화요일에 발생한 Tesla Model S Plaid 화재에 대한 세부 정보가 나오기 시작했습니다. 다른 극적인 전기 자동차 화재와 마찬가지로 Tesla Model S Plaid 화재에 대해 나타나는 세부 사항과 관찰은 매우 흥미 롭습니다.
Model S Plaid 화재에 대한 설명은 사건에 대응한 것으로 알려진 EMT, 펜실베니아 Lower Merion Township 소방서의 최고 소방관 및 Model S Plaid 소유자를 대표하는 변호사가 공유했습니다.
이를 염두에 두고, 이번 사건에 대해 각 당사자가 어떤 입장을 취했는지에 대한 견해를 제시하는 것이 타당하다. 각 진술을 검토하면 특히 화재에 대한 공식 조사가 마무리될 때 향후 합법적인 설명을 제시하는 것이 훨씬 더 쉬워질 수 있습니다. 즉, 이번 주 초 Tesla Model S Plaid 화재에 대해 공유된 계정은 다음과 같습니다.
무슨 일이야?
Tesla Model S Plaid는 29년 2021월 XNUMX일 펜실베니아주 Haverford에서 화재가 발생했습니다. 차량은 Plaid를 기반으로 한 Plaid 변형이었습니다. 후면 배지의 잔해, 소방대가 도착했을 때 화염에 휩싸였습니다. Gladwyne Volunteer Fire Company의 Facebook 게시물에는 사고를 위해 두 대의 소방차가 배치되었다고 나와 있습니다. 소방관들은 약 90시간 동안 현장에 있었지만 배터리의 안전을 확인하기 위해 차량을 거의 XNUMX분 동안 냉각시켰습니다.
“24명의 승무원이 있는 7번 엔진은 25번 엔진과 동시에 현장에 도착했습니다. Tesla 차량 화재 비상 사태에 대한 사전 교육 수업으로 인해 24번 엔진은 화재 시 지속적인 물 흐름을 유지할 수 있도록 현장에 5인치 공급 라인을 설치했습니다. 화재를 진압하고 배터리를 냉각시켜 완전한 진화를 보장합니다. 엔진 24와 엔진 25는 모두 화재를 진압하기 위해 수동 라인을 배치했으며 각각 전용 수원을 유지하고 거의 90분 동안 차량을 계속 냉각했습니다. 소방관들은 이 비상사태를 처리하기 위해 3시간 남짓 현장에 출동했습니다. 사고로 다친 사람은 아무도 없었고, 두 승무원 모두 높은 열기/습도 속에서 사고를 완화하기 위해 열심히 노력했습니다.” Gladwyne Volunteer Fire Company 쓴.
흥미롭게도 이 성명과 Model S Plaid 화재에 관한 Gladwyne Volunteer Fire Company의 Facebook 게시물은 오프라인 상태가 되었습니다. 소방서의 모습 페이스 북 페이지 및 그 공식 웹 사이트 현재 테슬라 화재 관련 게시물이 삭제되었음을 알려드립니다.
최초 대응자의 계정
Model S Plaid 화재에 대한 이야기가 인기를 끌면서 이 사건은 소셜 미디어에서도 많은 관심을 끌기 시작했습니다. 레딧에서는, 유/와일리슨화재에 대응한 구급대원이라고 주장하는 는 사건에 대해 받은 보고가 정말 이상하다고 지적했습니다. 응급구조대에 따르면 화재를 신고한 사람은 해당 차량이 운전 중이었다고 진술했다. 언덕 위로 불타고 있는 동안 사람도 없이. 주인이 있었던 것으로 전해졌다. 어디에도 없다. 이는 다소 극적인 이미지였으며, 이는 곧 "자율주행" 자동차에 불이 붙을 것이라는 EV 반대 군중 사이의 추측을 촉발시켰습니다.
당연히 EMT는 경찰이 아직 더 많은 정보를 공개하지 않았기 때문에 많은 세부 정보를 제공할 수 없다고 지적했습니다. 즉, EMT는 나중에 자동차 화재가 매우 흔하며 전기 자동차는 실제로 믿을 수 없을 정도로 안전하다고 지적했습니다.
소방서장의 계정
로에 기록 CNBC 보고서에 따르면, 펜실베니아주 Lower Merion Township 소방서의 최고 소방관인 Charles McGarvey는 화요일 Tesla Model S에 화재가 발생했다고 밝혔습니다. 운전자가 운전석에 있는 동안 차량의. 소방서장에 따르면 소방관들은 결국 모델 S 플레이드(Model S Plaid)를 단지로 옮겨 밤새 안전하게 보관했다고 합니다. McGarvey에 따르면 차량 소유자는 이후 시설에서 차량 잔해를 가져갔으며 화재 원인을 파악하기 위해 차량을 독립적으로 조사하게 될 것입니다.
소방서장은 또한 그의 팀이 Tesla와 접촉했으며 사건에 대한 일부 정보가 곧 공개되어야 한다고 말했습니다. 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration) 대변인도 이번 사건을 인지하고 있으며 현재 화재에 대한 추가 정보를 수집하기 위해 관련 기관 및 Tesla와 접촉하고 있다고 밝혔습니다. NHTSA 대변인은 “데이터나 조사 결과 결함이나 안전에 내재된 위험이 존재하는 것으로 나타나면 NHTSA는 대중을 보호하기 위해 적절한 조치를 취할 것”이라고 말했다. NTSB는 현재까지 조사를 진행하지 않고 있다.
변호사의 계정
이후 모델 S 플레이드 소유자의 변호사인 로스앤젤레스 Geragos & Geragos의 Mark Geragos와 마이애미의 Athlete Defender의 Jason Setchen도 사건에 대한 자세한 내용을 공유하기 위해 동원되었습니다. 성명서에서 CNBC, 변호사들은 Tesla 소유주가 처음에 Model S Plaid의 뒷면에서 연기가 나는 것을 발견했다고 말했습니다. 이후 주인은 차량 문을 열고 열려고 했으나 자물쇠가 제대로 작동하지 않는 것 같아 억지로 차에서 빠져나온 것으로 알려졌다. 변호사들은 Tesla 소유주가 차에서 내린 후 Model S가 화염에 휩싸인 동안 스스로 움직이기 시작했다고 지적했습니다.
게라고스 글로벌 변호사 벤 메이셀라스 나중에 불타는 Model S의 이미지를 공유하는 트윗을 게시했습니다. 변호사에 따르면, “우리 회사 & @AthleteDefender 1/250으로 배송된 새로운 Tesla Plaid Model S를 구입한 임원을 대표합니다. 화요일에 그것은 자연적으로 연소되었습니다. 우리 고객은 갇혀서 죽을 수도 있었습니다. 우리는 Tesla에 연락을 시도했지만 지금까지 무시당했습니다. 탈출 후의 차입니다.”
흥미롭고 이상한 세부 사항
전반적으로 PA에서 발생한 Model S Plaid 화재에는 완벽하게 일치하지 않을 수도 있는 흥미로운 계정이 많이 있습니다. 처음에 사건에 대한 세부 정보를 공유한 응급 구조대원은 모델 S 소유자를 찾을 수 없는 곳이라고 언급했습니다. 반면 변호사들은 차주가 탈출한 직후 촬영한 것으로 알려진 사진을 공유해 테슬라 차주가 화재 현장에 있었음을 시사했다. 에 따라 Model S Plaid의 사용 설명서또한, 차량에는 긴급 상황 발생 시 탑승자가 쉽게 차에서 내릴 수 있도록 수동 도어 해제 장치가 장착되어 있습니다. 이것은 고객이 차 안에 갇혀 있었다는 점을 지적한 소유자의 변호사가 약간 간과한 것 같습니다.
물론, 자동차가 화염에 휩싸인 채 스스로 오르막길을 주행한다는 아이디어는 Tesla의 Autopilot이나 Full Self-Driving 제품군 모두 그러한 기능을 갖고 있지 않다는 점을 고려하면 상당히 이상합니다. 유사하게 작동했을 수 있는 유일한 기능은 Smart Summon이지만, Smart Summon을 사용할 수 없어야 하는 공공 도로에서 차량이 불타고 있었습니다.
우리는 이 사건뿐만 아니라 조사가 진행되면서 드러날 수 있는 모든 세부 사항에 대해 계속해서 주시할 것이므로 계속해서 지켜봐 주시기 바랍니다. 테슬라 라티 이 이벤트의 진행 상황을 추적하는 동안 귀하의 레이더에 주목하십시오.
Teslarati 팀과 공유 할 것이 있습니까? 우리는 당신의 의견을 듣고 싶습니다. [이메일 보호].
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