접이식 랜딩 기어 작동 방식

접이식 랜딩기어가 어떻게 작동하는지 궁금하신가요? 소형 개인 비행기와 통근 비행기를 제외하고 대부분의 비행기에는 고정된 착륙 장치가 없습니다. 대신 접이식 랜딩 기어가 있습니다. 비행 중에는 랜딩 기어 시스템이 동체 뱃속에 숨겨져 있습니다. 착륙할 시간이 되면 조종사는 비행기의 랜딩 기어를 내립니다. 접이식 랜딩기어의 작동 원리는 다음과 같습니다.

접이식 랜딩 기어의 목적

접이식 랜딩 기어는 단순한 미적 이점 이상의 이점을 제공합니다. 항력을 줄이는 동시에 연비를 향상시킵니다.

비행 중에 비행기의 랜딩 기어가 내려져 있으면 더 많은 항력이 발생합니다. 랜딩 기어가 공기 흐름에 노출됩니다. 움직이는 공기가 랜딩 기어에 부딪히면 비행기에 대항하는 공기 역학적 힘이 생성됩니다. 이 힘을 항력이라고 합니다. 그러나 랜딩 기어를 당기고 집어넣음으로써 비행기는 항력을 최소화하고 연료 효율성을 최대화하는 보다 공기역학적 형태를 얻을 수 있습니다.

후퇴 시스템

접이식 랜딩 기어(삼륜차, 꼬리 단검, 자전거 등)에는 다양한 구성이 있지만 모두 특정 유형의 접이식 시스템이 필요합니다. 후퇴 시스템은 랜딩 기어를 비행기 동체의 아랫부분으로 끌어당기는 메커니즘입니다.

가장 일반적인 후퇴 시스템은 유압 장치입니다. 유압 랜딩 기어가 장착된 비행기는 유압 유체로 알려진 가압 유체를 활용하여 각 바퀴를 올리고 내립니다. 조종사는 스위치를 뒤집어 유압유를 비행기의 랜딩 기어로 보낼 수 있습니다. 유압유가 랜딩 기어를 통해 이동함에 따라 바퀴는 잠금 위치에서 아래로 확장됩니다.

유압식 후퇴 시스템 외에도 전기식 후퇴 시스템이 있습니다. 이 대체 유형의 수축 시스템은 가압 유체에 의존하지 않습니다. 대신 전기를 사용하여 비행기 바퀴를 올리고 내립니다. 전기 견인 시스템은 기본적으로 전기를 바퀴를 위아래로 움직이는 기계적 동력으로 변환합니다.

유압식 및 전기식만큼 흔하지는 않지만 수동으로 작동되는 랜딩 기어를 갖춘 일부 비행기가 있습니다. 이륙 후 조종사는 일반적으로 손잡이를 돌리거나 다른 도구를 사용하여 비행기의 바퀴를 수동으로 들어 올려야 합니다. 착륙을 준비할 때 조종사는 바퀴를 수동으로 낮추기 위해 유사한 과정을 수행해야 합니다.

결론적으로

접이식 랜딩기어는 올리거나 내릴 수 있는 능력이 특징입니다. 일부 비행기는 수동으로 작동되는 후퇴 방법을 사용하지만 이는 일반적으로 유압 장치 또는 전기 구동 시스템을 통해 달성됩니다.

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• 출처: https://monroeaerospace.com/blog/how-retractable-landing-gear-works/