ORA Funky Cat, Tesla Model S, VW ID5가 Green NCAP 승리를 축하합니다.

ORA Funky Cat, Tesla Model S, VW ID5가 Green NCAP 승리를 축하합니다.

타임 스탬프 : 18 년 2024 월 6 일 오전 15:XNUMX
소스 노드 : 3068049

Great Wall Motor’s ORA Funky Cat small family car – the soon to be named GWM ORA 03 – has clinched two titles as best full electric car and small family car in 최신 Green NCAP 카테고리 테스트 이는 자동차 구매자가 환경을 고려한 선택을 하도록 돕습니다.

Green NCAP은 ORA Funky Cat이 다양한 조건에서 우수한 효율성을 발휘하고 공기 역학적 설계와 높은 충전 효율을 활용하여 전반적인 소비량을 개선하고 운영 비용을 절감하는 데 도움을 준 점을 높이 평가했습니다.

Green NCAP’s categories recognise car makers that are committed to introducing cleaner and more efficient engine designs – regardless of powertrain – noting that the definition of category winners is not solely based on Life Cycle Assessment (LCA) but on the measurement results of a vehicle’s tailpipe pollutant emissions, the fuel or energy consumption it needs to drive, and the direct greenhouse gas output and the emissions related to the production and supply of the fuel/energy.

그러나 Green NCAP의 최고 성과자는 모두 전기입니다. 지난해 Green NCAP는 새로운 수명 주기 평가(LCA)에서 Dacia Spring, ORA Funky Cat, Renault의 전기 Megane E-Tech 및 Tesla Model 3에 별 XNUMX개를 부여했습니다.

카테고리 우승자로 선정되기 위해서는 청정 공기 지수, 온실가스 지수, 에너지 효율 지수 등 세 가지 지수 각각의 점수 평균값을 계산합니다. 평균 점수는 백분율로 제공되며 차량 비교의 기초로 사용되며, 평균 점수가 가장 높은 차량이 카테고리 우승자가 됩니다.

올해의 우승자는 다음과 같습니다.

디젤 자동차 카테고리: 오펠/복스홀 모카

Mokka는 잘 맞춤화된 디젤 파워트레인을 활용하며 낮은 연료 소비량뿐만 아니라 청정 공기 지수(Clean Air Index)에서도 좋은 점수를 받아 설득력이 있습니다. 대부분의 테스트 조건에서 견고하고 효과적인 최첨단 배기가스 후처리 시스템을 통해 오염물질의 배출을 최소화했습니다.

가솔린 자동차 카테고리: 스코다 카미크

스코다 카미크(Škoda Kamiq)는 소형 터보차저 가솔린 엔진의 효율성 잠재력을 합리적으로 활용하고 적절한 배출 관리를 통해 오염 물질 배출 수준을 낮게 유지하는 등 만능 차량임을 입증했습니다.

디젤 Opel Mokka와 가솔린 Škoda Kamiq 모두 성능이 뛰어난 기존 화석 연료 차량의 참고 자료로 볼 수 있습니다.

고급 차량 카테고리: 테슬라 모델 S

Tesla Model S는 최첨단 기술 기능뿐만 아니라 에너지 효율성, 성능 및 주행 거리에 대한 관심도 인상적입니다. 크기와 질량에 관계없이 Model S는 순수 전기 럭셔리 자동차 부문에서 모범을 보이고 있습니다.

소형 MPV 카테고리: 르노 캉구

Kangoo E-Tech는 상품에 대한 향상된 운송 기능을 제공하고 중소기업을 대상으로 합니다. 상대적으로 작은 배터리(45kWh)를 갖춘 이 자동차는 주로 단거리에서 사용하도록 되어 있지만, 이 사용 사례는 필요에 따라 차량을 충전할 수 있는 경우 완전 전기 파워트레인의 모든 일상적 이점을 매우 명확하게 강조합니다. 사용자.

소형 SUV 카테고리: 폭스 바겐 ID.5

ID.2,100는 대용량 배터리로 인해 무게가 5kg이 넘는 무게에도 불구하고 인상적인 효율성을 보여줬다. 기록된 소비량은 Green NCAP이 지금까지 측정한 것 중 가장 낮은 수준이며, 이 EV는 소형 SUV 부문에서 XNUMX위를 차지했습니다.

“업계에서는 이제 새로운 Euro 7 규제가 원래 예상했던 배출가스 규제의 큰 진전으로 이어지지 않아 시장이 경쟁에 노출될 수 있다는 점을 이해했습니다. 더 깨끗한 공기에 대한 책임은 규제 기관보다는 업계의 어깨에 더 많이 놓여 있을 수 있습니다. 우리는 이러한 카테고리 우승자가 어떤 브랜드가 지속 가능한 방향으로 발전하고 있는지에 대한 지침을 제공하기를 바랍니다.”라고 Green NCAP 기술 관리자인 Aleksandar Damyanov 박사는 말했습니다.

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