포르쉐, 신생 기업에 273억 XNUMX만 달러 투자

포르쉐는 신생 기업에 투자하고 기존 벤처 캐피탈 자산에 더 많은 돈을 투자하기 위해 거의 273억 250만 달러(XNUMX억 XNUMX만 유로) 상당의 자금을 따로 마련하고 있습니다. 또한 이 사업을 운영하기 위해 룩셈부르크에 기반을 둔 독립 자회사인 Porsche Investments Management SA를 설립하고 있습니다. 

새로운 부서는 신생 기업에 대한 Porsche의 약 60개 투자를 관리하게 됩니다. 이미 팔로 알토, 베를린, 텔아비브, 상하이에 금융 사무소를 두고 있습니다. "우리의 활동은 전략적 측면뿐만 아니라 재무적 관점에서도 성과를 거두고 있습니다." 이사회 부의장이자 재무 및 IT 이사회 구성원인 Lutz Meschke는 이 발표에서 말했습니다.

Porsche는 이러한 투자를 윈윈 상황으로 보고 있습니다. 회사는 자동차 제조업체의 비즈니스 지식에 액세스할 수 있습니다. Porsche는 이러한 회사가 만드는 새로운 혁신에 접근할 수 있습니다.

자동차 회사의 투자에는 다음이 포함됩니다. 부가티 리막 지분 45% 보유. Porsche 회장 Oliver Blume과 Meschke가 회사의 감독 위원회에 있습니다.

포르쉐도 전기자전거 사업에 뛰어들고 있다. 회사는 Fazua를 인수하고 이름을 Porsche eBike Performance로 변경했습니다. 2023년 XNUMX월, 자동차 회사 또한 크로아티아 전기자전거 기업인 Greyp를 인수했습니다..

포르쉐는 파일럿 프로그램 자금 조달 에 칠레에서 합성 연료를 만들다. 이 물질은 물, 이산화탄소 및 풍력 발전 전기에서 나옵니다. 초기 계획은 연간 34,342갤런을 만드는 것입니다. 목표는 연간 145억 XNUMX만 갤런의 생산량을 늘리는 것입니다.

2030년까지 포르쉐 프로젝트 연간 자동차 판매의 80%는 전기차로. 여기에는 2024년 마칸 EV와 718년 2025 EV가 포함됩니다. 카이엔 BEV도 출시될 예정이며 더 큰 SUV가 출시될 예정입니다. 코드네임 K1으로 XNUMX명의 승객을 위한 세 줄의 좌석이 있습니다.

포르쉐도 결국 새로운 슈퍼카를 만들 계획을 확인 카레라 GT와 918 스파이더의 후속 모델. 그러나 곧 볼 것으로 기대하지 마십시오.

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• 출처: https://www.motor1.com/news/661312/porsche-earmarking-273-million-to-invest-in-new-start-up-companines/