Eerste rit: 2023 Ineos Grenadier

Eerste rit: 2023 Ineos Grenadier

Bronknooppunt: 1954059
Ijs? Sneeuw? Modder? Geen probleem.

Als je denkt dat het laatste wat we nodig hebben een andere SUV is, raad het dan nog eens. 

De Ineos Grenadier 2023 is een nieuwe auto die is ontwikkeld door een nieuwe autofabrikant: Ineos Automotive. Opgericht in 2017, de nieuwe autofabrikant is een divisie van Ineos, een particulier chemisch bedrijf dat de op twee na grootste ter wereld is, met een jaarlijkse omzet van $ 65 miljard, 25,000 werknemers en 39 bedrijven in 31 landen. Dit is een beginnende automaker die goed gefinancierd is.

De nieuwe onderneming is de visie van Jim Ratcliffe, CEO van Ineos, die het nieuwe voertuig ontwikkelde als een echte opvolger van de Land Rover Defender van de vorige generatie, die in 2016 stopte met produceren. Het is vernoemd naar zijn favoriete Londense pub, waarvan het bedrijf nu eigenaar is.

De capaciteiten van de Grenadier op gladde heuvels zijn indrukwekkend.

Overzicht

Aangeboden in drie uitrustingsniveaus - basis, offroad-georiënteerde Grenadier Trialmaster en liefhebber Grenadier Fieldmaster - werden de nieuwe voertuigen ontwikkeld met hulp van BMW, dat de motor en transmissie levert, en Magna Steyr. Het voertuig is gebouwd in Frankrijk in een voormalige Mercedes-Benz fabriek. 

Ineos is van plan om ongeveer 15 dealers in de Verenigde Staten te hebben, waarvan de meeste in de smile-staten. De autofabrikant heeft een contract gesloten met BMW voor het uitvoeren van routine-onderhoud. In een poging om reparaties gemakkelijk te maken, zijn veel van de Grenadier-onderdelen kant-en-klare artikelen. Desalniettemin zegt het bedrijf dat het nieuwe voertuig is gebouwd met de bedoeling om 30 jaar mee te gaan, in plaats van de 10 jaar die typisch zijn voor de meeste moderne SUV's.

Exterieur

Het uiterlijk van de Ineos Grenadier doet denken aan dat van de Land Rover Defender en de Mercedes-Benz G-Klasse.

Het vlotte, aerodynamische moderne reductionisme dat de huidige Land Rover Defender kenmerkt, ontbreekt hier. Functie is zijn mode. De Defender-achtige ontwerpelementen van de Grenadier zijn gemakkelijk te herkennen, zoals de koplampen in de spatborden, de 70/30 gedeelde achterdeur, het hoge dak of de spleetachtige ramen net onder het dak. Maar net zo goed zie je stukjes Mercedes-Benz Geländewagen.

Maar het stevige uiterlijk van zijn lichaam is geen toeval. De body-on-frame Grenadier is gemaakt van een mix van aluminium, staal en een ladderchassis en is sterk genoeg om te zitten, staan ​​of werken aan de bumper, spatborden en motorkap.

En hij zit boordevol slimme designaccenten. L-rails op zijn kant kunnen bagage, schoppen, reddingshellingen, jerrycans en andere dingen bevatten. Handgrepen zijn geïntegreerd in scoops boven op de achterste zijruiten en dienen ook als bevestigingspunten voor lading op het dak of om toegang tot het dak te vergemakkelijken. Wat het dak betreft, het kan maar liefst 750 pond dragen wanneer het geparkeerd staat, waardoor het perfect is om te kamperen, en het kan tot 300 pond dragen tijdens het rijden. Buitenstopcontacten die op elke hoek zijn geplaatst, kunnen lampen of andere kleine elektrische apparaten van stroom voorzien. 

Interieur

Het instrumentenpaneel van de Ineos Grenadier 2023 is voorzien van schakelaars die gemakkelijk te gebruiken zijn met handschoenen aan.

Als je een bouffant- of bijenkorfkapsel hebt, of toevallig een hoge hoed draagt, zul je de hoofdruimte van de Grenadier erg meegaand vinden. Aan de andere kant is het interieur ruim en afgewerkt met sportieve, robuuste maar duurzame afwerkingen. De rijpositie is ideaal, omdat de weg voor je goed zichtbaar is, omdat de motorkap links en rechts lager is en de vierkante spatborden het gemakkelijk maken om de hoeken van het voertuig te plaatsen. De stoelen zijn uiterst comfortabel voor lange bochten in het zadel. 

De bestuurder kijkt naar een klein scherm met belangrijke waarschuwingslichten. Het instrumentenpaneel bevindt zich op een scherm in het middelste scherm. Schakelaars daaronder regelen comfort- en gemaksfuncties. Een tweede, op het dak gemonteerd paneel bevat knoppen voor de aandrijflijn. In beide gevallen zijn de knoppen groot en ver uit elkaar geplaatst, dus het dragen van handschoenen belet niet dat je ze kunt gebruiken.

Powertrain

De differentiëlen worden vergrendeld door de bestuurder, niet door een computerprogramma.

De 3.0-liter 6-cilinder lijnmotor van de Grenadier met turbocompressor is afkomstig van BMW en is verbonden met een 8-traps ZF-transmissie die 282 pk en 332 pond-voet koppel produceert.

Het maakt gebruik van een Tremac-tussenbak, Eaton-differentieelkasten en Brembo-remmen. Als er onderdelen nodig zijn, moeten deze eenvoudig te verkrijgen zijn. Permanente vierwielaandrijving is standaard.

Veiligheid en technologie

Noch de National Highway Traffic Safety Administration, noch het Insurance Institute for Highway Safety heeft de Ineos Grenadier getest op crashes. Als het gaat om veiligheidssystemen voor rijhulpsystemen, wordt de lijst met standaardfuncties van de Grenadier nog steeds afgerond, hoewel die worden opgelegd door de federale overheid, zoals een beoordelingscamera, standaard zijn.

Het technische systeem was redelijk goed, hoewel het navigatiesysteem niet altijd het gemakkelijkst te achterhalen was. 

Indrukken genereren

Ja, het is ruim.

Als u een Land Rover Defender of Jeep Wrangler Rubicon overweegt, bent u het aan uzelf verplicht om in de 2023 Ineos Grenadier te rijden. Hij is net zo bekwaam en bekwaam als beide, en verfijnder dan de laatste, en maakt gebruik van recirculerende kogelbesturing en solide voor- en achterassen, old school spul om zeker te zijn. Maar ingenieurs deden dit om de betrouwbaarheid en het gemak van reparatie te garanderen, indien nodig. Maar wat nog opmerkelijker is aan de ouderwetse technologie, is de verbazingwekkende verfijning. 

Simpel gezegd, het zorgt voor een extreme hoeveelheid wielarticulatie, maar levert toch een rit op, zowel op de weg als offroad, die opmerkelijk vrij is van overmatige lichaamsbewegingen. Het is ook redelijk absorberend, hoewel de Trailmaster iets stijver lijkt dan de Fieldmaster.

En dankzij de naderingshoek van 35.5 graden, de vertrekhoek van 36.1 graden en de bodemvrijheid van 10.4 inch hoeft u niet bang te zijn voor terrein, of het nu modder, rotsen, sporen, modder of wat dan ook is. Hij gaat er nonchalant mee om, zelfs een val van 300 voet op een helling van 25 graden. En de afdalingsregeling werkt zonder het gegrom en de schokkerigheid die kenmerkend zijn voor veel van dergelijke systemen. 

En aangezien de besturing gemaakt is voor off-road rijden, zorgt hij voor een precisie van controle off-road die buitengewoon nuttig is. Het vermogen is ook erg goed, hoewel de topsnelheid van 99 mph en een tijd van 0 naar 60 van meer dan 8 seconden ervoor zorgen dat je niemand uitdaagt bij de stoplicht-Grand Prix. 

Maar de prestatie die hier telt, is niet snelheid. En wat het teruggeeft, is enorm indrukwekkend. 

2023 Ineos Grenadier-specificaties

Afmeting L: 191.2 inch/B: 76 inch/H: 80.2 inch/Wielbasis: 115 inch
Gewicht 5,875 pond
Powertrain 3.0-liter 6-cilinder turbomotor, 8-traps automatische transmissie en permanente 4WD
Brandstof economie 19 mpg gecombineerd, Europese testcyclus
Prestatiespecificaties 282 pk en 332 pond-voet koppel
Prijs Aangekondigd worden
Datum in de uitverkoop Zomer 2023

verpakken

Het is moeilijk voor te stellen hoe een bedrijf dat nog nooit een auto, vrachtwagen of SUV heeft gebouwd, uit de poort kan komen met een SUV die de beste in zijn segment uitdaagt. Ontworpen in Engeland, ontwikkeld in Oostenrijk en gebouwd in Frankrijk, is de 2023 Ineos Grenadier een welkome optie voor degenen die genoeg hebben van winkelcentrumcrawlers vermomd als offroad-strijders. 

Dit is niet zoiets; het is het echte werk.

2023 Ineos Grenadier — Veelgestelde vragen

Hoeveel kost een Ineos Grenadier?

Amerikaanse prijzen zijn nog niet definitief, maar bedrijfsfunctionarissen zeggen dat een comfortabel uitgerust exemplaar ongeveer $ 75,000 zou kunnen kosten.

Zal de Ineos Grenadier in de VS worden verkocht?

Ja. Het is de bedoeling dat het halverwege het jaar in de verkoop gaat.

Zal de Grenadier zeven zitplaatsen hebben?

Tijdstempel:

Meer van Het Detroid Bureau