En uke med: 2023 Nissan Kicks SR

Rimelige økonomibiler er ikke døde, de har bare blitt forvandlet til SUV-er. Så ja, du kan kjøpe en Nissan Sentra, og forvente 29 mpg by, 39 mpg motorvei. Men si at du vil ha en SUV, eller i det minste utseendet til en, så kan du velge Nissan Kicks.

Det er en liten forskjell i drivstofføkonomi, men ved 31 mpg by, 36 mpg motorvei. Og du betaler minst en tusenlapp mer for det som i utgangspunktet er en høy kombi, i stedet for en ekte SUV. Men sedaner holder ikke lenger vei hos de fleste kjøpere. Likevel må man lure på hvilken type spark Kicks gir. Vi brukte en uke på å finne det ut. 

Oversikt

2023 Nissan Kicks forankrer bunnen av Nissans SUV-serie, med en pris som starter på $20,290 2023. Nissan Kicks XNUMX tilbys i stigende S-, SV- og SR-trim, og returnerer uendret for det nye årsmodellen, noe som betyr at den fortsatt tilbys utelukkende med forhjulsdrift, til tross for et utseende som kan tilsi noe annet.

Og uansett hvilket utstyrsnivå du velger, får du den samme 4-sylindrede drivlinjen, som inkluderer en trinnløs girkasse. Men det tjener beundringsverdig sin hensikt som et rimelig nyttekjøretøy. Bare ikke forvent å få spark av å kjøre den. 

Ytre

Dens garderobe ser moderne ut uten å virke klønete, noe du aldri kan si om avdøde Nissan Juke. Den bærer stilen sin godt for en så liten uteplass, med en kjekk sofistikert mangler den dvergaktige tafattheten som rammer for mange små SUV-er. Bilens sideskulptur gir bilen et villedende langt utseende til tross for den korte lengden på 170 tommer. Den ser atletisk ut, men likevel raffinert, selv om den bærer det siste innen Nissan-design, inkludert det flytende taket og V-Motion-grillen. 

Interiør

Du ville ikke forvente et overdådig interiør i en så billig bil, og vel, du får ikke en. Ja, du får dekar med hard plast, men de er pent kornet og Nissan prøver å oppveie det noe ved å montere tøyarmlener på døren.

SR-trimtestbilen hadde fordel av en overdådig liste med tilleggsutstyr, spesielt $1,390 XNUMX Premium-pakken, penger som er godt brukt, siden den legger til et Bose-lydsystem med åtte høyttalere, vil du også nyte oppvarmede forseter og ratt, imitasjon skinnseter, Nissan Connected-tjenester, en Wi-Fi-hotspot og nøkkelfri adgang.

Kabinen fremstår som større enn den er takket være de støttende forsetene og en forhøyet sittestilling med god takhøyde. En avgjørende bekvemmelighet er polstringen på midtkonsollens sider hvor knærne til føreren foran og passasjeren hviler. For en bil denne skjorten er det overraskende mye benplass foran, mens benplass er tilstrekkelig for baksetepassasjerer. Med den bakerste raden i bruk, er det et romslig 25.3 kubikkfot med lasterom.

Powertrain

Alle Kicks får kraften sin fra en 122-hestekrefter 1.6-liters 4-sylindret dobbel overliggende kammotor koblet til en kontinuerlig variabel automatgir. Den kjører på vanlig blyfri bensin med en hastighet på 31 mpg by og 36 mpg motorvei, ifølge EPA. 

Sikkerhet og teknologi

Når vi snakker om sikkerhet, rangerer National Highway Traffic Safety Administration Nissan Kicks med en total kollisjonssikkerhetstest på fire stjerner. Kollisjonssikkerhet foran er fire stjerner for sjåføren, tre stjerner for passasjeren. Sidekollisjonsbeskyttelse er imidlertid vurdert til fem stjerner. Insurance Institute for Highway Safety vurderer kollisjonssikkerheten som "God".

Bemerkelsesverdig nok kommer den med et imponerende utvalg standard sikkerhetssystemer for førerassistanse, inkludert automatisk nødbremsing med fotgjengerdeteksjon, blindsonevarsling, varsling om kryssende trafikk bak, filskiftevarsling, automatisk bremsing bak og fjernlysassistent.

Med Apple CarPlay og Android Auto-tilkobling, en 7-tommers berøringsskjerm på S-versjoner og en 8-tommers berøringsskjerm på høyere modeller, får Kicks-eiere en respektabel teknologipakke. En USB-C-port er valgfri; tre USB-A-porter er standard. Selv om det ikke er et innebygd navigasjonssystem, vil de fleste sjåfører fortsatt bruke smarttelefonapper i stedet. Testkjøretøyet inneholdt $575 interiørelektronikkpakke, som legger til interiørbelysning, dørlommelys, rammeløst automatisk dimmende bakspeil og en universell fjernkontroll. 

Driving Impressions

Merkelig nok, til tross for at Nissan Kicks føles livlig nok rundt i byen, føles den andpusten i motorveihastigheter, hvor mangelen på kraft resulterer i en lang, sakte koking for å komme til 60 mph. Men det den mangler i råstyrke, veier den opp for drivstofføkonomi, noe som er mer avgjørende for en Kicks-kjøper.

Å kjøre i storbyområder virker ikke fullt så sløv. Kicks utmerker seg i denne situasjonen, og føler seg livligere enn du kanskje forventer. Ja, styringen er lett og mangler veifølelse, men det er langt fra overraskende. Selv om turen er usedvanlig behagelig for sin klasse, er det en merkbar kroppsvekt i svinger, samt noe dekk- og veistøy, selv om det er typisk for klassen.

Absolutt alle spark du får fra Kicks kommer fra drivstofføkonomi, som kom inn på et hår på over 34 mpg - et imponerende show for denne lille bykryperen. Når det er sagt, er det generelle utseendet til en typisk økonomibil som tilfeldigvis ser ut som en SUV. MEN hjertet er egentlig det til en høy kombi.

2023 Nissan Kicks SR spesifikasjoner

Dimensjon	L: 169.1 tommer/B: 69.3 tommer/H: 63.4 tommer/Akkellavstand: 103.1 tommer
Vekt	2,751 pounds
Powertrain	1.6-liters 4-sylindret motor, trinnløs girkasse og forhjulsdrift
Drivstofføkonomi	31 mpg by/36 mpg motorvei/33 mpg kombinert
Ytelsesspesifikasjoner	122 hestekrefter og 114 pund fot dreiemoment
Pris	Grunnpris: $22,850; Som testet: $27,515 inkludert $1,295 destinasjonsavgift.
Salgsdato	Tilgjengelig nå

Wrap Up

2023 Nissan Kicks er en praktisk transport-widget, en ideell urban runabout som gir en livlig dagligvarehandel som ikke trekker oppmerksomhet til seg selv. Og med en pris som starter på mindre enn $21,000 XNUMX for basis S-trim, gir det mange bare et ekstra kick til budsjettet ditt, takket være dets rimelighet. Men hopp over alle forventninger om kjørespenning, for det er få å finne her - ikke at det er noe galt med det. 

2023 Nissan Kicks — Ofte stilte spørsmål

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• kilde: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-nissan-kicks-sr/