Peugeot, CES 2023에서 Inception Electric 컨셉 공개

Stellantis 기업 구조의 일부인 프랑스 자동차 제조업체 Peugeot는 지난 주 라스베이거스에서 열린 2023 CES(Consumer Electronics Show)에서 Inception 컨셉트 차량을 공개했습니다. 

지난 2022월 XNUMX년 파리 모터쇼에서 선보인 바 있는 푸조는 이 컨셉이 브랜드의 "BEV-by-design" 차세대 전기 플랫폼의 가능성을 탐구한다고 말했습니다. 회사에 따르면 인셉션은 고양이 자세와 세 발톱 하이라이트를 포함한 특정 핵심 푸조 기능을 유지합니다. 

"자동차의 미래에 대한 확고한 낙관적 비전을 가진 푸조 인셉션 컨셉트는 브랜드의 핵심 가치인 매력, 감성 및 탁월함을 구현할 것입니다."라고 브랜드는 발표문에서 말했습니다. 

BEV-by-design 트렌드는 점점 더 많은 자동차 제조업체가 배터리 전기 제품으로 전환함에 따라 업계를 통해 진행되고 있습니다.

푸조의 CEO 린다 잭슨(Linda Jackson)은 제막식에서 "푸조는 제품군의 전기화에 전념하고 있습니다."라고 말했습니다. 2023년에는 제품군의 100% 차량이 전기화될 것이며 향후 100년 동안 XNUMX개의 새로운 XNUMX% 전기 모델이 출시될 것입니다." 

"우리의 야망은 간단합니다. 2030년까지 푸조를 유럽 최고의 전기 브랜드로 만드는 것입니다." 잭슨이 계속 말했습니다. “이 객관적이고 야심 찬 비전은 브랜드의 급진적 변화를 위한 길을 열어줍니다. 오늘날 새로운 시대의 시작을 알리는 푸조 인셉션 컨셉으로 구현됩니다.” 

푸조는 인셉션 컨셉카가 소비자들에게 "차세대 모델의 맛과 미래 푸조에서 고객이 찾을 기능과 기술"을 제공한다고 말했습니다.

새로운 디자인

인셉션 컨셉은 푸조 디자인 디렉터가 이끄는 새로운 푸조 디자인 매니페스토의 첫 번째 표현입니다. 마티아스 호산.

"Peugeot는 변화하고 있지만 Peugeot Inception 개념은 틀림없이 Peugeot로 남아 있습니다."라고 Hossann은 말했습니다. "The Inception은 50년까지 Peugeot의 탄소 발자국을 2030% 이상 줄이기 위한 우리의 생각을 설명하면서 운전의 공간적 경험을 재창조합니다. 브랜드의 변화는 미래의 Peugeot의 디자인, 생산 및 삶의 모든 측면과 관련이 있습니다."

Inception 개념은 2023년부터 시장에 출시될 예정인 53개의 미래 Stellantis "BEV-by-design" 플랫폼 중 하나를 기반으로 합니다. Peugeot Inception 개념의 기반이 되는 STLA Large 플랫폼은 지붕 높이가 있는 세단 프로필을 제공합니다. 약 197인치이고 전체 길이는 약 XNUMX인치입니다. Peugeot의 디자이너는 차체의 흐르는 듯한 곡선과 자동차 주변의 대화형 디스플레이 벨트를 포함하여 컨셉의 디자인 특징을 강조하기 위해 이 크기를 선택했습니다. 

새로운 기술

인셉션 컨셉트에는 800볼트 드라이브 시스템이 장착되어 있습니다. 100kWh 배터리는 500마일 동안 12.5kWh로 측정된 에너지 사용량으로 62마일 범위를 가능하게 합니다. 이 개념에는 무선 전화 충전기와 같은 무선 유도 충전 지원이 포함됩니다.

전원은 표준 EV AWD 구성에서 전면과 후면에 장착된 680개의 소형 전기 모터에서 나옵니다. 결합된 출력은 0마력에 가깝고 62-3 가속은 XNUMX초 미만입니다.

푸조 제품 이사 제롬 미쉐론(Jérôme Micheron)은 “푸조의 변혁은 100% 전기차가 되겠다는 유일한 야망을 훨씬 뛰어넘습니다. "이 브랜드를 통해 전기 기술과 새로운 소프트웨어가 제공하는 모든 새로운 가능성을 최대한 활용하여 새롭고 풍부한 경험을 할 수 있습니다."

그러한 경험 중 하나는 도어 외부를 따라 수평으로 이어지는 "테크 바"입니다. 바는 운전자와 동승자가 차량에 접근할 때 차량 외부에 서로 다른 메시지를 표시하는 화면입니다. 차량은 운전자를 인식하고 각 탑승자가 지정한 편의 설정을 지정하고 차량의 충전 수준과 환영 또는 작별 인사 메시지를 표시합니다. 

"Peugeot Inception 개념과 마찬가지로 우리의 미래 모델에는 STLA Brain 인공 지능이 장착되고 완전히 연결될 것입니다."라고 Peugeot 마케팅 및 커뮤니케이션 이사인 Phil York은 말했습니다. "고객은 물리적 및 인간적 상호 작용, 브랜드와의 가상 토론 및 지능형 온라인 서비스를 결합하여 원활한 경험을 즐길 수 있습니다."

낮잠을 위한 인테리어

인셉션 컨셉은 편안하고 긴 좌석 위치를 갖춘 차량 인테리어의 새로운 비전을 제시합니다. 좌석은 어깨 주위에 조절 가능한 쿠션이 특징이라고합니다. 

"모든 좌석 비율이 재작업되어 더 넓은 폭과 몰입감 있는 편안함을 제공합니다." 시트의 구조와 겉보기 구조는 신체에 최대한 가깝게 조정되었습니다.” 

인셉션의 계획된 레벨 4 자율 주행 기능과 함께 탑승자가 클래식에 앉아 편안한 객실을 갖게 됩니다. NASA 무중력 중립 자세. 여행 중 휴식을 취하는 것은 자연스러운 일입니다. 

어떻게 운전합니까? 

Inception의 많은 기술 이야기는 기계 장치를 대체하는 디지털 컨트롤에 관한 것입니다. Inception은 현재 Peugeot 자동차와 Stellantis에서 사용 중인 i-Cockpit 기술을 사용합니다. STLA 스마트 조종석 기술 플랫폼이지만 아이디어는 그 개발을 훨씬 더 발전시키는 것입니다. 

"우리는 운전 제스처를 단순화하고 운전 경험을 재창조할 것입니다."라고 Micheron은 말했습니다.

예를 들어, 이 개념은 기존 스티어링 휠을 "하이퍼스퀘어" 디지털 컨트롤러. 하이퍼스퀘어는 네 모서리 각각에 원형 오목 셀이 있는 화면입니다. 푸조는 이를 “제어 정보 배포 전용 태블릿형 화면”이라고 설명한다. 

다양한 기능(에어컨, 라디오 볼륨, ADAS 등)에 대한 픽토그램이 양쪽 측면 패널에 표시되어 스티어링 컨트롤에서 손을 떼지 않고 엄지 손가락만 움직여 선택한 컨트롤에 쉽게 액세스할 수 있습니다.”

푸조는 또한 전통적인 대시보드와 센터 스택을 없앴습니다. 자율 주행이 활성화되면 최소한의 Hypersquare 조종석 인터페이스가 접힙니다. 그런 다음 대형 파노라마 스크린이 바닥에서 미끄러져 나와 새로운 객실 경험을 제공합니다. Peugeot의 명시된 목표는 XNUMX년이 끝나기 전에 차세대 차량에 Hypersquare 컨트롤을 도입하는 것입니다.

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• 출처: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/peugeot-touts-inception-electric-concept-at-ces-2023/