Ford BlueCruise, GM Super Cruise Rank Hoogste in consumentenrapporten ADA-test

Er zijn verschillende namen voor active driver-assist (ADA)-technologie aangeboden door autofabrikanten, maar ze hebben allemaal dezelfde algemene functies: het voertuig tussen de lijnen houden, versnellen en vertragen met het verkeer en ervoor zorgen dat de bestuurder nog steeds oplet naar de buitenwereld. Echter, de nieuwste Consumer Reports beoordeling van 12 systemen laat significante verschillen zien in hoe goed ze werken.

Legacy-autofabrikanten uit Detroit hebben nu de twee beste plaatsen in handen, met doorwaadbare plaats het ontvangen van een algemene score van 84 voor zijn BlueCruise-systeem om het peloton te leiden. General Motors is tweede met Super Cruise op 75. Mercedes-Benz maakt het podium met een score van 72 voor een derde plaats. BMW wordt vierde op 69, met Toyota afronding van de top-vijf dankzij een totaalscore van 65.

9 Foto's

Opvallend afwezig in deze groep is Tesla, dat in 2015 een pionier was in de ADA-wereld met zijn Autopilot-systeem. In 2020 Consumer Reports review it was second behind GM's Super Cruise, but has fallen to seventh with a score of 61 because of low marks for driver monitoring and ambiguity on when the system is safe to use.

"After all this time, Autopilot still doesn’t allow collaborative steering and doesn’t have an effective driver monitoring system," said Jake Fisher, senior director of auto testing at Consumer Reports. "While other automakers have evolved their ACC and LCA systems, Tesla has simply fallen behind."

Toch scoorde Tesla beter dan Rivian, Nissan, Honda, Volvo en Hyundai, die allemaal onder de 60 scoorden. Hyundai en zijn merken Kia/Genesis eindigden als laatste met een score van 47. Consumer Reports viel het Zuid-Koreaanse merk hard aan vanwege de niet-reagerende prestaties van de bestuurder, die het systeem na een bepaalde tijd gewoon uitschakelt zonder te vertragen of het voertuig tot stilstand te brengen. Het lane-keep-systeem had ook de neiging om een ​​beetje heen en weer te slingeren.

In zijn evaluaties worden tests zowel op een circuit als in de echte wereld gehouden. Consumer Reports beschouwt vijf statistieken van ADA-functionaliteit:

• Mogelijkheden en prestaties
• Bestuurder betrokken houden
• Makkelijk te gebruiken
• Duidelijk wanneer veilig te gebruiken
• Bestuurder die niet reageert

As these systems become commonplace in new vehicles, there's an increased emphasis on driver monitoring to ensure safety. Right now, Consumer Reports says only Ford and GM qualify for extra points in its scoring structure thanks to infrared cameras that monitor the driver's eyes, ensuring they are always looking ahead while driver-assist systems are active.

"[ADAs] don’t make a car self-driving at all," explained Fisher. "Instead, they create a new way of collaboratively driving with the computers in your car. When automakers do it the right way, it can make driving safer and more convenient. When they do it the wrong way, it can be dangerous."

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.motor1.com/news/633150/ford-bluecruise-gm-super-cruise-rank-highest-consumer-reports/