100 jaar hoogwaardige Alfa Romeo's

100 jaar hoogwaardige Alfa Romeo's

Bronknooppunt: 2580828
2024 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100e verjaardag

Om het 100-jarig bestaan ​​van zijn iconische Quadrifoglio-modellen te vieren, brengt Alfa Romeo in beperkte oplage 100th Anniversaio-modellen van de Giulia en Stelvio.

Gelimiteerde 100 exemplaren van elk, de speciaal getrimde auto's hebben een unieke afwerking, zoals gepolijste 5-gaats lichtmetalen sportvelgen - 19-inch op de Giulia, 21-inch op de Stelvio. Ze omlijsten de gouden remklauwen perfect. Vooraan siert koolstofvezel de grille en spiegelkappen, evenals het instrumentenpaneel, de middentunnel en de deurpanelen in het interieur. Over de cabine gesproken, de 100th De Anniversario-modellen zijn uitgerust met stoelen van zwart leer en alcantara en gouden stiksels. En daar een aantal van 100thAnniversario herdenkingsbadges en logo's. 

Omdat het een uitrustingspakket is, blijven de prestaties ongewijzigd. Voor de 2024 Alfa Romeo Giulia en Stelvio Quadifogolio betekent dit dat een twin-turbo twin-turbo 2.9-liter V-6 505 pk en 443 pond-voet koppel produceert via een 8-traps automatische transmissie naar de achterwielen in de Giulia en alle vier de wielen in de Stelvio.

De bestellingen voor de 2024 Alfa Romeo Giulia en Stelvio Quadifogolio 100th Anniversaro-modellen gaan open in het voorjaar van 2023 en de leveringen beginnen in het derde kwartaal. Prijzen werden niet bekendgemaakt.

Een verjaardag van triomf en tragedie

2024 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 100e verjaardag

Hoewel de Quadrifoglio altijd symbool stond voor high-performance Alfa-Romeo's, is zijn oorsprong er een van succes en verdriet. 

Het verscheen voor het eerst in de jaren 1920, toen Ugo Sivocci zich bij de Italiaanse autocoureur Ugo Sivocci voegde in het Alfa Romeo-team. Ondanks zijn racevaardigheden moest Sivocci altijd genoegen nemen met de tweede plaats en kon hij nooit een race winnen. Om zijn pech af te weren, schilderde hij in 1924 een klavertje vier ingesloten in een vierkante doos aan de zijkant van zijn auto. Hij won zijn openingsrace.

Sivocci was echter de nieuwe Alfa Romeo P1 aan het testen op het circuit van Monza, slechts een paar weken na zijn overwinning in de Targa Florio, en hij kon zijn geluksklaverblad niet op het voertuig schilderen voordat hij de baan opging. Rampzalig sterft hij bij een aanrijding. Vanaf dat moment hebben alle race- en high-performance auto's van Alfa de "Quadrifoglio Verde", maar met één kleine wijziging. Na de dood van Ugo Sivocci werden klaverblaadjes ingelijst in een driehoek, waarbij de ontbrekende punt het verlies van Sivocci symboliseerde.

Een nieuwe eeuw 

De nieuwe limited editions komen op het moment dat Alfa zijn productlijn uitbreidt met de introductie van de compacte Tonale SUV. De Tonale, die onder de Stelvio SUV past, is bedoeld om Alfa meer in de mainstream van sportieve SUV's te plaatsen. De plug-in hybride aandrijflijn bestaat uit een 1.3-liter turbomotor en een 90 kW sterke elektromotor die 285 pk en een actieradius van 30 kilometer genereert. Bestellen is mogelijk en de prijs begint bij $ 42,995.

Net als de buitenkant krijgt de binnenkant van de Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2024th Anniversary uit 100 een speciale afwerking.

Hij zal worden vergezeld door een nog kleinere SUV die gepland staat voor 2024.

Alfa Romeo lanceert ook een nieuwe Estrema-uitvoering, die voortbouwt op de Veloce-bekleding van het merk, maar iets van echte waarde toevoegt: de Alfa Active Suspension en andere rijdynamische technologie van de Quadrifoglio. Maar hij deelt zijn volledig aluminium, 2.0-liter turbomotor met directe injectie met Alfa's Sprint-, Ti- en Veloce-modellen.

Daarna, Alfa Romeo is van plan om in 2027 volledig elektrisch te gaan, aangezien het laatste voertuig met verbrandingsmotor volgens de planning in 2026 zal worden gebouwd. Het zal een van de eerste merken van Stellantis worden die verbrandingsmotoren laat vallen. Datzelfde jaar lanceert Alfa Romeo een batterij-elektrische vlaggenschip-SUV die groter zal zijn dan de middelgrote Stelvio en zal concurreren met de BMW X5, een automerk waarvan Alfa-execs denken dat het hun belangrijkste concurrent is.

Ondanks de stroom SUV's die het Alfa Romeo-embleem dragen, zal het niet exclusief SUV's verkopen, wat betekent dat er een nieuwe Giulia op komst is, het meest als een batterij-elektrische sedan.

Tijdstempel:

Meer van Het Detroid Bureau