Nye F-35-motorleveranser suspendert under pågående etterforskning

Nye F-35-motorleveranser suspendert under pågående etterforskning

Kilde node: 1867686

WASHINGTON - Den amerikanske militær- og forsvarsentreprenøren Pratt & Whitney har suspendert leveranser av nye motorer til F-35 jagerfly i kjølvannet av en desember uhell på en rullebane i Texas.

F-35 Joint Program Office sa i en e-post til Defense News at leveringen av nye F135-motorer ble satt på pause 27. desember, etter det JPO beskrev som en "gjensidig avtale" som involverer seg selv, Defense Contract Management Agency og motorprodusenten Pratt og Whitney.

JPO sa i e-posten at leveranser er satt på pause mens etterforskning av ulykken 15. desember involverer en F-35B fortsetter, og etter hvert som bakketester finner sted for å identifisere årsaken til ulykken.

Pratt & Whitney svarte ikke onsdag på flere forespørsler om kommentar. I forrige uke sa selskapet at de ikke kunne kommentere uhellet fordi det innebærer en pågående etterforskning.

Video av hendelsen ved Naval Air Station viste Joint Reserve Base Fort Worth den nybygde F-35B svevende nær bakken før den gikk ned. Jagerflyet spratt en gang og tippet fremover; nesen og vingen berørte bakken da den begynte å snurre rundt. Jagerflyets flyvåpenpilot, som utførte en kvalitetssjekkflyging for Defence Contract Management Agency, kastet trygt ut på bakken.

Etter den ulykken stanset Lockheed Martin, som lager jetflyet, akseptflyvninger for nye F-35-er ved alle tre av produksjonsanleggene, inkludert Air Force Plant 4 i Fort Worth.

Dette hadde effekten av også å stoppe leveransene de to siste ukene av året, noe som betydde at Lockheed leverte 141 F-35 i 2022, færre enn de kontraktsmessige 148.

Lockheed fortalte Defense News 30. desember at det var på vei til å oppfylle sine leveringsforpliktelser før uhellet, og har fortsatt å bygge F-35. Selskapet sa at det hadde ni fullførte jagerfly klare til å gjennomgå akseptflyvninger.

JPO sa i en uttalelse forrige uke til Defense News at de hadde gitt retningslinjer som begrenser noen høyere risikofly fra flyoperasjoner mens etterforskningen fortsatte. JPO reviderte senere sin uttalelse for å si at de hadde anbefalt flygeoperasjonsrestriksjonene inntil prosedyrer er utviklet for deres retur til flyging.

Defense News fikk også vite i forrige uke at den første etterforskningen av ulykken den 15. desember, utført av Naval Air Systems Command med støtte fra JPO, fant at et rør som ble brukt til å overføre høytrykksdrivstoff i jagerflyets motor hadde sviktet. Denne oppdagelsen fikk JPO til å oppdatere sine sikkerhetsrisikovurderinger for et lite antall jagerfly.

JPO sa at det samarbeider med DCMA, Pratt & Whitney og Lockheed Martin for å utvikle prosedyrer for å oppheve restriksjonene og gjenoppta akseptflyoperasjoner, men vet ikke hvor lenge grunnstøtingene vil være i kraft.

Stephen Losey er luftkrigsreporter for Defense News. Han dekket tidligere leder- og personellspørsmål på Air Force Times, og Pentagon, spesielle operasjoner og luftkrigføring på Military.com. Han har reist til Midtøsten for å dekke US Air Force-operasjoner.

Tidstempel:

Mer fra Defense News Air