Een week met: 2023 Ford Maverick Tremor

Jarenlang hebben autofabrikanten groot ingezet op pick-ups, zowel financieel als fysiek. 

"Kopers willen een vrachtwagen van volledige grootte", zouden ze zeggen. 

Ford verliet zijn Ranger in 2011 en duwde kopers naar de F-150, en Ram verliet de Dakota en liet het veld over aan de GM-tweeling, de Nissan Frontier en de toonaangevende Toyota Tacoma. 

Maar Ford bracht de Ranger nog geen tien jaar later terug, om lovende kritieken te krijgen, en heeft nu weer een echte kleine vrachtwagen in de Maverick. En wat weet je? Mensen kunnen geen genoeg krijgen van een kleine truck die snel, wendbaar en handig is, om nog maar te zwijgen van betaalbaar. De verdienste van een minitruck was altijd dat je er goedkoop een kon kopen, er keihard voor kon werken en van het proces kon genieten.

Overzicht

De Ford Maverick is geen traditionele body-on-frame minitruck. Hij is gebaseerd op hetzelfde cross-over SUV-platform als de compacte SUV's Escape en Bronco Sport. Hij heeft dus een onafhankelijke achtervering, een kort bed van 4.5 meter en een vierdeurs dubbele cabine. 

Het beste van alles is dat de Maverick verkrijgbaar is met twee verschillende aandrijflijnen. Een benzinebesparende hybride met voorwielaandrijving en een pittige 2.0-liter turbo met naar keuze voorwielaandrijving of vierwielaandrijving. Dit maakt de Maverick uniek aanpasbaar voor de vele use cases voor een minitruck. De kers op de ijscoupe is dat de hybride het meest betaalbare instapmodel is. 

Exterieur

De Maverick ziet eruit als een Ford-truck, alleen kleiner. De ontwerpers waren niet geobsedeerd door de huidige trend om eruit te zien als een stuk zwaar bouwmaterieel, maar de Maverick heeft ook niet het uiterlijk van een auto met een laadbak achterop, zoals sommige voorbeelden uit de afgelopen decennia. 

Over het algemeen ziet de Maverick er up-to-date en aantrekkelijk uit, en niet opzichtig. Dit is allemaal goed nieuws in een tijd van blokkerige, overwoekerde vrachtwagens.  

Interieur

Stap in de Maverick (omdat je er niet in hoeft te klimmen) en je zult opnieuw een eenvoudig, functioneel interieur aantreffen zoals je dat vroeger in een kleine vrachtwagen vond, maar dan met alle moderne gemakken. 

Het technologiepakket is compact en functioneel en er zitten grote vakken in de deuren. Afhankelijk van het uitrustingsniveau kunt u een verscheidenheid aan interieurmaterialen krijgen, maar de meeste zijn van stof. De stoelen zijn comfortabel en er is genoeg ruimte. Dit is een interieur waar je mee kunt leven. 

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-ford-maverick-tremor/