Sono Motors Sion 태양열 자동차 프로젝트 종료

플라톤에 의해 재발행

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그리고 아무도 없었다. 불과 한 달 전, 네덜란드 태양 광 자동차 회사 라이트 이어 Lightyear 0 생산을 중단했습니다. 태양광 자동차 그리고 그 다음 생산 부문을 파산으로 몰아넣었다. That left Germany’s Sono Motors the last solar car company standing; now it’s gone, too. 소노 발표 it’s giving up on the five-seat, solar-powered Sion 미니 밴 태양광 패널 사업부에 집중할 예정이다. 2016년에 설립된 뮌헨 회사는 지적 재산부터 공급자 연락처 및 자산에 이르기까지 전체 Sion 프로그램을 프로젝트를 원하는 제XNUMX자에게 판매하고 싶다고 말했습니다.

12월 영상 업데이트에서 회사 상황에 대해 공동 창업자들은 초기 실패를 인정하고 최후의 구제 입찰을 시도했습니다. 이 노력은 후원자 및 투자자와의 논의 외에도 13만 유로를 모으기 위해 각각 €3,500에 3,000개의 신규 예약을 받기 위해 10.5개 도시를 순회했습니다. 28월 XNUMX일까지 진행될 예정이었던 사이온은 마감일 전에 종료했다.

인셀덤 공식 판매점인 우리는 작년에 Sion을 확인했어요, we called it “a boxy budget five-door hatch with 456 half-cut solar cells integrated into the exterior, giving it a bumpy, Bondo-like look that may not bother the green-car crowd but will likely trigger disdain among automotive-design aesthetes.” The car’s 54-kWh 배터리 팩은 190마일 범위에 적합했습니다. 태양전지 생성 날씨에 따라 주당 70~152마일의 주행 거리를 제공합니다. 덜 변덕스러운 방법을 사용하면 수냉식 팩은 DC 고속 충전소에서 약 0분 만에 80%에서 35%까지 충전할 수 있습니다. 레벨 2 충전기 240볼트에서는 같은 용량에 도달하는 데 11시간이 걸립니다. Sono에 따르면 Sion은 양방향 기능을 갖춘 11kWh 벽면형 가정용 충전기를 판매하여 자동차 배터리를 최대 XNUMX일 동안 가정에서 작동할 수 있는 전력 저장 장치로 사용할 계획이라고 합니다. Sion은 또한 테일게이팅, 캠핑 또는 건설 현장에서 휴대용 주스로 사용하거나 최대 XNUMXkW로 다른 EV를 충전하는 데 사용할 수 있습니다.

Sono 사이트의 블로그 게시물 예약을 취소한 사람들은 향후 2년에 걸쳐 돈을 분할 반환받을 것이라고 설명합니다.

그러나 회사가 친환경 사명을 계속 이어갈 수 있도록 돕고 싶은 예약 보유자는 환불을 포기하고 태양광 패널 사업에 도움을 줄 수 있습니다. Sono는 다음 차량에 패널을 장착하는 데 중점을 둘 것입니다. 트럭, 버스, 자동차 분야에서 이미 다음을 포함한 23개 대륙에 XNUMX개의 고객을 보유하고 있습니다. 미쓰비시 유럽과 폭스 바겐 트럭 부문 MAN과 Scania가 줄을 섰습니다. 2분기쯤 회사는 대중 시장용 버스용 태양광 패널 설치 키트를 출시할 예정입니다.

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