Honda wil een beetje robuuster worden met Trailsport Moniker?

De nieuwe Honda Ridgeline krijgt een robuustere exterieurupdate voor het modeljaar 2021. Komt er binnenkort een Trailsport-editie?

Probeert Honda zijn vrachtwagens en SUV's stoerder te laten lijken? Misschien.

De Japanse autofabrikant heeft een nieuwe naam gekregen: Trailsport. In vergelijking met RAV4, Passport en Pilot lijkt Trailsport in vergelijking bijna wreed. De autofabrikant registreerde de naam bij het Amerikaanse Patent and Trademark Office, en website Carbuzz spoorde de naam op.

De aanvraag luidt als volgt: “Het merk bestaat uit een divers ontwerp boven de term TRAILSPORT, waarbij de letters 'R' en 'S' met elkaar zijn verbonden in een gestileerd lettertype. Deze handelsmerkregistratie is bedoeld om de categorieën landvoertuigen te dekken, namelijk SUV's, auto's, vrachtwagens en structurele onderdelen voor het voorgaande.

Wordt een beetje moeilijker

Er is geen duidelijke indicatie of Honda van plan is het te gebruiken voor een nieuw voertuig of, waarschijnlijker, een speciale editie of uitrustingspakket, zoals de Honda Ridgeline Trailsport.

Subaru biedt een verbeterde versie van de Outback aan, de Wilderness-editie.

Hoe dan ook, het bedrijf is op zoek naar meer mogelijkheden voor zijn vrachtwagens en utes. waardoor het uiterlijk van de eerder genoemde Ridgeline voor het modeljaar 2021 wordt versterkt nadat de vorige iteratie ronduit werd bekritiseerd vanwege zijn ‘zachte’ of niet-traditionele uiterlijk.

Naast het nieuwe uiterlijk kreeg hij ook extra aanpassingen om de functionaliteit te behouden die de Ridgeline heeft aangeprezen, zowel op het gebied van bruikbaarheid als prestaties, inclusief het hoogste standaard laadvermogen voor een V6-truck met vierwielaandrijving.

De grootste verandering voor 2021 is de algehele vorm van het exterieur van de truck, die is gewijzigd door een geheel nieuw front-endontwerp te krijgen. De nieuwe look is iets agressiever met een ‘power bulge’ op de motorkap, geaccentueerd door een meer vierkante voorkant en een grotere, meer rechtopstaande grille. De meeste concurrenten hebben de grilles van hun vrachtwagens groter gemaakt en zijn ook op zoek naar ‘stoere’ namen voor hun voertuigen.

Een trend volgen

Subaru heeft zojuist een nieuwe familie van robuustere off-roaders gelanceerd met zijn nieuwe Wilderness Edition-aanbod

De nieuwe Pathfinder heeft een robuuster uiterlijk voor modeljaar 2022.

met het nieuwe Outback-wildernis in 2022. De autofabrikant omschreef de Subaru Outback Wilderness uit '22 als 'de meest robuuste en capabele' versie van de crossover in zijn geschiedenis.

Het nieuwe Wilderness-model was ooit niet veel meer dan een opgetuigde stationwagen en voegt functies toe die zijn ontworpen om hem een ​​serieuze offroad-geloofwaardigheid te geven, te beginnen met een verhoging van de rijhoogte, upgrades van de ophanging en herzieningen van het vierwielaandrijvingssysteem. en een standaard skidplate vooraan. De autofabrikant zal het aanbod in de nabije toekomst uitbreiden met Forester en Crosstrek.

Nu concurrenten als de Jeep Wrangler Rubicon en Gladiator Mojave en de Ford Bronco teruggrijpen op een ruigere, hardere tijd en de toenemende wens van eigenaren om deze voertuigen die op SUV’s lijken, te gebruiken om SUV-achtige dingen te doen, is het geen verrassing dat andere autofabrikanten doen er alles aan om hun cross-overs en stadsvriendelijke utes te versterken.

Vergeet Nissan niet

Voor het modeljaar 2022 heeft Nissan de middelgrote Frontier-pick-up eindelijk een grote make-over gegeven.

Nissan deed hetzelfde met zijn Pathfinder 2022 en Frontier-inzendingen waarbij één directeur verkondigde dat de Pathfinder voor het nieuwe modeljaar “teruggekeerd is naar zijn ruige roots”. Terwijl de Pathfinder een gespierder uiterlijk kreeg en een paar kleine upgrades kreeg om zijn off-cement-mogelijkheden te verbeteren, was het de Frontier die een grote boost kreeg.

De nieuwe Frontier adopteert een steviger en rechtopstaand uiterlijk met een krachtiger, minder afgeleid front-end. Alle versies van de truck krijgen een grotere bodemvrijheid en verbeterde op- en afrijhoeken, met een prominente beschermplaat aan de voorkant.

Voor degenen die serieus met offroad-rijden bezig zijn, is er een nieuwe Pro-4X-versie met een elektronisch sperdifferentieel, Bilstein offroad-schokdempers en bodembeschermplaten. Dat zou de aantrekkingskracht van Frontier kunnen vergroten voor degenen die anders de Toyota Tacoma zouden beschouwen, voor velen de offroad-benchmark van het segment. De Pro-4X heeft vierwielaandrijving, maar voor degenen die een 2WD-model willen, voegt de nieuwe Pro-X LED-kop-, DRL- en mistlampen toe voor een robuuster uiterlijk.

Bron: https://www.thedetroitbureau.com/2021/04/honda-looking-to-get-a-little-more-rugged-with-trailsport-moniker/