2026 forventer oppstarten å ha 100 nanosatellitter med kameraer i verdensrommet.

[Vet du om en oppstart som bør vises i kommende utgaver av Climate Tech Rundown? Send forslagene dine til .]