530,000 XNUMX Hondaer, Acuras under utvidet NHTSA-undersøkelse for styringsproblem - Autoblog

530,000 XNUMX Hondaer, Acuras under utvidet NHTSA-undersøkelse for styringsproblem – Autoblog

Tidsstempel: 4. desember 2023 10:36
Kilde node: 2993019

Tidligere i år, den National Highway Traffic Safety Administration åpnet en etterforskning av 2022 og Honda Civic 2023. Byrået hadde mottatt 145 klager fra eiere om at bilen plutselig viste «klistret styring» og økt styreinnsats. Vi lærer nå at etterforskningen utvides til å omfatte flere hundre tusen biler.

Den originale sonden inkludert rundt 238,000 samfunnskunnskap, Men NHTSAs siste rapport, utstedt fredag, bemerket at etterforskningen utvides til å omfatte mer enn 530,000 XNUMX Hondaer og Acura kjøretøy. 2022 og 2023 Honda Civic, Honda CR-V i 2023og 2023 Acura Integra er berørt. En drastisk økning i klager drev utvidelsen, ettersom NHTSA sa at den hadde mottatt 1,300 rapporter og var klar over minst 14 krasj relatert til problemet.

En alarmerende 11 av disse ulykkene involverte en kjørebaneavgang på grunn av tap av styringskontrollen. To av dem kom etter at sjåføren skal ha overkorrigert, og det er tre kjente skader fra ulykkene. NHTSAs rapport fant at problemet først og fremst skjedde i vintermånedene og etter at bilen hadde blitt kjørt i en rett linje i en lengre periode for å varme opp kjøretøyet og utstyret.

Selv om det er alarmerende, er det verdt å merke seg at denne etterforskningen ennå ikke har nådd tilbakekallingsstadiet. Honda erkjente problemet og la merke til at det var et produksjonsproblem for styregiret. Produksjonsprosessen skapte forhold som kunne forårsake større indre stress, noe som kan slite og deformere girene inne i styrekomponenten. NHTSA fant også at fabrikken ikke garanterer konsistent smøring i hele giret, noe som kan være årsaken til den midlertidige økningen i styreinnsatsen.

Bilprodusenten regisserte sin forhandlere å erstatte den elektroniske servostyringsgirkassen for å rette opp en produksjonsfeil, men NHTSA vil fortsette prosessen og gå over til en ingeniøranalyse. Hvis studien finner en defekt, kan den be om en tilbakekalling.

Tidstempel:

Mer fra AutoBlogg