미 공군, 하원 법안 초안에 따라 15년 F-2025EX XNUMX대 추가 구매

미 공군, 하원 법안 초안에 따라 15년 F-2025EX XNUMX대 추가 구매

타임 스탬프 : 15 년 2023 월 12 일 오후 32:XNUMX
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워싱턴 — 공군은 XNUMX대를 더 얻게 됩니다 F-15EX 이글 II 전투기 하원 군사위원회가 제안한 버전에 따라 2025 회계연도에 2024 회계연도 국방수권법.

이 제안이 제정되면 공군이 함대를 현대화하기 위해 더 많은 신형 전투기를 구입하려는 노력을 강화할 수 있습니다.

미 공군의 예산 문서에는 24년에 15년과 2025년과 같은 금액인 2023대의 보잉 제작 F-2024EX 제트기를 요청할 계획이 나와 있습니다. 92년에 이들 전투기를 2025대 더 구매하기 위한 자금 지원.

그것은 서비스의 총 Eagle II 구매를 30대로 가져오고 15년에 F-320EX에 대한 사전 조달 자금을 2024억 XNUMX천만 달러로 가져올 것입니다.

마이크 로저스(R-Ala.) 하원의원이 의장을 맡은 위원회는 공군이 퇴역하는 노후 전투기를 교체하는 속도를 높이기 위해 공군의 전투기 구매를 늘리기로 결정했다고 의회 고위 보좌관이 디펜스 뉴스에 말했다. 미 공군은 향후 801년 동안 345대의 전술 전투기를 퇴역시키고 35대의 새로운 F-15와 F-XNUMXEX를 도입할 계획입니다.

48대의 새로운 F-35A 전투기를 구매하려는 공군의 계획(향후 몇 년 동안 예상되는 표준 연간 구매)과 결합하면 F-15EX 구매의 증가는 78년에 2025대의 새로운 전투기를 얻게 된다는 것을 의미합니다.

그 이상일 것이다. 72 전투기 최고 공군 지도자 정기적으로 함대를 현대화하고 전투기의 평균 연령을 낮추기 위해 매년 구입해야 한다고 말합니다.

군이 매년 그만큼 많이 구매할 수 없다면 F-15C와 같이 노후화되고 퇴역하는 전투기를 대체할 새 전투기가 충분하지 않을 것이라고 최고 장성들은 경고합니다.

수년 동안 공군은 예산 요청에서 그렇게 많은 전투기를 요구하지 않았으며 국회의원들도 그러한 금액을 승인하지 않았습니다. 예를 들어, 2023년에 의회는 총 67대의 공군용 신형 전투기, 24대의 F-15EX 및 43대의 F-35를 승인했습니다.

2024년 공군이 필요하다고 말한 72대의 전체 전투기를 요청했을 때 상황이 바뀌었습니다. 계획 및 프로그램 담당 부국장인 리차드 무어 중장은 72월에 군이 미래에 다시 XNUMX명의 전투기를 요청할 것으로 믿는다고 말했습니다.

그러나 실수 및 품질 문제 F-15EX의 생산 라인에서 프로그램이 최소 15개월 이상 중단되었습니다. 회계감사원은 지난 XNUMX월 발표한 보고서에서 보잉이 F-XNUMXEX XNUMX대에 윈드스크린 설치 구멍을 잘못 뚫었고 구멍을 다시 뚫어야 한다고 밝혔다.

GAO는 또한 F-15EX의 비행 안전을 보장하는 데 필요한 중요한 전방 동체 구성 요소에 대한 다른 불특정 공급업체 품질 문제를 강조했습니다.

공군은 현재 두 대의 테스트 F-15EX를 보유하고 있습니다. 보잉은 원래 생산 문제로 인해 지연이 발생하기 전인 15년 2022월 F-XNUMXEX XNUMX대 중 첫 번째 추가 인도를 시작할 예정이었습니다. 최신 배치의 배송이 언제 이루어질지는 불분명하지만 올 여름 후반에 시작될 수 있습니다.

공군은 총 104대의 F-15EX를 구매할 계획이지만, 제안된 NDAA에서 추가로 110대가 현실화되면 기록 프로그램을 XNUMX대로 늘리는 효과가 있다.

15세대 F-XNUMX 전투기의 새 버전은 첨단 항공전자공학과 향상된 전자전 능력으로 업그레이드됐다.

Stephen Losey는 Defense News의 공중전 기자입니다. 그는 이전에 Air Force Times에서 리더십 및 인사 문제를 다루었고 Military.com에서 펜타곤, 특수 작전 및 공중전을 다루었습니다. 그는 미 공군 작전을 취재하기 위해 중동을 여행했습니다.

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