테슬라의 중국산 자동차용 배터리 공급이 확대될 예정이다. 중국 전기 자동차 제조업체의 배터리 셀 공급업체인 CATL(Contemporary Amperex Technology Co.)은 EV 시장이 확대됨에 따라 제조 능력을 늘리기 위해 9억 달러의 주식을 매각할 예정입니다.
CATL은 금요일 아침 대규모 투자자들에게 제공될 주식 매각을 통해 최대 9억 달러(58.2억 위안)를 조달할 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 수익금은 다음 용도로 사용됩니다. 배터리 생산을 위한 여러 개의 새로운 공장 건설, 공급업체로서 CATL의 가용성을 높이고 배터리를 판매하는 수많은 EV 회사를 지원할 수 있는 충분한 역량을 구축합니다.
CATL과 Tesla는 파트너십을 통해 경쟁이 매우 치열한 중국 전기 자동차 시장에서 성공을 거두었습니다. 세계 최대 리튬이온 배터리 제조기업 CATL은 중국 테슬라가 고객에게 처음 차량을 인도한 2020년 150월부터 셀을 공급해 왔다. 두 회사 모두 주식 시장에서도 엄청난 성장을 경험했습니다. CATL은 지난 2020개월 동안 XNUMX% 이상 상승했고, Tesla는 믿을 수 없을 만큼 XNUMX년 주가 급등 이후에도 여전히 엄청나게 상승했습니다.
월스트리트 저널 원래 CATL이 배터리 생산 능력을 높이기 위해 주식을 매각할 계획에 대해 보도했습니다.
지난해 CATL은 비공개 주식 매각에서 단 3억 달러에 달하는 유사한 주식 매각을 수행했습니다. 그러나 회사의 발표에 따르면 이번 9억 달러 규모의 매각은 자산관리회사와 보험회사의 투자자를 최대 35명으로 제한하기 때문에 약간 다를 것입니다.
중국은 빠르게 전기 자동차의 가장 유명한 지역 중 하나로 자리잡고 있습니다. 2020년 초 테슬라가 시장에 진출한 후, 일론 머스크 CEO가 이끄는 실리콘밸리 기반의 자동차 회사에 국내 기업들이 맞서 싸우면서 전기차 혁명은 가속페달을 밟는 듯했다. Tesla의 Model 3와 Model Y는 현재 Giga Shanghai로 알려진 회사의 생산 시설에서 생산되고 있습니다. 이 시설은 독일의 첫 번째 유럽 제조 공장에서 초기 생산 노력이 시작되기를 기다리면서 회사의 수출 허브가 되었습니다. .
Tesla는 Giga Shanghai가 수출 허브 지위를 확립하면서 중국에서 32,968월 판매량 XNUMX대를 기록했습니다.
현재 테슬라와 CATL 2025년까지 공급 계약을 맺었습니다., 그리고 주식 매각으로 얻은 자금은 Giga Shanghai 근처에 올 것이라는 소문이 있던 잠재적인 배터리 공장을 건설하는 데 사용될 수 있습니다. 또한 CATL은 최근 새로운 나트륨이온 배터리 발표 나트륨 이온 셀은 리튬 이온 셀보다 에너지 밀도가 다소 낮은 것으로 알려져 있지만 더 낮은 온도에서 작동할 수 있고 지속 가능성이 높으며 빠른 충전 기능을 향상시킬 수 있습니다.
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출처: https://www.teslarati.com/tesla-china-battery-supply-increase-catl-9-billion-share-sale/