Lotus Elise-documentaire toont de menselijke strijd achter 's werelds beste sportwagen

Lotus Elise-documentaire toont de menselijke strijd achter 's werelds beste sportwagen

Bronknooppunt: 3033764

De Lotus Elise S1 is een van de beste lichtgewicht sportwagens aller tijden. Als een van de eerste auto's van gelijmd aluminium veranderde hij het spel voor Lotus en blies hij nieuw leven in het segment. Zo’n ongelooflijke machine verdient een even indrukwekkende documentaire, en gelukkig bestaat zo’n film. Het heet Lotus Elise – Het innerlijke verhaal, en het wordt momenteel gratis gestreamd op YouTube. 

Dit is geen documentaire gemaakt nadat de auto een groot succes was. De ruim twee uur durende film werd tijdens het ontwikkelingsproces opgenomen, voordat iemand wist dat de Elise drie gevierde generaties zou voortbrengen. Als zodanig registreert het de realtime besluitvorming die betrokken is bij de ontwikkeling van een auto; alles van ontwerp en engineering tot meer onderschatte aspecten zoals productie en inkoop.

Soms is het behoorlijk stressvol. Niemand had een massaproductie gemaakt gebonden aluminium auto vóór de Elise. Hoewel het Lotus-team vertrouwen had in het proces, namen ze beslist een groot risico. Het is interessant om te zien dat het hoofd van de inmiddels ter ziele gegane aandrijflijngroep van Rover destijds schijnbaar weinig dacht van het team dat probeerde voorop te lopen in de sportwagenwereld, waarbij hij opmerkte dat “Lotus veel meer op het randje zit. . Op de rand van de technologie, op de rand van mislukking.” En toen nam Rover veel minder risico's en ging toch ten onder.

De film bevat veel kleurrijke personages, met wie we regelmatig contact hebben, zoals de chassisontwerper van de auto, Richard Rackham – die nog steeds bij het bedrijf werkt – en Julian Thompson, de auto-ontwerper die momenteel ontwerpdirecteur is bij General Motors Advanced Design Europe, gevestigd in Groot-Brittannië. Anderen, zoals senior koper Dave Smith, verschijnen slechts kort, maar laten niettemin een sterke indruk achter.

Als je de hele documentaire bekijkt, krijg je niet alleen een idee van hoe gespecialiseerd de auto-industrie is, maar ook hoe leuk het kan zijn; tenminste bij een bedrijf als Lotus. Het merendeel van het hogere personeel in de film leek echt van auto's te houden. Om het eerste prototype de deur uit te krijgen, heeft het team op kerstavond onvermoeibaar doorgewerkt. Het lelijke prototype werd vóór Kerstmis de fabriek uit gereden naar de met ijs bedekte testbaan van het bedrijf, en zonder de aanwezigheid van de documentairefilmploeg zouden de enige opnames de beveiligingsbeelden van de fabriek zijn geweest. 

Misschien is het toeval dat ik deze weliswaar goed bekeken film online tegenkwam rond de tijd van de vakantie, toen het Lotus-team de auto voor het eerst testte, maar het is een passend moment om de film te zien. Soms vergeet je bij elke baan gemakkelijk waarom je iets doet, en om te zien hoe moeilijk, spannend, frustrerend en bevredigend de ontwikkeling van de Elise was, biedt veel perspectief. 

[Ingesloten inhoud]

Tijdstempel:

Meer van Technologie