Terwijl EV's van niche naar mainstream gaan, staan autofabrikanten voor serieuze uitdagingen bij het opstellen van voorraden van kritieke materialen zoals lithium, nikkel, kobalt en mangaan. Maar dergelijke tekorten kunnen op relatief korte termijn een probleem zijn. Binnen het volgende decennium zou maar liefst 80% van de belangrijkste ingrediënten in EV-batterijen afkomstig kunnen zijn van recycling, net zoals vandaag het geval is met de loodzuurbatterijen in conventionele voertuigen.
Op maandag, Honda heeft een overeenkomst aangekondigd met Ascend Elements, een in Massachusetts gevestigde batterijrecycler. "Door deze samenwerking zal Honda streven naar een consistente aanvoer van nikkel, kobalt en lithium die Ascend Elements terugwint uit gerecyclede lithium-ionbatterijen", aldus de autofabrikant in een verklaring. "Honda zal deze middelen vervolgens gebruiken in zijn batterijtoeleveringsketen voor geëlektrificeerde voertuigen die door Honda in Noord-Amerika worden geproduceerd."
"Meer batterijrecycling en materiaalcirculariteit is noodzakelijk voor een duurzame batterij-industrie", schreef Jessica Dunn, een senior analist in het Clean Transportation Program bij de Union of Concerned Scientists, in een nieuwe blogpost op maandag.
Honda is niet de enige
Honda is zeker niet de enige autofabrikant die de behoefte aan nieuw gedolven metalen voor zijn EV-batterijen wil aanvullen - en op lange termijn mogelijk wil vervangen. Tesla, Volvo, Audi en Ford behoren tot de EV-fabrikanten die agressieve recyclingplannen hebben opgesteld. De verwachting is dat de meeste autofabrikanten zullen volgen.
Ford heeft bijvoorbeeld samen met Redwood Materials die al samenwerkt met Tesla en zijn batterijpartner Panasonic. Redwood zal een batterijrecyclingcentrum exploiteren in BlueOval City, het 5 vierkante kilometer grote EV-productiecomplex dat Ford tegen 2026 in de buurt van Memphis wil openen.
De vraag naar metalen zoals lithium, kobalt en magnesium groeit al exponentieel, EV's stijgen van minder dan 1% van de Amerikaanse markt voor nieuwe auto's in 2019 tot meer dan 5% vorig jaar. Bank of America Research schat dat het cijfer tegen het midden van het decennium 20% zou kunnen bedragen, en president Joe Biden heeft een doel gesteld van 50% tegen 2030.
Genoeg grondstoffen vinden
Sommige autofabrikanten hebben al problemen om genoeg van die materialen te krijgen om aan de productiedoelstellingen te voldoen, vooral omdat de prijzen omhoog zijn geschoten. Lithiumcarbonaat, de meest gebruikte ruwe vorm van het gelijknamige metaal in lithium-ionbatterijen, is gestegen van slechts $ 36,000 per ton begin 2021 tot een hoogtepunt van maar liefst $ 600,000 afgelopen november. Het is een beetje teruggevallen, maar loopt nog steeds iets minder dan $ 400,000.
Nieuwe bronnen komen aan boord. General Motors hoopt van wel dat metaal uit de watervoerende lagen onder de Saltonzee in Californië halen. Maar zelfs dan is men het er algemeen over eens dat het weggooien van oude batterijen en het gebruiken van nieuwe metalen voor nieuwe een lastige aanpak is.
Om het punt te bereiken waarop elektrische auto's voertuigen met verbrandingsmotoren vervangen: "We kunnen niet vertrouwen op het gebruik van nieuw materiaal uit de grond", zegt Sam Abuelsamid, hoofdautoanalist bij Guidehouse Insights. Recycling 'is essentieel', voegde hij eraan toe, terwijl hij in een interview benadrukte: 'We kunnen geen tientallen, zelfs honderden miljoenen afgedankte batterijen op stortplaatsen gooien. Het is ecologisch of economisch niet haalbaar.”
"End-of-life" batterijen beginnen zich op te stapelen
Volgens schattingen van RePurpose, een van een groeiende lijst van recyclingbedrijven, zal er tegen het einde van het decennium minimaal meer dan 150,000 ton afgedankte EV-batterijen moeten worden gerecycled. En dat is nog maar een begin.
Als EV's hetzelfde patroon volgen als voertuigen met gas- en dieselmotoren, zullen ze doorgaans een tiental jaar of langer onderweg zijn - waarbij wordt verwacht dat de nieuwste generatie lithiumbatterijen net zo lang meegaan als de voertuigen die ze aandrijven. Als gevolg hiervan zal het pas in het midden van de jaren 2030 zijn dat aanzienlijke massa's oude EV-batterijen zich gaan opstapelen.
Overige opties
Er zijn andere opties. Onderzoeksbureaus als de Boston Consulting Group en AlixPartners voorzien een markt voor zogenaamde 'second-life batterijen'. Die pakketten die 70% of meer van hun oorspronkelijke capaciteit behouden, kunnen nieuwe toepassingen vinden, zoals het leveren van back-upstroom in supermarkten, fabrieken, zelfs als regionale back-ups op het energienet, waar ze black-outs en brownouts kunnen voorkomen.
Maar de verwachting is dat de overgrote meerderheid van afgedankte batterijen zal worden gerecycled en dat hun grondstoffen zullen worden hergebruikt voor de volgende generatie elektrische auto's.
Er is al een solide precedent. Volgens de EPA wordt ongeveer 80% van het lood en plastic in een loodzuuraccu gerecycled voor hergebruik. Abuelsamid en andere experts zien vergelijkbare aantallen in de toekomst voor EV-batterijen.
Nieuwe batterijen uit de oude
Een vertegenwoordiger van Ascend zei dat het al "meerdere deals ... met meerdere autofabrikanten" heeft gesloten. Maar noch Ascend noch Honda bieden details over hun eigen alliantie. Honda merkte op dat het verwacht de overstap naar elektrische auto's te versnellen zodra zijn eerste langeafstandsmodel in 2024 op de markt komt, en verwacht dat deze tegen het einde van het decennium meer dan een derde van de verkoop in de VS voor hun rekening zullen nemen.
Ascend gebruikt een technologie die is ontwikkeld aan het Worcester Polytechnic Institute en vertrouwt op water en zuur om metalen zoals lithium, nikkel en kobalt te extraheren - die zullen worden hergebruikt voor nieuwe batterijkathodes.
Meer in het algemeen kunnen recyclers "95% tot 98% van de belangrijkste materialen uit een gerecyclede batterij terugwinnen", aldus Abuelsamid.
Recyclers komen op gang
Er zijn meer dan een dozijn van dergelijke bedrijven die zich bezighouden met het recyclen van batterijen, waarbij Redwood een van de marktleiders wordt. Het recyclet al ongeveer 6 gigawattuur aan batterijen per jaar voor Tesla en Panasonic, merkte Abuelsamid op, en zet een fabriek op in Georgia die 100 gWh aan afgedankte batterijen kan verwerken. Dat is het equivalent van 1 miljoen tot 1.5 miljoen volledig elektrische voertuigen, afhankelijk van de grootte van hun batterijpakketten. Tegen 2030 heeft Redwood een doel gesteld van 500 gWh gerecyclede lithium-ionbatterijen per jaar.
"schattingen laten zien dat de Verenigde Staten in 2050 aan ongeveer de helft van de EV-vraag naar kobalt en nikkel en een kwart van de lithium kunnen voldoen met mineralen die worden teruggewonnen door recycling”, schreef Dunn van de Union of Concerned Scientists in haar blog.
De uitbetaling, zo zijn zij en andere experts het erover eens, komt in de vorm van minder impact op het milieu door mijnbouw, evenals lagere, of in ieder geval stabielere, kosten voor de belangrijkste materialen die nodig zijn voor EV-batterijen.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- Bron: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/recycling-ev-batteries-looms-as-a-game-changer/
- 000
- 1
- 100
- 2019
- 2021
- 2024
- 95%
- a
- Over
- versnellen
- Volgens
- Account
- toegevoegd
- agressief
- Overeenkomst
- volledig elektrische
- bondgenootschap
- al
- Amerika
- onder
- analist
- en
- aangekondigd
- Jaarlijks
- toepassingen
- nadering
- opstijgen
- audi
- auto
- automakers
- terug
- backups
- Bank
- Bank of America
- batterijen
- Accu
- worden
- wezen
- biden
- Beetje
- Blog
- Boston
- Boston Consulting Group
- breed
- bedrijfsdeskundigen
- Campus
- in staat
- Inhoud
- auto
- geval
- kathoden
- Centreren
- keten
- uitdagingen
- Wisselaar
- Plaats
- samenwerking
- hoe
- komst
- algemeen
- Bedrijven
- complex
- betrokken
- consequent
- consulting
- conventioneel
- Kosten
- kon
- kritisch
- transactie
- Deals
- decennium
- Vraag
- Afhankelijk
- gegevens
- ontwikkelde
- diesel
- dozijn
- Vroeg
- Elektrisch
- elektrische voertuigen
- geeft je de mogelijkheid
- energie-niveau
- Motoren
- genoeg
- Milieu
- milieuvriendelijke
- EPA
- Gelijkwaardig
- vooral
- essentieel
- schattingen
- EV
- EV-batterijen
- Zelfs
- voorbeeld
- verwachting
- verwacht
- verwacht
- verwacht
- deskundigen
- exponentiële
- extract
- Gezicht
- naar
- fabrieken
- uitvoerbaar
- weinig
- Figuur
- VIND DE PLEK DIE PERFECT VOOR JOU IS
- bedrijven
- Voornaam*
- volgen
- doorwaadbare plaats
- formulier
- vers
- oppompen van
- geheel
- toekomst
- spel
- game-changer
- GAS
- Algemeen
- General Motors
- generatie
- het krijgen van
- Go
- Raster
- kruidenierswinkel
- Ground
- Groep
- Groeiend
- Helft
- handvat
- Behandeling
- Hoge
- hoopt
- HTTPS
- Honderden
- honderdmiljoenen
- Impact
- in
- -industrie
- geïnkt
- inzichten
- Instituut
- intern
- Interview
- IT
- Joe Biden
- sleutel
- Achternaam*
- Afgelopen jaar
- laatste
- leiden
- leiders
- Lijst
- lithium
- lang
- langdurig
- Kijk
- op zoek
- Laag
- Hoofdstroom
- Meerderheid
- Fabrikanten
- productie
- Markt
- massa
- materiaal
- materieel
- max-width
- middel
- Maak kennis met
- metaal
- Metalen
- macht
- miljoen
- miljoenen
- gedolven
- mineralen
- minimum
- Mijnbouw
- model
- maandag
- meer
- meest
- Motoren
- meervoudig
- Nabij
- noodzakelijk
- Noodzaak
- nodig
- nodig
- Noch
- New
- volgende
- Nikkel
- noorden
- Noord-Amerika
- bekend
- November
- nummers
- verkrijgen
- aangeboden
- het aanbieden van
- Oud
- Aan boord
- EEN
- open
- besturen
- Opties
- origineel
- Overige
- het te bezitten.
- Packs
- Panasonic
- partner
- Patronen
- plannen
- plastic
- Plato
- Plato gegevensintelligentie
- PlatoData
- punt
- Post
- energie
- Powering
- Precedent
- president
- president Joe Biden
- voorkomen
- Prijzen
- Principal
- probleem
- problemen
- geproduceerd
- productie
- Programma
- Proloog
- het verstrekken van
- zetten
- Putting
- Quarter
- tarief
- Rauw
- bereiken
- Herstellen
- recycling
- regionaal
- relatief
- vervangen
- vertegenwoordiger
- onderzoek
- Resources
- resultaat
- onthullen
- weg
- Zei
- verkoop
- Sam
- dezelfde
- wetenschappers
- Zoeken
- senior
- ernstig
- reeks
- het instellen van
- Gevestigd
- verschuiving
- korte termijn
- tekorten
- tonen
- aanzienlijke
- gelijk
- Maat
- solide
- bronnen
- stabiel
- begin
- Statement
- Staten
- Still
- winkels
- dergelijk
- aanvullen
- leveren
- toeleveringsketen
- duurzaam
- doelwit
- doelen
- Technologie
- Tesla
- De
- De toekomst
- hun
- Derde
- Door
- Het werpen
- naar
- vandaag
- samen
- Toon
- ton
- vervoer
- typisch
- ons
- voor
- unie
- United
- Verenigde Staten
- gebruik maken van
- groot
- Voertuigen
- Maagd
- volvo
- vw
- Water
- welke
- wijd verspreid
- wil
- binnen
- Worcester
- werkzaam
- jaar
- jaar
- zephyrnet