Jim Morrison is het hoofd van Jeep Brand voor Noord-Amerika, en hij lijkt op een erg leuke kerel uit te zijn. Na onlangs de spot te drijven met Ford's problemen met de hardtop van de Bronco, nu richt hij zich op de Ford Explorer Timberline.
"Ik heb eigenlijk medelijden met [Ford Explorer Timberline]-klanten die worden bedrogen," vertelde Morrison aan Muscle Cars & Trucks. “Je kunt een trekhaak rood verven. Het betekent niet dat hij achter de trekhaak zelfs op het juiste moment stand zou kunnen houden.”
115 Foto's
Dat is niet alles. Tijdens de discussie zou hij wees naar een foto van de nieuwe Jeep Grand Cherokee Trailhawk een helling beklommen en zei dat de Timberline niet zo hoog op de helling zou kunnen komen.
“We ontwerpen al die Trail Rated-elementen van de grond af aan... het is niet alleen een marketingterm, het is de mogelijkheid die erin is gefokt. Je plakt niet alleen stickers en verf op dingen. We bouwen het in met ongelooflijke mogelijkheden, "vertelde Morrison Muscle Cars & Trucks.
De nieuwe Grand Cherokee Trailhawk met twee rijen gaat pas eind 2021 in de verkoop, dus op dit moment kunnen we hem alleen op papier vergelijken met de Timberline. Het duurt nog maanden voordat het paar echt off-road kan gaan.
Als opfriscursus wordt de Grand Cherokee Trailhawk geleverd met apparatuur zoals het Quadra-Lift luchtveersysteem met een bodemvrijheid van maximaal 11.3 inch (28.7 centimeter). Het heeft ook de Quadra-Drive II actieve tussenbak met een elektronisch gestuurd sperdifferentieel aan de achterkant. De elektronische stabilisatorstangontkoppeling zorgt voor een verbeterde articulatie van de ophanging.
13 Foto's
Er zijn drie aandrijflijnen beschikbaar. Er is de 3.6-liter Pentastar V6 met 293 pk (219 kilowatt en 260 pond-voet (348 Newton-meter) koppel. De 5.7-liter V8 heeft 357 pk (266 kW) en 390 lb-ft (528 Nm). Eindelijk , de 4xe maakt gebruik van een elektrisch ondersteunde 2.0-liter viercilinder met turbocompressor met 375 pk (280 kW) en 470 lb-ft (637 Nm).
De Explorer Timberline biedt 8.7 inch (22.1 centimeter) bodemvrijheid, die afkomstig is van het opheffen van de ophanging met 0.8 inch (2.03 centimeter) meer dan het standaardmodel. De aandrijflijn heeft vierwielaandrijving en een standaard Torsen-sperdifferentieel achter.
De Timberline is alleen verkrijgbaar met een 2.3-liter viercilinder met turbocompressor die 300 pk (223 kW) en 310 lb-ft (420 Nm) levert.
Bron: https://www.motor1.com/news/538692/jeep-exec-mocks-ford-explorer/
