이것은 좋은 소식이지만 더 넓은 그림은 최근 몇 년 동안 Autopilot 및 "완전 자율 주행"(베타)에 대한 Tesla의 실수를 나타내는 실망스럽고 암시적인 것입니다. 향후 업그레이드를 통해 Tesla 차량에는 전면 카메라에 와셔가 장착될 예정입니다. 이는 Tesla가 ADAS(예: FSD) 이상의 기능을 갖기를 원하는 경우에 필요합니다. 하지만 이것이 필요하다는 것을 알아내는 데 왜 그렇게 오랜 시간이 걸렸습니까? CleanTechnica 독자들은 이것이 필요하다고 수년 동안 말해 왔습니다. 비가 오는 날씨에 자동 조종 장치 또는 FSD(베타)를 사용하여 운전하면 동일한 결과를 얻을 수 있습니다. Tesla가 와셔를 추가하는 데 너무 오랜 시간이 걸렸다는 사실이 조금 놀랍습니다. 실제로는 아직 추가되지도 않았습니다. 최신 소프트웨어 코드는 화이트 해커가 알아차린 것처럼 그들이 다가오고 있음을 나타냅니다. 안녕하세요.. (그러나 고려해야 할 큰 별표가 하나 있습니다.*)
2023.44.1은 다음을 제공합니다.
– front camera is getting a washer too and here’s the button to activate it
– 미디어를 위한 새로운 js 플레이어: shaka 플레이어
– 미디어 재생 속도가 1.25x 1.5x 및 2x 속도로 추가되었습니다(Apple Podcast의 경우?) pic.twitter.com/9D9KC3PIoZ-초록 (@greentheonly) 2023 년 11 월 25 일
FSD와 관련하여 Tesla 차량에는 확실히 다른 잠재적인 하드웨어 제한이 있지만 이러한 사항에 대한 논의는 약 10년 동안 계속 이어졌습니다. Tesla가 마침내 명확한 한계와 문제를 해결하고 있다는 것을 알게 되어 기쁩니다.
최신 Tesla 코드에서 발견된 @greentheonly의 다른 업데이트 중 일부를 살펴보겠습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
- 1.25x, 1.5x 및 2x 미디어 재생 옵션(@greentheonly는 이것이 Apple 팟캐스트용일 수 있다고 가정함)
- “미디어를 위한 새로운 JS 플레이어: 샤카 플레이어”
- “안전벨트 알림이 더 자주, 더 높은 소리로 울리도록 하는 새로운 IIHS 모드가 추가되었습니다.
- "새로운 기능 — 이제 실내 카메라를 사용하여 HOV 차선 사용을 활성화/비활성화할 수 있습니다. 추가 실내 카메라 권한이 필요합니다(또한 Tesla는 차량이 보이기 전에 해당 기능을 활성화해야 합니다)."
- MPP(가장 가능성 있는 경로) 탐색 모드
- 새로운 16V 및 48V 저전압 배터리.
*그 하나의 큰 별표에 관해서. 코드는 이 와셔가 전면 페시아에 있는 카메라용임을 나타내는 것 같습니다. 사람들은 이것이 아마도 FSD에 그다지 유용하지 않다고 지적합니다. 일부 의견에 따르면 이는 주차 및 오프로드 주행의 핵심일 수 있습니다. 이러한 기능이 소비자 자동차에 언제 적용되는지 살펴보겠습니다. 내 희망은 여러 핵심 카메라에 이러한 와셔가 장착되는 것입니다.
나는 Larckening의 다음 답변에 동의합니다.
모든 카메라는 세척이 가능해야 합니다.
— 라르케닝(@LarckeningXuruo) 2023 년 11 월 25 일
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- 출처: https://cleantechnica.com/2023/11/25/front-tesla-camera-finally-getting-a-washer-other-updates/
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