Miljøvernere slår tilbake bud for å drepe ren luft-regler i Virginia

Miljøvernere slår tilbake bud for å drepe ren luft-regler i Virginia

Kilde node: 1909776

Med en knapp margin blokkerte demokrater i Virginia-lovgiveren innsatsen fra statens republikanske guvernør, Glenn Youngkin, for å trekke seg fra koalisjonen av stater som har vedtatt forskrifter i California-stil for å kontrollere utslipp fra kjøretøy og oppmuntre til bruk av elektriske kjøretøy.

Guvernør Glenn Youngkin
Virginia-guvernør Glenn Youngkin og andre republikanere klarte ikke å endre tøffe utslippskrav vedtatt av Dems i 2021.

Sytten stater følger nå Californias ledelse når det gjelder utslipp fra kjøretøy, selv om fire av statene, Minnesota, New Mexico, Nevada og Virginia, bare har begynt å fase inn tøffere utslippsstandarder. Colorado vedtok strammere regler i 2022.

Innflytelsen fra California-koalisjonen vokser

I tillegg, Staten California kunngjorde planer å blokkere salget av kjøretøy med forbrenningsmotorer innen 2035. Andre stater vurderer også forbud mot ICE-motorer.

Miljøvernere håper også at Michigan, det tradisjonelle hjemmet til bilindustrien og muskelbiler, snart kan gå med på Californias regler for kontroll av utslipp av drivhusgasser fra kjøretøy og bruk av elbiler.

For nå ser imidlertid Michigans demokratiske guvernør, Gretchen Whitmer, og statens lovgiver, som kontrolleres av demokratene for første gang på 40 år, ut til å ha andre prioriteringer for nå, som skattekutt for seniorer og opphevelse av statens lov om rett til å arbeide.

På den annen side vurderer minst én stat, Wyoming, for tiden å gå i motsatt retning og forby salg av elektriske kjøretøy innen 2035.

Den republikanske nøkkelfiguren er imot spredning av elbiler

Newsom på 1 million EV 2022
California-guvernør Gavin Newsom møtte eieren av det 1 millionte plug-in elektriske kjøretøyet som selges i staten.

Youngkin, som ofte blir nevnt av politiske forståsegpåere og konsulenter som en potensiell republikansk presidentkandidat i fremtiden, aksjonerte mot de tøffere reglene for ren luft for kjøretøy.

Virginias gjeldende regler ble vedtatt i 2021 da demokratene kontrollerte Virginias guvernørkontor, og begge kamrene i statens lovgiver. Lovforslaget krever at Virginia automatisk vedtar utslippsstandarder for utløpsrør implementert i California, men stopper med å forby salg av ICE-kjøretøyer.

Youngkin, en tidligere leder for hedgefond, har også tidligere hevdet at bruk av California-reglene og å fremme bruken av elbiler ville undergrave påliteligheten til Virginias elektriske nett.

I mellomtiden forbereder miljøvernere seg for å beskytte den demokratiske kanten i Virginia Senatet og vinne tilbake underkammeret ved valg neste høst. De jobbet også for å hjelpe til med å snu et senat i Virginia fra republikaner til demokrat i et spesielt valg tidligere denne måneden.

I en nøkkelavstemning denne uken avviste lovgivere i Senatets landbruks-, bevarings- og naturressurskomité GOP-forslag om å blokkere reglene for ren luft, som vil tre i kraft i 2024, ifølge Washington Post.

Hvis tiltaket hadde bestått, ville det ha markert første gang en stat ville ha gått for å trekke seg fra koalisjonen og favoriserte de California-inspirerte reglene, som nå dekker nær 40% av markedene for nye kjøretøy over hele USA.

2023 Kia EV6 GT ladeport REL
Flere og flere stater tar i bruk Californias utslippsstandarder.

Elbiler kommer til kort som kulturkrigsmål

Mens noen konservative lovgivere har grepet Californias forbud mot salg av biler med forbrenningsmotorer som et rop i Virginia og Wyoming, har det vært vanskelig for dem å gjøre elektriske kjøretøyer et problem i landets kulturkriger.

For det første har Elon Musk, for tiden en helt i konservative medier, åpenlyst uttalt at et av målene hans er å få slutt på bruken av forbrenningsmotorer overalt.

Flere sørstater og deres republikanske lovgivende forsamlinger har vært ivrige etter å tjene penger på den økonomiske utviklingen og milliardene av dollar i investeringer som er strømmet inn i utviklingen av elektriske kjøretøy.

Investeringen har førte til bygging av nye EV-monteringsanlegg og batterianlegg i Texas, Kentucky, Tennessee, Nord- og Sør-Carolina, Georgia og Alabama, samt republikanske stater som Arkansas, Kansas og Indiana. Selv Virginia har et anlegg som bygger elektriske tunge lastebiler i den sørvestlige delen av staten.

De GOP-dominerte lovgiverne i Tennessee og Georgia har også lagt opp milliarder av dollar i insentiver for å fremme utvikling av elbiler.

Tidstempel:

Mer fra Detroid Bureau