비행기는 어떻게 유지 관리되고 서비스됩니까?

비행기는 엄격한 유지보수 및 서비스 일정을 준수해야 합니다. 에 따르면 미국 교통통계국(BTS), 미국 기반 항공사는 800년에 2022억 명 이상의 승객을 운송했습니다. 안전한 비행 경험을 보장하기 위해 항공사는 유지 관리 및 서비스 일정을 따라야 합니다. 비행기는 정확히 어떻게 유지 관리되고 서비스됩니까?

유지보수 프로그램

상업용 항공사는 FAA(연방항공청) 및 항공기 제조업체와 같은 규제 당국과 협력하여 유지 관리 프로그램을 만듭니다. 유지 관리 프로그램은 비행기에 필요한 유지 관리 유형과 비행기에 필요한 유지 관리 빈도를 간략하게 설명합니다. 유지 관리 프로그램에 영향을 미치는 요소에는 비행 주기, 총 비행 시간, 제조업체 권장 사항 등이 포함됩니다.

라인 유지 관리

비행기에는 라인 유지 관리가 필요합니다. 라인 유지 관리는 비행 전 유지 관리의 한 유형입니다. 이륙하기 전에 기술자는 비행기의 유체와 시스템을 확인할 수 있습니다. 문제가 발생하면 기술자가 이러한 문제를 해결할 수도 있습니다. 이러한 비행 전 유지 관리를 수행한 후에만 비행기에 이륙할 수 있는 녹색 신호등이 켜집니다.

기지 정비

라인 유지보수 외에 기본 유지보수도 있습니다. 기본 유지 관리는 더 길고 더 광범위한 유형의 유지 관리입니다. 항공기 운항을 중단하는 것이 특징입니다. 라인 유지보수를 통해 비행기는 계속 운항됩니다. 비행기는 비행하기 전에 간단히 점검됩니다. 기본 유지보수를 수행하면 비행기의 서비스가 완전히 중단되고 이 기간 동안 유지보수가 수행됩니다.

기본 유지 관리는 하루에서 몇 달까지 지속될 수 있습니다. 일반적으로 엔진 부품 수리, 구조적 손상 수리, 실내 개조 등 시간이 많이 걸리는 작업으로 구성됩니다. 이와 같은 작업은 라인 유지 관리와 관련된 비행 전 작업보다 시간이 더 오래 걸립니다. 따라서 비행기는 운항이 중단됩니다.

검사

검사는 비행기 유지보수 및 서비스의 중요한 부분입니다. 비행기는 정기적으로 검사를 받아야 합니다. 이러한 검사 중 일부는 라인 유지 관리 중에 발생하지만 다른 검사는 시간이 더 많이 소요되므로 기본 유지 관리의 일부가 됩니다.

기술자는 비행기의 부식 징후를 검사해야 할 수도 있습니다. 비행기는 일반적으로 알루미늄이나 합성물과 같은 부식 방지 재료로 설계됩니다. 그럼에도 불구하고 일부 부품은 습기에 노출되면 여전히 부식될 수 있습니다. 기술자들은 부식 징후를 찾으면서 정기적으로 항공기를 검사합니다. 감지되면 부식이 해결될 때까지 항공기는 일시적으로 서비스가 중단될 수 있습니다.

결론적으로

항공기의 유지보수 및 서비스는 승객에게 안전한 비행 경험을 제공하는 데 필수적입니다. 이를 통해 상용 항공사는 눈덩이처럼 불어나 더 큰 문제가 발생하기 전에 사소한 문제를 감지하고 해결할 수 있습니다.

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• 출처: https://monroeaerospace.com/blog/how-are-airplanes-maintained-and-serviced/